У выпрабаваннях на цягавітасць Ford разглядаў Maverick 2022 як Super Duty.
Maverick робіць усё магчымае, каб прапанаваць як мага больш функцыянальных магчымасцяў з дапамогай сваёй эксклюзіўнай мадэлі FLEXBED, якая абсталявана стандартнымі функцыямі, у дадатак да карыснай нагрузцы ў 1,500 фунтаў і цягавым намаганні ў 4,000 фунтаў.
Амаль два тыдні таму кампанія Ford прадставіла зусім новы Ford Maverick, новае пакаленне кампактных, але магутных грузавікоў, дызайн якіх накіраваны на выкананне задач творчых асоб і прадпрымальнікаў пры неверагоднай эканоміі паліва.
Ford Maverick пастаўляецца з 4.5-футавым ложкам, якая можа несці 1,500 фунтаў карыснай нагрузкі, і мае шасціфутавую падлогу з апушчанай задняй дзвярыма.
Каб пераканаць крытыкаў, што гэта сапраўдная рэч, Ford Maverick і менеджэр па маркетынгу Ford рэйнджар, Трэвар Скот, падзяліўся некаторымі думкамі аб распрацоўцы Maverick з Маслкары і грузавікі. Словам, інжынеры ставіліся да яго, як да любога іншага грузавіка Ford.
Мэта каманды складалася ў тым, каб давесці канцэпцыю Built Ford Tough да меншага маштабу. . «Ідэя складалася ў тым, каб зрабіць тое ж самае, што і іншыя грузавікі, з адрэгуляванай грузападымальнасцю і цягавым намаганнем. Мы праехалі праз плаціну Дэвіс, як Super Duty з прычэпам… архітэктура (платформа C2) аказалася вельмі здольнай даставіць гэтыя ўбудаваныя элементы Ford Tough з невялікімі карэкціроўкамі і ўзмацненнем канструкцыі. Усе сілавыя агрэгаты, рухавікі і канфігурацыя аўтамабіля прымушаюць вас адчуваць, што ў вас больш запасу трываласці, чым заяўленыя намі абмежаванні».
Паводле справаздачы, Ford па-ранейшаму адпраўляў Maverick у тыя ж месцы, што і яго буйнейшыя грузавікі, па-ранейшаму буксіруючы грузы. Межы былі крыху ніжэй, каб адбіць меншы памер і меншую магутнасць, але працэс быў такім жа. Дакладна невядома, наколькі Ford прасунуў Maverick, але з грузападымальнасцю 1,500 фунтаў і максімальнай буксіровачнай здольнасцю 4,000 фунтаў з буксірным пакетам можна з упэўненасцю выказаць здагадку, што выпрабаванні крыху перасягнулі гэтыя паказчыкі.
Здаецца, што Maverick робіць усё магчымае, каб прапанаваць як мага больш функцый дзякуючы сваёй эксклюзіўнай платформе FLEXBED, якая валодае стандартнымі функцыямі і магчымасцямі ператварыць грузавую платформу ў паўнавартасную прастору для зборкі.
FLEXBED распрацаваны, каб даць кліентам рашэнні для арганізацыі і захоўвання для абароны грузу, а таксама для размяшчэння аксэсуараў Ford і творчых рашэнняў DIY. Людзі могуць ствараць сегментаваць месцы для захоўвання, фальшпадлогія, стойкі для ровараў і каякаў і многае іншае, устаўляючы 2×4 або 2×6 у штампаваныя пазы на бакавіцы ложка. Ёсць два мацавання, чатыры D-вобразных кольца і ўбудаваныя разьбовыя адтуліны па баках для прыкручвання новых тварэнняў.
"Уся платформа – гэта рай для хатніх майстроў", – сказаў Кіт Догерці, інжынер-канструктар, які дапамагаў распрацоўваць платформу грузавіка для Maverick. «Вы можаце купіць сістэму кіравання грузам Ford з балтавым мацаваннем, і мы будзем рады прадаць яе вам, але калі вы крыху больш крэатыўныя, вы таксама можаце пайсці ў гаспадарчую краму і купіць З-вобразны профіль і ніт. у ложак, каб знайсці ўласныя рашэнні».
:
