Забойцы падводных лодак. Авіяцыя ў барацьбе з падводнымі лодкамі Крыгсмарыне частка 3
ваенная тэхніка

Забойцы падводных лодак. Авіяцыя ў барацьбе з падводнымі лодкамі Крыгсмарыне частка 3

28.07.2022 /

Эскортны авіяносец USS Guadalcanal (CVE-60). На борце 12 Мсціўцаў і дзевяць Дзікіх котак.

Лёс U-Bootwaffe у 1944–1945 гадах адлюстроўвае паступовы, але непазбежны заняпад узброеных сіл Трэцяга рэйха. Пераважная перавага саюзнікаў у паветры, на моры і ў крыптаграфіі канчаткова схіліла чару шаляў на іх бок. Нягледзячы на ​​адзінкавыя поспехі і ўкараненне наватарскіх тэхналагічных рашэнняў, падводны флот Кригсмарине перастаў аказваць які-небудзь рэальны ўплыў на далейшы ход вайны і мог у лепшым выпадку "ляцець з гонарам" на дно.

Прывід высадкі саюзнікаў у Нарвегіі ці Францыі азначаў, што большая частка падводных сіл Кригсмарине была спынена для абарончых дзеянняў. У Атлантыцы падводныя лодкі, арганізаваныя разрозненымі групамі, павінны былі працягваць дзейнічаць супраць канвояў, але ў меншых маштабах і толькі ва ўсходняй яе частцы, каб у выпадку высадкі дэсанту атакаваць флот уварвання як мага хутчэй. магчымы.

Па стане на 1 студзеня 1944 г. у баявым складзе знаходзілася 160 падводных лодак: 122 тыпу VIIB/C/D, 31 тыпу IXB/C (не лічачы двух тарпеданосцаў тыпу VIIF і шасці малых адзінак тыпу II у Чорным моры), пяць «падводных крэйсераў» тыпу IXD2, па адным мінным загараджальніку тыпу XB і аднаму караблю забеспячэння тыпу XIV (т. н. «малочная карова»). Яшчэ 181 знаходзіўся ў стадыі будаўніцтва і 87 на этапе навучання экіпажаў, але новых караблёў ледзь хапіла, каб пакрыць бягучыя страты. У студзені было ўведзена ў строй 20 падводных лодак, але пры гэтым было страчана 14; у лютым уступілі ў строй 19 караблёў, пры гэтым 23 спісаны са штата; у сакавіку іх было адпаведна 19 і 24. З 160 лінейных падводных лодак, з якімі немцы ўступілі ў пяты год вайны, 128 знаходзіліся ў Атлантыцы, 19 у Нарвегіі і 13 у Міжземным моры. У наступныя месяцы па загадзе Гітлера сілы двух апошніх груповак павялічыліся - за рахунак атлантычнага флота, колькасць якога паступова памяншалася.

У той жа час немцы працавалі над мадэрнізацыяй абсталявання падводных лодак, каб павысіць іх шанцы ў супрацьстаянні з авіяцыяй. Так званыя шноркелі (шнархелі) дазвалялі ўсмоктваць паветра ў дызелі і выкідваць выхлапныя газы пры руху карабля на перыскопнай глыбіні. Гэта тэхналагічна прымітыўная прылада, хоць і дазваляла працяглае плаванне з малым уляганнем, мела сур'ёзныя недахопы. Рухавікі ўнутранага згарання, дзякуючы высокаму ўзроўню шуму, дазвалялі лёгка выявіць карабель па шумавых індыкатарах, а таксама візуальна, дзякуючы якія плаваюць над вадой выхлапным газам. У той час карабель быў "глухім" (не мог карыстацца гідрафонамі) і "сляпым" (моцная вібрацыя рабіла немагчымым выкарыстанне перыскопа). Акрамя таго, выступоўцы «шчарбіны» пакідалі невялікі, але прыкметны след на воднай паверхні, а ў спрыяльных умовах надвор'я (гладкае мора) маглі быць выяўлены РЛС АСВ. Што яшчэ горш, у выпадку затаплення "храпаў" марскімі хвалямі прылада аўтаматычна закрывала паветразаборнік, які рухавікі пачыналі забіраць знутры карабля, што пагражала удушшам для экіпажа. U-2 стала першым караблём, абсталяваным ноздрамі, якія адправіліся ў баявы паход (539 студзеня, з Лар'яна).

У апошнія гады вайны стандартны набор зенітных прылад падводных лодак складаўся з двух здвоеных 20-мм гармат і адной 37-мм гарматы. Немцам не хапала стратэгічнай сыравіны, таму новыя 37-мм гарматы мелі дэталі з матэрыялаў, схільных да карозіі, што прыводзіла да закліноўвання гарматы. Пастаянна ўдасканальваліся радар-дэтэктары, якія пры ўсплыванні апавяшчалі карабель аб тым, што яго адсочвае бартавы радар самалёта або лятаючай лодкі. Камплект FuMB-10 Borkum, які прыйшоў на змену FuMB-9 Wanze (зняты з вытворчасці ў канцы 1943 г.), ажыццяўляў пошук у шырэйшым дыяпазоне, але ўсё яшчэ ў межах метровых даўжынь хваль, выпраменьваных радарамі ASV Mk II старэйшага пакалення. FuMB-7 Naxos апынуўся значна больш эфектыўна, працуючы ў дыяпазоне даўжынь хваль ад 8 да 12 см - выяўляў больш новыя, 10-см РЛС ASV Mk III і VI (з выкарыстаннем S-дыяпазону).

