У якіх штатах найбольш любяць электрамабілі?

У апошнія гады электрамабілі шырока асвятляліся, не ў апошнюю чаргу з-за іх якая расце папулярнасці. Амерыканцы па ўсёй тэрыторыі Злучаных Штатаў пераходзяць на электрамабілі (EV). Для гэтага ёсць розныя прычыны, але асноўнымі з іх з'яўляюцца жаданне скараціць выкіды паліва і скарыстацца фінансавымі стымуламі, прапанаванымі ўрадамі штатаў і федэральным урадам.

Стала агульнавядомым фактам, што Каліфорнія з'яўляецца штатам, у якім электрамабілі найболей папулярныя: у перыяд з 400,000 па 2008 год было прададзена больш 2018 XNUMX адзінак. Але дзе ў ЗША на самой справе лепшыя месцы для жыцця, калі вы ўладальнік электрамабіля? У якіх штатах самы нізкі кошт запраўкі ці найбольшую колькасць зарадных станцый?

Мы сабралі вялікую колькасць дадзеных, каб ранжыраваць кожны штат ЗША ў адпаведнасці з рознымі статыстычнымі дадзенымі, і больш падрабязна вывучыць кожную кропку дадзеных ніжэй.

Продаж электрамабіляў

Найбольш відавочным месцам для пачатку будзе колькасць продажаў. Дзяржавы з вялікай колькасцю ўладальнікаў электрамабіляў будуць больш зацікаўлены ў тым, каб іх размясціць, паляпшаючы свае аб'екты, звязаныя з электрамабілямі, тым самым робячы гэтыя штаты лепшым месцам для пражывання ўладальнікаў электрамабіляў. Аднак штаты з самым высокім рэйтынгам продажаў, што нядзіўна, з'яўляюцца штатамі з самым вялікім насельніцтвам. Таму мы вырашылі вывучыць штогадовы рост продажаў у кожным штаце ў перыяд з 2016 па 2017 год, каб высветліць, дзе рост папулярнасці электрамабіляў з'яўляецца самым вялікім.

Аклахома была штатам з найбольшым ростам продажаў з 2016 па 2017 год. Гэта асабліва ўражлівы вынік, паколькі штат не прапануе сваім жыхарам ільгот або падатковых ільгот для пакупкі электрамабіля, як гэта мае месца ў многіх штатах.

Штатам, у якім назіраўся найменшы рост продажаў у перыяд з 2016 па 2017 год, быў Вісконсін з падзеннем на 11.4%, нягледзячы на ​​тое, што ўладальнікам электрамабіляў прапаноўваліся падатковыя скідкі і льготы на паліва і абсталяванне. Наогул кажучы, адзінымі іншымі штатамі, у якіх назіралася падзенне продажаў, былі або штаты крайняга поўдня, такія як Джорджыя і Тэнэсі, або штаты крайняй поўначы, такія як Аляска і Паўночная Дакота.

Цікава, што Каліфорнія знаходзіцца ў ніжняй палове гэтай катэгорыі, хоць гэта збольшага зразумела, улічваючы, што продажы электрамабіляў тамака ўжо добра наладжаны.

Папулярнасць электрамабіляў па штатах

Тэма продажаў заахвоціла нас задацца пытаннем, якія электрамабілі былі самымі папулярнымі ў кожным штаце. Пасля некаторых даследаванняў мы склалі карту ніжэй, якая ілюструе EV, найбольш часта запытаны ў Google у кожным штаце.

Хоць некаторыя з аўтамабіляў, паказаных тут, уяўляюць сабой электрамабілі па разумнай цане, такія як Chevy Bolt і Kia Soul EV, большасць з іх даражэй, чым многія людзі могуць сабе дазволіць. Можна было б чакаць, што самым папулярным брэндам будзе Tesla, паколькі ён з'яўляецца сінонімам электрамабіля, але, што дзіўна, самым папулярным электрамабілем у большасці штатаў з'яўляецца BMW i8 – гібрыдны спартовы аўтамабіль. Па супадзенні гэта таксама самы дарагі аўтамабіль на мапе.

Самымі папулярнымі аўтамабілямі ў 2-м і 3-м па колькасці штатаў з'яўляюцца абедзве мадэлі Tesla, а менавіта Model X і Model S. Хоць абедзве гэтыя машыны не такія дарагія, як i8, яны ўсё ж даволі дарагія.

Вядома, гэтыя вынікі, верагодна, можна растлумачыць тым фактам, што многія людзі, якія шукаюць гэтыя аўтамабілі, насамрэч не збіраюцца іх купляць; яны могуць проста шукаць інфармацыю аб іх з цікаўнасці.

