Устаноўка акумулятара – важная паслядоўнасць
Пры зняцці ці ўсталёўцы акумулятарнай батарэі на транспартным сродку неабходна выконваць паслядоўнасць адключэння і падлучэнні палюсоў. Таксама важна замацаваць акумулятар.
Калі вы жадаеце зняць акумулятар з аўтамабіля, спачатку адлучыце адмоўны полюс (мінусавы заціск) ад так званага маса транспартнага сродку, а затым дадатны полюс (плюсавая клема). Пры зборцы які робіцца наадварот. Такая рэкамендуемая паслядоўнасць абумоўлена тым, што ў сістэме электраабсталявання аўтамабіля кузаў, ці кузаў, выступае зваротным правадніком для большасці электрычных ланцугоў. Калі пры выманні акумулятара спачатку адлучыць адмоўную клему, выпадковае дакрананне да карпуснога ключа не прывядзе да кароткага замыкання батарэі пры зняцці клемы дадатнай клемы, што можа нават прывесці да яе выбуху.
Акумулятар у транспартным сродку павінен быць цвёрда замацаваны без магчымасці слізгацення. У адваротным выпадку ўдары, якія перадаюцца коламі ад няроўнасцяў дарогі, могуць прывесці да выпадзення актыўнай масы з злучальных пласцін. У выніку ёмістасць акумулятара падае, а ў крайніх выпадках гэта прыводзіць да ўнутранага кароткага замыкання.
Звычайна існуе два тыпу мацавання акумулятара. Адзін зверху з заціскам, іншы знізу, які трымае ніжні бок корпуса. Апошні спосаб патрабуе не толькі ўважлівага пазіцыянавання акумулятара на мантажнай падставе. Таксама варта якая адпавядае выявай размясціць фітынг, які з дапамогай разьбовага злучэння аказвае ціск на бок корпуса, прадухіляючы любы рух усяго вузла. Верхнім хамутом кіраваць мацаваннем акумулятара нашмат прасцей. Палажэнне батарэі на падставе больш не павінна быць такім дакладным, калі толькі верхні заціск не павінен быць размешчаны ў вызначаным становішчы. Незалежна ад спосабу мацавання гайкі разьбовых злучэнняў неабходна зацягваць з які адпавядае момантам. Часам для лепшага гашэння вібрацый пад акумулятарам выкарыстоўваюць гумовую пракладку.