Яшчэ адной прыладай для барацьбы з ВПС саюзнікаў стаў трэнажор FuMT-2 Thetis. Уведзены ў эксплуатацыю ў студзені 1944 гады, ён павінен быў імітаваць падводную лодку радыёлакацыйнымі рэха-сігналамі і тым самым правакаваць напады на гэтую ўяўную мэту. Ён складаўся з шчоглы вышынёй у некалькі метраў, да якой мацаваліся дыпольныя антэны, замацаваныя на паплаўцы, які ўтрымліваў апарат на паверхні вады. Немцы спадзяваліся, што гэтыя "прынады", разгорнутыя ў вялікіх колькасцях у Бискайском заліве, сарвуць авіяцыю суперніка.

На еўрапейскім баку Атлантыкі барацьба з падводнымі лодкамі па-ранейшаму знаходзілася ў падпарадкаванні брытанскага прыбярэжнага камандавання, якое па стане на 1 студзеня 1944 г. мела ў сваім распараджэнні для гэтай мэты наступныя эскадрыллі:

    • 15. Група: 59-я і 86-я эскадрыллі RAF (Liberatory Mk V/IIIA) у Баллікелі, Паўночная Ірландыя; 201-я эскадрылля RAF і 422-я і 423-я эскадрыллі RCAF (якія лётаюць лодкі Sunderland Mk III) у замку Арчдэйл, Паўночная Ірландыя;
    • 16. Група: 415-я эскадрылля RCAF (Wellington Mk XIII) у Бірчам-Ньютан, Усходняя Англія; 547. Sqn RAF (Liberatory Mk V) на востраве Торні, паўднёвая Англія;
    • 18. Група: 210-я эскадрылля RAF (лятаючыя лодкі Catalina Mk IB/IV) і нарвежская 330-я эскадрылля RAF (Sunderland Mk II/III) у Салам-Воў, Шэтландскія астравы;
    • 19. Група: 10-я эскадрылля RAAF (Sunderland Mk II/III) у Маунт-Батэн, Паўднёва-Заходняя Англія; 228-я эскадрылля RAF і 461-я эскадрылля RAAF (Sunderland Mk III) у доку Пемброк, Уэльс; 172-я і 612-я эскадрыллі RAF і 407-я эскадрылля RCAF (Wellington Mk XII/XIV) у Чывеноры, Паўднёва-Заходняя Англія; 224. Эскадрылля RAF (Liberatory Mk V) у Санкт-Пецярбургу. Эвал, Корнуолл; VB-103, -105 і -110 (эскадрыллі Liberator ВМС ЗША 7-га авіякрыла ВМС, аператыўна падпарадкаваныя Берагаваму камандаванню) у Данксуэле, Паўднёва-Заходняя Англія; 58-я і 502-я эскадрыллі RAF (Halifaxy Mk II) у Санкт-Пецярбургу. Дэвідс, Уэльс; 53-я і чэшская 311-я эскадрылля RAF (Liberatory Mk V) у Больё, паўднёвая Англія; Польская 304-я эскадрылля RAF (Wellington Mk XIV) у Преданнаке, Корнуолл.

120-я эскадрылля RAF (Liberatory Mk I/III/V) дыслакавалася ў Рэйк'явіку, Ісландыя; у Гібралтары 202-я эскадрылля RAF (Cataliny Mk IB/IV) і 48-я і 233-я эскадрыллі RAF (Hudsony Mk III/IIIA/VI); у Лангенсе, Азорскія астравы, 206-я і 220-я эскадрыллі RAF (Flying Fortresses Mk II / IIA), 233-я эскадрылля RAF (Hudson Mk III / IIIA) і падраздзяленне 172-й эскадрыллі RAF (Wellington Mk XIV), а у Алжыры 500. Sqn RAF (Hudson Mk III / V і Ventury Mk V).

Акрамя таго, у дзеяннях супраць падводных лодак удзельнічалі падраздзяленні, абсталяваныя знішчальнікамі Beaufighter і Mosquito, а таксама шэраг эскадрылляў Брытанскай Садружнасці, якія дзейнічалі за межамі Берагавога камандавання - ва ўсходнім Міжземнамор'і і ў берагоў Афрыкі. Узбярэжжа Амерыкі ахоўвалі шматлікія эскадрыллі ВМС ЗША, канадскай і бразільскай авіяцыі, але ў 1944-1945 гадах ім было практычна не з кім ваяваць. 15-е авіякрыло ВМС ЗША (FAW-15) дыслакавалася ў Марока з трыма эскадрыллямі Liberator (VB-111, -112 і -114; апошняя з сакавіка): двума Ventur (VB-127 і -132) і адзін Каталін (ВП- 63).

Дадаць каментар