Устаноўка крука для буксіроўкі прычэпа
Стандартны фаркоп можна ўстанавіць на аўтамабіль усяго за 400-500 злотых. А вось абсталяванне сучаснай машыны фаркопам можа каштаваць нават 6-7 тысяч злотых.
Па польскім заканадаўстве лёгкі прычэп (поўная маса да 750 кг) можа буксіравацца без дадатковага дазволу. Кіроўца з правамі кіроўцы катэгорыі В таксама можа буксіраваць цяжкі прычэп (ПМТ больш за 750 кг). Аднак ёсць дзве ўмовы. - Першае - прычэп не павінен быць цяжэй аўтамабіля. Па-другое, атрыманая камбінацыя транспартных сродкаў не можа перавышаць ПМТ 3,5 т (сума ПМТ аўтамабіля і прычэпа). У адваротным выпадку патрабуецца вадзіцельскае пасведчанне B + E, - тлумачыць падкамітэт. Гжэгаж Кебала з аддзела дарожнага руху Галоўнага ўпраўлення губернскай паліцыі ў Жэшуве.
Са здымным наканечнікам
Адаптацыю аўтамабіля для буксіроўкі прычэпа варта пачынаць з выбару які адпавядае фаркопа. Шаравыя муфты найболей папулярныя на польскім рынку.
– Іх можна падзяліць на два тыпы. Таннейшымі з'яўляюцца гаплікі са здымаемым ключом наканечнікам. Іх кошт звычайна складае ад 300 да 700 злотых. У цяжэйшых аўтамабілях бывае, што кошт фаркопа складае каля 900 злотых, - кажа Ежы Вазняцкі, уладальнік завода, які ўсталёўвае фаркоп у Жешуве.
Новыя пошліны - вы плаціце нават за караван
Другі тып шаравых гаплікаў крыху зручней. Замест таго, каб адкручваць наканечнік гаечным ключом, мы хутчэй і прасцей здымаем наканечнік адмысловымі інструментамі. Іх на рынку каля 20 відаў, практычна кожны вытворца выкарыстоўвае сваё, прыдуманае рашэнне. За такі кручок трэба заплаціць мінімум 700 злотых, а бывае, што цана дасягае нават 2 злотых. злотых.
- Вышэйшы клас - гэта гаплікі з наканечнікам, схаваным пад бамперам. З-за высокага кошту, які дасягае нават 6 тысяч. PLN, але мы іх усталёўваем радзей, у асноўным на дарагія, новыя аўтамабілі. Але яны таксама трапляюцца, – запэўнівае Ю. Вазняцкі.
Праблемная электроніка
У выпадку старых і танных аўтамабіляў добрым рашэннем будзе знайсці кручок, напрыклад, на інтэрнет-аўкцыёнах. Тут вы можаце купіць кручок нават за 100-150 злотых. Вы можаце купіць б/у счэпку яшчэ танней. Аднак варта памятаць, што ў чалавека з дрэнным разуменнем механікі могуць узнікнуць праблемы з самастойнай зборкай. Калі ў старых аўтамабілях, акрамя прыкручвання фаркопа да шасі, ёсць толькі лёгкая пераробка электрасістэмы, то ў новых машынах справа ідзе значна складаней.
- У асноўным з-за неабходнасці мадыфікаваць электрычную сістэму. У старых аўтамабілях звычайна дастаткова прымацаваць ліхтары прычэпа да задніх ліхтароў аўтамабіля. Але ў выпадку з навейшымі аўтамабілямі часта бывае так, што бартавы кампутар, які даследуе нагрузку на ланцуг, тлумачыць перашкоды як кароткае замыканне і, напрыклад, сігналізуе пра памылку, а часам і зусім гасіць усё асвятленне, — тлумачыць Ю. Вазняцкі.
Тэст Regiomoto - Skoda Superb з прычэпам
Таму для кіравання ліхтарамі прычэпа ўсё часцей выкарыстоўваецца асобная электроніка. Гэта можа быць як спецыялізаваны модуль для канкрэтнай мадэлі, так і ўніверсальны, пры ўмове, што ён добра змантаваны. Яшчэ адной праблемай можа стаць мадыфікацыя бампера, у якім часта даводзіцца праразаць дадатковыя адтуліны. Таму перад пакупкай варта падумаць, ці не лепш пераплаціць у краме, а не перажываць за прафесійную ўстаноўку.
Перш чым цягнуць трэйлер
Аднак на гэтым зборка кручка не заканчваецца. Для буксіроўкі прычэпа вадзіцель павінен падвергнуць аўтамабіль дадатковаму тэхнічнаму агляду. У ходзе агляду дыягност правярае правільнасць зборкі навескі. Таксама правяраецца, ці працуе электраўстаноўка пасля мадыфікацый належным чынам. Такі тэст каштуе 35 злотых. Калі аўтамабіль праходзіць тэхагляд, дыягност выдае даведку, з якой неабходна адправіцца ў аддзяленне сувязі. Тут запаўняем заяву на занясенне анатацыі аб фаркопы ў тэхпашпарт аўтамабіля. У офіс неабходна ўзяць пасведчанне асобы, пасведчанне аб рэгістрацыі аўтамабіля і картку транспартнага сродку. У некаторых выпадках чыноўнікі таксама патрабуюць прад'явіць поліс страхавання адказнасці перад трэцімі асобамі, таму яго трэба мець пры сабе. Выкананне фармальнасцяў у аддзеле камунікацый бясплатна.
Буксіроўка прычэпаў па польскіх правілах
Устаноўка фаркопа акупляецца, нават калі ў вас няма прычэпа. На дадзены момант у большасці гарадоў, як правіла, на запраўках ёсць розныя віды арэнды прычэпаў і эвакуатараў. Арэнда невялікага грузавога прычэпа каштуе каля 20-50 злотых за ноч. Калі мы часта перавозім грузы або з'язджаем у водпуск, варта задумацца аб куплі ўласнага прычэпа. Лёгкі новы грузавы прычэп грузападымальнасцю каля 600 кг можна набыць прыкладна за 1,5 тысячы. злоты. Іх часта прапануюць будаўнічыя гіпермаркеты. Дагледжаны, б/к караван айчыннай вытворчасці можна набыць усяго за 3,5-4 тысячы. злоты.
Губернатарства Барташ
фота Барташа Губерны
