Веласіпедны багажнік на дах аўтамабіля: ТОП лепшых мадэляў

Кошт на багажнікі аўтамабіля для ровараў на дах, фаркоп ці заднія дзверы залежыць ад матэрыялу выканання і колькасці опцый.

Аматары веласіпедных прагулак адпраўляюцца ў водпуск, на выхадныя дні са сваімі байкамі. Праблему транспарціроўкі двухколавага сябра нават у іншую краіну вырашае роварны багажнік на дах аўтамабіля.

Асаблівасці багажніка для разы

Канструктыўна роварныя багажнікі на машыну простыя, але дужыя прылады, уяўлялыя сістэму мацаванняў байка ў двух-трох кропках.

разнавіднасці

Размясціць ровар вы можаце ў трох месцах свайго транспартнага сродку. Адгэтуль розныя тыпы канструкцыі:

На дах

Веласіпедны багажнік на дах аўтамабіля патрабуе базу асноўны багажнік са штатнымі рейлингами і двума папярочкамі. У залежнасці ад шырыні базы вы зможаце перавозіць 3-4 байка. Замацуйце іх:

• за 3 кропкі - два колы і раму;
• альбо ў двух месцах - за пярэдні відэлец і задняе кола, зняўшы пярэдняе.

Выбар колькасці і спосабу мацаванняў абумоўлены канструкцыяй прылады. Веласіпедны багажнік на дах аўтамабіля не павялічвае даўжыню машыны, але паркінг з абмежаваннем па вышыні вам не падыдзе.

Трымальнік ровара на аўтамабілі

Дзверы машыны і багажны адсек адчыняюцца бесперашкодна, кожная якая перавозіцца адзінка грузу мацуецца асобна, не датыкаецца адна з іншай. Але ў салоне з'яўляецца шум ад сустрэчнага ветра, павялічваецца парусность транспарта, пагаршаецца яго аэрадынаміка з адначасовым павелічэннем выдатку паліва. Люк на даху аўта становіцца бескарысным.

На заднія дзверы

Багажнік для ровара на заднія дзверы аўтамабіля манціруецца не на ўсіх мадэлях машын.

Багажнік для ровара на заднюю дзверы аўтамабіля

У якасці асновы тут патрэбна спецыяльная канструкцыя ў двух выкананнях:

• у першым варыянце байкі вісяць на раме, мацуюцца ў двух кропках і сцягваюцца паміж сабой рамянямі;
• у другім - ровары ўсталёўваюцца на рэйкі, фіксуюцца ў трох месцах.

Багажнік для ровара на машыну на заднія дзверы зручны прастатой мантажу, пры гэтым можна карыстацца фаркопам і верхнім багажнікам на даху аўта. Але адкрыць заднюю дзверы не атрымаецца: пацерпяць завесы. Абмежаваны таксама агляд у люстэркі задняга віду, закрыты нумарныя знакі і кармавыя ліхтары. Праўда, вы можаце вывесіць асобную таблічку са знакамі і ліхтарамі, падлучыўшы іх да бартавой электрасеткі.

фаркоп

Гэта наступны разнавіднасць багажніка для ровара на заднюю частку аўтамабіля, якая дазваляе бяспечна перавозіць чатыры двухколавыя транспартныя сродкі.

Багажнік для ровара з фаркопам

На шар фаркопа ўстанаўліваецца велабагажнік з платформай або без яе:

• У першым выкананні байкі ставяць на платформу, фіксуюць за колы і раму.
• У другім варыянце які перавозіцца груз трэба дадаткова сцягнуць стужкамі. У гэтым выпадку ровары кантактуюць сябар з сябрам, і можа папакутаваць фарба.

Калі вылет фаркопа маленькі, заднія дзверы адчыніць немагчыма. Аўтамабіль з багажнікам для ровара на задняй частцы становіцца даўжэй, таму бываюць праблемы з паркоўкай, напрыклад, на пароме.

рамяні

На пазадарожнікі з вонкавым запасным колам ровары мацуюць рамянямі на запаску, вольную ад ахоўнага кажуха. Кранштэйны запаснога кола вытрымлівае, аднак не больш за два агрэгатаў.

