Ровар на машыне

Ровар у модзе не толькі ў моладзі з целаскладам, які можна ўбачыць паўсядзённа і падчас веласіпедных свят.

Ровар у модзе не толькі ў моладзі з целам, што можна ўбачыць штодня і падчас велафестывалю, які з'яўляецца варшаўскай «крытычнай масай». Пасля заканчэння гэтага мерапрыемства многія ўдзельнікі, маючы ў нагах некалькі дзясяткаў кіламетраў, мантуюць два колы на багажнік аўтамабіля.

Ёсць з чаго абраць - спецыялізаваныя крамы прапануюць стойкі, ручкі і іншыя аксэсуары ад найбуйных сусветных і айчынных вытворцаў. І толькі тамака раім купляць здалёку, пазбягаючы супермаркетаў. Адкуль такая дыскрымінацыя? Са здаровым сэнсам і дробкай уласнасці веданне. У спецыялізаванай краме кошты ненашмат вышэй, а тэхніка зусім іншага класа. Акрамя таго, тамака мы заўсёды можам разлічваць на дапамогу адмыслоўца.

Надзейна замацуеце

Для перавозкі ровараў патрабуюцца спецыяльныя трымальнікі. Мацаванне для ровараў выглядаюць аднолькава. Яны адрозніваюцца вагой, якасцю матэрыялаў, таўшчынёй рэек, дэталямі, тэхнічнымі рашэннямі. У даражэйшых замест ручак для прыкручвання ровараў ёсць, напрыклад, якія зашчоўкваюцца сістэмы, якія палягчаюць хуткую зборку, і самозатягивающиеся рамяні. У гіпермаркетах яны каштуюць каля 30 злотых за штуку. Гэта, вядома, самыя простыя прынады, зусім слабыя, з прымітыўнымі рамянямі для мацавання ровара.

У спецыялізаваных крамах выбар нашмат большы. Найбольш прадаванымі з'яўляюцца фірмовыя ручкі добрага класа па кошце каля 80 злотых. Самозатягивающиеся рамяні таксама прадаюцца асобна. для мацавання веласіпедных колаў, якімі можна замяніць даўжэюць пластыкавыя хамуты, прымацаваныя да самых танных трымальнікаў.

Разлічвайце на функцыянальнасць

Мода на ровары прымусіла іх перавозіць - часцей за ўсё на дахах аўтамабіляў, але не толькі…

Рынак трымальнікаў, якія дазваляюць перавозіць ровары, расце ўсё больш і больш, а вытворцы аксэсуараў апярэджваюць адзін аднаго ў сваіх прапановах, уяўляючы ўсё новыя і больш арыгінальныя канструкцыі. Такое рашэнне - багажнік для перавозкі двух ровараў у ляжачым становішчы на ​​даху аўтамабіля. Прылада можа быць усталявана на любых тыпах апорных бэлек даху.

Ровары загружаюцца нізка на баку аўтамабіля. Там веласіпеды размяшчаюцца на накіроўвалых трымальніка. Колы мацуюцца да іх рамянямі, а рамы прыкручваюцца ручкамі, забяспечанымі ахоўнымі замкамі. супраць крадзяжу. Пасля гэтага стойку з роварамі можна падняць і ўставіць у апорную сістэму на даху. Гэта не патрабуе вялікіх намаганняў, бо ўся сістэма працуе па прынцыпе рычага.

Некалькі правіл

Тэарэтычна на машыну можна змясціць чатыры разы. Аднак не кожны аўтамабіль можа вытрымаць такую ​​вялікую вагу. Вытворцы транспартных сродкаў часта паказваюць грузападымальнасць багажніка на даху 75 кг і нават 50 кг. Ровары звычайна важаць 15-20 кг, але бываюць і цяжэй. Так што варта праверыць, колькі іх можна размясціць на аўтамабілі і, у залежнасці ад гэтага, купіць адпаведную колькасць ручак ці лягчэйшых ровараў.

У высокіх аўтамабілях, а таксама аўтамабілях з мяккім дахам часта выкарыстоўваюцца багажныя паліцы, размешчаныя ў задняй частцы транспартнага сродку. Мацаваць ровары на іх нескладана, бо іх не трэба высока паднімаць, а трэба акуратна прымацаваць усе якія рухаюцца часткі. Незамацаваныя могуць пашкодзіць лакафарбавае пакрыццё і нават ліст кузава. Багажнік, прымацаваны да задняга вечка аўтамабіля, месціць тры лёгкіх ровара. Яшчэ прыстасаванні для іх перавозкі, якія мацуюцца на фаркопе, - ад двух да трох.

Асноўным патрабаваннем бяспекі пры яздзе на роварах з'яўляецца абмежаванне хуткасці 90 км/г і асцярожнае тармажэнне. Вы павінны быць асабліва асцярожныя на складаных, выбоістых і звілістых дарогах.