Uber: уся ўвага на ровары і электрасамакаце

Імкнучыся больш, чым калі-небудзь, пашырыць сваю мабільную прапанову, Uber жадае засяродзіцца на электрычных двухколавых транспартных сродках. Для боса групы гэтая стратэгія разлічана на доўгатэрміновую перспектыву.

У кампаніі VTC будуць вялікія змены… У інтэрв'ю Financial Times, апублікаваным у панядзелак, 27 жніўня, Дара Хасроўшахі, генеральны дырэктар Uber, сказаў, што ён хацеў бы засяродзіцца на электрычных скутэрах і роварах, а не на аўтамабілі. Стратэгічная змена, якая павінна была апярэдзіць трансфармацыю гарадоў, усё менш і менш спрыяльных выкарыстанню аўтамабіляў.

Дарунка Хасроўшахі, якая ўзначаліла Uber у жніўні 2017 года, лічыць, што гэтыя праграмныя рашэнні зараз больш падыходзяць для кароткіх паездак па гарадскіх раёнах. ” У гадзіну пік выкарыстоўваць тону металу для перавозкі аднаго чалавека на дзесяць кварталаў неэфектыўна. »Ён апраўдаўся.

Заява, якое пераклікаецца з нядаўнімі інвестыцыямі Uber у акцыянерны капітал. Пасля набыцця ў красавіку кампаніі Jump, якая спецыялізуецца на самаабслугоўванні ровараў, вядомая кампанія VTC нядаўна інвеставала ў Lime. Стартап, які спецыялізуецца на электрасамакатах, Lime ужо прысутнічае ў некалькіх амерыканскіх гарадах і быў запушчаны ў чэрвені ў Парыжы.

Аднак яшчэ невядома, ці будуць гэтыя новыя віды транспарту сумяшчальныя з мэтамі прыбытковасці групы, якая плануе правесці IPO у 2019 годзе.

« у кароткатэрміновай перспектыве ў фінансавым стаўленні гэта можа быць не перамога для нас, але ў стратэгічным і доўгатэрміновым плане мы лічым, што гэта менавіта тое, што мы хочам зрабіць »Ён апраўдвае.

У сваім інтэрв'ю бос Uber прызнаў, што гурт зарабляў менш грошай на велапрабегу, чым на паездцы ў VTC. Аднак ён лічыць, што гэтую страту можна было б кампенсаваць больш рэгулярным выкарыстаннем дадатку.

« У доўгатэрміновай перспектыве вадзіцелі выйграюць ад большай долі больш працяглых і прыбытковых паездак і менш загружаных дарог. Ён таксама дадаў.