У чым розніца паміж перфараванымі і шчыліннымі тормазамі?
Тармазныя ротары з'яўляюцца фундаментальнай часткай тармазной сістэмы аўтамабіля. Гэта простая сістэма, але якая складаецца з мноства розных частак. Кіроўца ўжывае тормазы, націскаючы на педаль тормазу, што сігналізуе пакінутую частку тармажэння…
Тармазныя ротары з'яўляюцца фундаментальнай часткай тармазной сістэмы аўтамабіля. Гэта простая сістэма, але якая складаецца з мноства розных частак. Кіроўца ўжывае тормазы, націскаючы на педаль тормазу, што сігналізуе астатняй частцы тармазной сістэмы, размешчанай побач з шынамі. Тармазная кружэлка гэта тое, што заціскае тармазная калодка, калі кіроўца націскае на тормаз. Два асноўных тыпу тармазоў прасвідраваныя і прорезные.
Якія ёсць адрозненні?
Перфараваныя тармазныя дыскі:
- Прасвідруйце ў іх адтуліны для адводу цеплыні і назапашванні газу.
- Лічыцца, што яны лепш падыходзяць для кіравання ў вільготных умовах, паколькі яны забяспечваюць лепшы адвод вады і менш схільныя іржы.
Шчылінныя тармазныя дыскі:
- Зрабіце прарэзы ў ротары, але не да канца.
- Яны больш трывалыя і радзей ламаюцца.
Ротары на транспартным сродку служаць у сярэднім ад 30,000 70,000 да XNUMX XNUMX міль. Ліцэнзаваны механік можа ацаніць ротары і паведаміць вам аб іх стане. Іх не трэба мяняць так часта, як тармазныя калодкі, а варта замяняць парамі.
