Важны малюнак пратэктара
эксплуатацыя машын

Важны малюнак пратэктара

Ці можна выкарыстоўваць шыны з розным малюнкам пратэктара на састаўных восях аўтамабіля? Я чуў, што ёсць новыя законы наконт гэтага.

На пытанні чытачоў адказвае намеснік інспектара Марыюш Волька з Дэпартамента дарожнага руху Галоўнага ўпраўлення ваяводскай паліцыі ва Вроцлаве.

-

- Ды гэта праўда. З сярэдзіны сакавіка ўступіў у сілу новы загад міністра інфраструктуры аб тэхнічным стане транспартных сродкаў і аб'ёме іх неабходнага абсталявання (Веснік законаў ад 2003 г., № 32, арт. 262), які некалькі змяніў папярэдні Правілы выкарыстання шын у аўтамабілі. У найболей важных з іх з'явілася магчымасць выкарыстання шын з розным малюнкам пратэктара на складовых восях.

Што такое восі кампанентаў?

Паводле азначэння складовая вось - гэта камплект, які складаецца з двух і больш восяў, у якім адлегласць паміж суседнімі восямі складае не менш за 1 метр і не больш за 2 метры. Гэта не адносіцца да мапедаў, матацыклаў, легкавых аўтамабіляў і сельскагаспадарчых трактароў.

Што на колах?

Транспартны сродак павінна быць абсталяванае пнеўматычнымі шынамі, грузападымальнасць якіх адпавядае ціску ў колах і максімальнай хуткасці транспартнага сродку; ціск у шынах павінна адпавядаць рэкамендацыям вытворцы для шыны і нагрузкі аўтамабіля.

Заканадавец дапушчае ўсталёўку на транспартны сродак запаснога кола з параметрамі, выдатнымі ад параметраў звычайна выкарыстоўванага апорнага кола, пры ўмове, што такое кола ўваходзіць у штатную камплектацыю транспартнага сродку на ўмовах, усталяваных вытворцам транспартнага сродку. Аднак іх можна выкарыстоўваць у выключных выпадках (кароткачасова).

Закон забараняе

Аўтамабіль не павінен быць абсталяваны шынамі:

  • рознага дызайну, у тым ліку малюнка пратэктара, на колах адной восі, за выключэннем складовых восяў;
  • у выпадку двухвосевага аўтамабіля з адзінарнымі коламі:
  • – дыяганаль або дыяганаль з рамянём на колах задняй восі, калі на колах пярэдняй восі ўстаноўлены радыяльныя шыны,

    - дыяганальныя на колах задняй восі пры наяўнасці дыяганальных шын з прыцірам на колах пярэдняй восі;

  • розная структура на восях кампанентаў;
  • індыкатары якіх паказваюць межы зносу пратэктара, а для шын, не забяспечаных такімі індыкатарамі, з глыбінёй пратэктара менш за 1,6 мм; для аўтобусаў, здольных развіваць хуткасць да 100 км/г, глыбіня пратэктара павінна быць не меншай за 3 мм.
  • з бачнымі расколінамі, якія агаляюць ці парушаюць іх матрыцу;
  • са стацыянарна ўсталяванымі супрацьслізготнымі элементамі, якія выступаюць вонкі.
  • Дадаць каментар