Ўстаноўка парктроніка і камеры задняга віду. Гід

Раім, на што звярнуць увагу пры куплі парктроніка ці камеры задняга выгляду. Мы тлумачым, як яны працуюць і колькі вы павінны заплаціць за іх.

Хоць у сучасных аўтамабілях парктронік і камера задняга выгляду з'яўляюцца ўсё часцей і часцей, гэта ўсё ж звычайна раскоша больш высокіх версій абсталявання ці дадатковых элементаў. Аднак варта падкрэсліць, што вытворцы усталёўваюць гэтыя прылады нават у малалітражныя аўтамабілі, а не толькі ў дарагія мадэлі.

Чытайце таксама: CB радыё – раім які камплект і антэну купіць

Аднак у аўтамабільных крамах, якія гандлююць CB-радыёстанцыямі, сігналізацыямі, аўтамабільнымі радыёпрымачамі і GPS-навігатарамі, мы можам знайсці мноства тыпаў датчыкаў паркоўкі. Гэта гаджэт, які становіцца ўсё папулярнейшым сярод кіроўцаў, не мелых іх у завадской камплектацыі сваіх аўтамабіляў.

Чытайце таксама: Устаноўка парктроніка і камеры задняга віду – фота

Дзякуючы датчыкам можна пазбегнуць удараў

Нядзіўна, бо датчыкі паркоўкі, таксама вядомыя як датчыкі задняга ходу, з'яўляюцца адным з самых карысных прылад у аўтамабілі, а не проста сезоннай цацкай. У эпоху вялікай і расце колькасці транспартных сродкаў у гарадах і, на жаль, невялікай колькасці парковачных месцаў, гэта абсталяванне незаменна ў паўсядзённым натоўпе. Гэта дазваляе зменшыць рызыку атрымання дробных удараў ці драпін на кузаве падчас манеўраў.

Як тлумачыць Анджэй Рагальскі, уладальнік кампаніі Alar з Беластока, якая займаецца продажам і зборкай гэтых элементаў, Датчыкі паркоўкі працуюць, вымяраючы адлюстраваныя ўльтрагукавыя хвалі. Найбольш распаўсюджаныя датчыкі з чатырма датчыкамі і дысплеем, якія паказваюць адлегласць і кірунак, дзе знаходзіцца перашкода.

Якія бываюць тыпы датчыкаў?

У цэлым можна вылучыць наборы для задняй, задняй і перадпакоя часткі аўтамабіля: з двума, трыма, чатырма і апошнія з шасцю датчыкамі. Яны мацуюцца ў бамперах, і самыя папулярныя, вядома ж, заднія. Чыннік простая лягчэй за ўсё разбіцца пры руху заднім ходам. Сістэма сігналізацыі ўяўляе сабой зумер ці дысплей. Як варыянт, у камплектах з камерай задняга выгляду адлюстраванне на экране аўтамагнітолы.

Таксама варта адзначыць, што для аўтамабіляў з выступоўцамі элементамі, напрыклад, запасным колам, фаркопам, стойкай для ровараў, сканструяваны датчыкі з памяццю. Яны запамінаюць і ігнаруюць канстанты транспартнага сродку і рэагуюць на тыя, што рухаюцца.

Чытайце таксама: Купляем аўтамагнітолу - кіраўніцтва

Існуе мноства вытворцаў і версій кожнага тыпу. Кошты вар'іруюцца ад

ад некалькіх дзясяткаў да некалькіх сотняў злотых.

Сярод брэндаў/вытворцаў датчыкаў можна адзначыць наступныя: наступны:

- Дуць,

- Валео,

- Макстэл,

- Фантом,

- Максікан,

- Конрад,

- Эксус,

- Мета-сістэма,

- RTH,

- IziPark,

- вяршыня,

- Ноксан,

- Dexo,

- Сталёвы памагаты,

- Амервокс,

- Парктронік.