Выдаткі на паліва - электрычнасць супраць бензіну

Важным фактарам валодання аўтамабілем з'яўляецца кошт паліва. Мы падумалі, што было б цікава параўнаць eGallon (кошт праезду той жа адлегласці, якую можна праехаць на галоне бензіну) з традыцыйным бензінам. Штат, які займае першае месца ў гэтых адносінах, - Луізіяна, якая спаганяе ўсяго 87 цэнтаў за эгалон. Цікава, што Луізіяна, як правіла, пакутуе ад іншых статыстычных дадзеных – напрыклад, яна займае 44-е месца па гадавым росце продажаў і, як мы даведаемся ніжэй, мае адно з самых нізкіх колькасці зарадных станцый у параўнанні з іншымі штатамі. Такім чынам, гэта можа быць выдатны стан для коштаў на eGallon, але вам давядзецца спадзявацца, што вы жывяце ў некалькіх хвілінах язды ад адной з грамадскіх станцый, інакш у вас могуць узнікнуць праблемы.

Луізіяна і астатнія 25 лепшых вельмі цесна звязаны адзін з адным - розніца паміж 25-м і 1-м месцамі складае ўсяго 25 цэнтаў. Між тым, у ніжняй частцы 25 вынікі больш раскіданыя…

Штат, у якім кошты на паліва для электрамабіляў самыя высокія, - гэта Гаваі, дзе кошт складае 2.91 даляра за эгалон. Амаль на даляр больш, чым на Алясцы (2-е месца знізу ў гэтым спісе), Гаваі, здаецца, не ў лепшым становішчы. Тым не менш, штат прапануе скідкі і выключэнні для ўладальнікаў электрамабіляў: Hawaiian Electric Company прапануе тарыфы на час выкарыстання як для прыватных, так і для камерцыйных кліентаў, а штат дае вызваленне ад пэўных збораў за паркоўку, а таксама бясплатнае выкарыстанне HOV. завулкі.

Вас таксама можа зацікавіць розніца ў кошце паміж бензінавымі і электрычнымі транспартнымі сродкамі, калі вы плануеце змяніць свой аўтамабіль. У гэтых адносінах штат з самым высокім рэйтынгам - Вашынгтон са значнай розніцай у 2.40 даляра, што, як вы можаце сабе ўявіць, з часам значна зэканоміла б грошы. Акрамя гэтай вялікай неадпаведнасці (у асноўным з-за нізкай кошту электрычнага паліва ў гэтым штаце), Вашынгтон таксама прапануе некаторыя падатковыя льготы і скідку ў памеры 500 даляраў для кліентаў з кваліфікаванымі зараднымі прыладамі ўзроўню 2, што робіць яго выдатным штатам для ўладальнікаў электрамабіляў.

Колькасць зарадных станцый

Даступнасць паліва таксама важная, таму мы ацанілі кожны штат па агульнай колькасці грамадскіх зарадных станцый. Аднак пры гэтым не ўлічваецца колькасць насельніцтва - у меншым штаце можа быць менш станцый, чым у большым, таму што ў іх менш патрэбнасці ў вялікай колькасці. Таму мы ўзялі гэтыя вынікі і падзялілі іх на адзнаку насельніцтва штата, выявіўшы суадносіны насельніцтва і грамадскіх зарадных станцый.

Вермонт заняў першае месца ў гэтай катэгорыі: 3,780 чалавек на кожную зарадную станцыю. Пры далейшым вывучэнні штата ён заняў толькі 42-е месца па кошце паліва, таму гэта не адзін з самых танных штатаў для пражывання, калі ў вас ёсць электрамабіль. З іншага боку, у Вермонце таксама назіраўся значны рост продажаў электрамабіляў у перыяд з 2016 па 2017 год, што, верагодна, паскорыць далейшае станоўчае развіццё аб'ектаў штата, звязаных з электрамабілямі. Такім чынам, гэта ўсё яшчэ можа быць добрым станам, каб сачыць за яго развіццём.

Штат з найбольшай колькасцю людзей на адной зараднай станцыі - гэта Аляска, што нядзіўна, улічваючы, што ва ўсім штаце ўсяго дзевяць грамадскіх зарадных станцый! Пазіцыя Аляскі становіцца яшчэ слабейшай, таму што, як згадвалася раней, яна займае другое месца па кошце паліва. Ён таксама заняў 2-е месца па колькасці продажаў электрамабіляў у 4 годзе і 2017-е месца па росце продажаў у перыяд з 2 па 2016 год. Відавочна, што Аляска не лепшы штат для ўладальнікаў электрамабіляў.

Наступная статыстыка адлюстроўвае долю рынку электрамабіляў у кожным штаце (іншымі словамі, працэнт усіх легкавых аўтамабіляў, прададзеных у 2017 годзе, якія былі электрамабілямі). Падобна статыстыцы продажаў электрамабіляў, гэта дае ўяўленне пра штаты, у якіх электрамабілі найболей папулярныя і, такім чынам, з большай верагоднасцю будуць аддаваць прыярытэт развіццю, злучанаму з электрамабілямі.

Як і варта было чакаць, Каліфорнія мае самую высокую долю рынку з 5.02/2%. Гэта ўдвая перавышае рынкавую дзель Вашынгтона (другі па велічыні штат), што сведчыць аб тым, наколькі яны больш распаўсюджаныя ў параўнанні з любым іншым штатам. Каліфорнія таксама прапануе велізарную колькасць заахвочванняў, скідак і скідак для ўладальнікаў электрамабіляў, таму амаль само сабой зразумела, што гэта быў бы добры штат для ўладальнікаў электрамабіляў. Іншыя штаты з высокай доляй рынку электрамабіляў ўключаюць Арэгон (2.36%), Гаваі (2.33%) і Вермонт (XNUMX%).