На што звярнуць увагу пры пакупцы датчыкаў?

Самы важны крытэр пры выбары - гэта іх асартымент. Яна павінна быць 1,5-2 м. Анджэй Рагальскі раіць не купляць самыя танныя. Напрыклад, яны могуць няправільна пазначыць адлегласць да перашкоды, што прывядзе да яе наезду.

Перад пакупкай, як і ў выпадку з большасцю даражэйшых аўтамабільных аксесуараў, нядрэнна будзе пачытаць інтэрнэт-форумы, паглядзець водгукі карыстальнікаў аб марцы, а таксама аб кампаніі, дзе мы хочам купіць датчыкі. Асноўная прычына ў тым, што лепш купляць у адным месцы і адначасова даверыць устаноўку прафесіяналу.

Калі мы вырашым купляць у адной краме, а зборка вырабляецца ў іншым месцы, у нас могуць узнікнуць праблемы са скаргай. (Дарэчы, дадамо, што зборка каштуе ад 150 да 300 злотых - калі па здагадцы патрабуецца разборка бампера).   

Пры кожным дэфекце мы аплачваем паслугу разборкі і зборкі. Зразумела, пасля праходжання працэдуры рэкламацыі ў тым месцы, дзе мы куплялі наш камплект.

Чытайце таксама: Аптычны цюнінг - знешні выгляд кожнай машыны можна палепшыць

Да таго ж у танных камплектах больш вядомых вытворцаў люверсы не маюць герметыкаў і замена люверсаў займае не некалькі дзясяткаў секунд, а значна больш часу.

Эксперты гавораць, што, хоць задні датчык звычайна не выклікае праблем, ён актывуецца пры пераключэнні на заднюю перадачу, пярэдні датчык павінен працаваць разумна. Значыць, ён павінен актывавацца пры націску на педаль тормазу і павінен працаваць, напрыклад, 15 секунд. У адваротным выпадку такі датчык можа апынуцца грувасткім у выкарыстанні і выклікаць спрацоўванне сігналізацыі, напрыклад, пры руху ў корку. Гэта яшчэ адзін момант, на які варта звярнуць увагу пры пакупцы.

Каб не псаваць машыну

- Кіроўцы часта ўстрымліваюцца ад усталёўкі парктроніка, таму што проста не кахаюць уводзіць новыя элементы ў інтэр'ер.

аўтамабілі, - кажа Рагальскі. – Для іх, аднак, ёсць версія са гукавым сігналам ці, магчыма, з дысплеем, усталяваным на задняй частцы абіўкі столі і бачным у люстэрка задняга выгляду.

Чытайце таксама: GPS-навігацыя з картай Польшчы ці Еўропы - кіраўніцтва пакупніка

Для самых патрабавальных аўтаўладальнікаў вочкі датчыкаў могуць быць афарбаваны ў колер кузава. У залежнасці ад тыпу бампера сеткі могуць быць прамымі, нахільнымі і падвеснымі. Яны павінны быць устаноўлены на адпаведнай вышыні і на роўнай адлегласці адна ад адной. 

Камеры задняга выгляду

У апошні час яны сталі вельмі папулярныя. Усё больш і больш аўтамабіляў маюць радыёпрымачы з вялікімі ВК-дысплеямі, да якіх можна падлучыць камеру – ці гэта

напрамую або праз адпаведныя інтэрфейсы.

Кошт камеры са зборкай каля 500-700 злотых. Калі ў нас няма дысплея, нішто не мяшае яго купіць, напрыклад у выглядзе люстэрка задняга выгляду.

Для тых, у каго больш грошай, можна прапанаваць новую магнітолу з ВК-дысплеем. Вы павінны заплаціць ад 1000 злотых за кітайскую падробку да 3000 злотых за фірменнае радыё, магчыма, прызначанае для канкрэтнай мадэлі аўтамабіля, якое выглядае як арыгінальнае радыё.

Пётр Валчак