Штат з самай нізкай доляй рынку электрамабіляў – Місісіпі з агульнай доляй 0.1%, што нядзіўна, улічваючы, што ў 128 годзе там было прададзена ўсяго 2017 электрамабіляў. Як мы ўжо бачылі, у штаце таксама дрэнныя суадносіны зарадных станцый да насельніцтва і сярэднегадавы рост продажаў. Хаця выдаткі на запраўку даволі нізкія, гэта не здаецца занадта добрым станам для ўладальнікаў электрамабіляў.

Заключэнне

Такім чынам, без лішніх слоў вось наша замова лепшых штатаў для ўладальнікаў электрамабіляў. Калі вы жадаеце азнаёміцца ​​з нашай методыкай стварэння адзнак, вы можаце зрабіць гэта ўнізе артыкула.

Дзіўна, але Каліфорнія апынулася не на першым месцы - штат, які заняў 1-е месца, насамрэч быў Аклахомай! Хоць у яго была самая маленькая доля рынку электрамабіляў з 50 штатаў, ён набраў высокі бал з-за нізкага кошту паліва і высокай долі зарадных станцый у параўнанні з насельніцтвам. У Аклахоме таксама назіраўся самы высокі рост продажу з 2016 па 2017 год, што забяспечыла яму перамогу. Гэта сведчыць аб тым, што Аклахома мае вялікі патэнцыял як штат для пражывання ўладальнікаў электрамабіляў. Варта мець на ўвазе, што ў цяперашні час штат не прапануе сваім жыхарам ніякіх ільгот або стымулаў для пакупкі электрамабіля, хоць з часам гэта можа змяніцца.

Каліфорнія займае другое месца. Нягледзячы на ​​тое, што ў яго самая высокая доля рынку электрамабіляў і адно з самых высокіх суадносін зарадных станцый да насельніцтва, штат пацярпеў з-за сярэдніх затрат на запраўку і дрэннага росту продажаў у гадавым вылічэнні ў 2-2016 гадах.

3 месца дастаецца Вашынгтону. Хоць яго доля на рынку электрамабіляў была сярэдняй, а рост продажаў у гадавым вылічэнні не быў высокім, гэта кампенсавалася вялікай дзеллю зарадных станцый па стаўленні да насельніцтва, а таксама асабліва нізкім коштам паліва. Насамрэч, калі вы перасядзеце на электрамабіль у Вашынгтоне, вы зэканоміце 2.40 даляра на галоне, што можа раўняцца эканоміі ад 28 да 36 даляраў на бак, у залежнасці ад памеру аўтамабіля. Цяпер давайце паглядзім на менш паспяховыя штаты…

Вынікі на іншым канцы рэйтынгу не асабліва дзіўныя. Аляска займае апошняе месца, атрымаўшы ўсяго 5.01 бала. У той час як выдаткі на паліва ў штаце былі проста сярэднімі, па ўсіх астатніх фактарах ён паказаў вельмі нізкія вынікі: ён быў вельмі блізкі да дна па долі рынку электрамабіляў і павелічэнню продажаў у гадавым вылічэнні, у той час як яго пазіцыя ў ніжняй частцы рэйтынгу зарадных станцый вырашыла яго лёс.

Астатнія 25 самых бедных груп даволі цесна згрупаваны. Многія з іх на самой справе з'яўляюцца аднымі з самых танных штатаў па кошце паліва, займаючы ў гэтых адносінах высокае месца. У чым яны маюць тэндэнцыю падаць, дык гэта ў долі рынку (адзінае рэальнае выключэнне з гэтага правіла - Гаваі).

Мы вырашылі засяродзіцца толькі на некалькіх фактарах, якія могуць даць вам уяўленне аб тым, якія штаты ЗША больш за ўсё любяць электрамабілі, але ёсць незлічонае мноства іншых, якія могуць аказаць уплыў. Якія абставіны былі б найбольш важныя для вас?

Калі вы хочаце ўбачыць больш падрабязную інфармацыю аб нашых дадзеных, а таксама аб іх крыніцах, націсніце тут.

метадалогія

Прааналізаваўшы ўсе вышэйпералічаныя дадзеныя, мы хацелі знайсці спосаб супаставіць кожную з нашых кропак дадзеных сябар з сябрам, каб мы маглі паспрабаваць стварыць канчатковую адзнаку і высветліць, які штат быў лепшым для ўладальнікаў электрамабіляў. Такім чынам, мы стандартызавалі кожны элемент даследавання, выкарыстоўваючы мінімаксную нармалізацыю, каб атрымаць адзнаку з 10 па кожным фактары. Ніжэй прыведзена дакладная формула:

Вынік = (х-мін(х))/(макс(х)-мін(х))

Затым мы падсумоўвалі вынікі, каб атрымаць канчатковы бал з 40 для кожнага штата.