грузападымальнасць

Велабагажнікі вырабляюць са сталі, алюмінія і сплаваў тытана. Мадэлі адрозніваюцца ўласнай вагай. Алюмініевыя канструкцыі лягчэй за іншых, але падняць на борт могуць ад 2 да 4 ровараў агульнай максімальнай масай да 70 кг.

Варыянты мацавання

Двухколавыя машыны мацуюць хамутамі, заціскамі, рамянямі.

Веламацаванне

Адрозніваюць чатыры асноўныя спосабы веламацавання:

• Стандартны. Колы байка ўсталюеце на рамку, зафіксуйце хамутамі, рамку да базавага багажніка прымацуеце кранштэйнам.
• Перавернуты варыянт. Спартыўны інвентар перавярніце дагары коламі, замацуеце за сядло і руль.
• За раму і відэлец. Зніміце пярэдняе кола, відэлец умацуйце на першую папярочку, задняе кола зафіксуйце на адпаведную рэйку.
• Педальнае мацаванне. Зачапіце байк за педалі. Гэта не надзейны спосаб, бо з'яўляецца валкость грузу.

Багажнік для разы на багажнік машыны можа быць складаны або каркасны, але спосабы мацавання падыходзяць для абодвух відаў.

ТОП лепшых велабагажнікаў

Кошт на багажнікі аўтамабіля для ровараў на дах, фаркоп ці заднія дзверы залежыць ад матэрыялу выканання і колькасці опцый.

бюджэтныя

Для ўсталёўкі недарагіх веласіпедных багажнікаў патрэбныя штатныя месцы: рэйлінгі і фаркопы. Простыя ва ўсталёўцы мадэлі вонкава грувасткія і нядосыць ахайныя:

1. Thule Xpress 970. Прызначаны для 2 прадметаў на фаркоп. Кошт - 210 руб., Абмежаванне па вазе - 30 кг.
2. Аўтабагажнік з платформай на фаркоп. Перавозіць 4 разы, каштуе 540 руб.
3. Thule FreeRide 532. Прылада для перавозкі аднаго байка на даху, каштуе 160 руб.

Мантуюцца бюджэтныя велаабагажнікі за 5 хвілін, пры захоўванні займаюць мала месца. На ключ замыкаецца толькі ровар, а сам багажнік - лёгкая здабыча для злодзеяў.

Па сярэдняй цане

Гэта аўтааксэсуары са сталёвымі мацавання П-вобразнымі клямарамі. У турыстаў запатрабаваны:

1. Inter V-5500 чорны, усталёўваецца на дах. Кошт - 1700 руб.
2. STELS BLF-H26 пад памер колаў 24-28”, чорны. Багажнік для ровара на заднюю дзверы аўтамабіля каштуе 1158 руб.
3. STELS BLF-H22 – кансольны тып для колаў 20-28” чорна-чырвоны, прызначаны для перавозкі спортінвентару ззаду. Кошт - 1200 руб.

Алюмініевыя вырабы сярэдняй коштавай катэгорыі забяспечаны святлоадбівальнікамі.

Прэміяльныя

У дарагіх мадэлях два замка: для перавозіцца інвентара і самога багажніка. Выраблены тавары з тытанавых сплаваў:

1. Thule Clip-On S1. Перавозіць 3 адзінкі спартовай тэхнікі на задніх дзвярах аўта. Моцна фіксуе веласіпеды на кузавах хэтчбэк і фургон. Грузападымальнасць прылады - 45 кг, кошт - ад 12 800 руб.
2. Whispbar WBT. З платформай для фаркопа, перавозіць 3-4 разы. "Шэдэўр інжынернай думкі" (па водгуках пакупнікоў) мае індыкатар мацавання, пагрузачную раму, каб укочваць двухколавы транспарт на платформу. Кошт - ад 47 тыс. руб.
3. Thule Clip-On High S2. Складаны аўтабагажнік усталёўваецца на заднія дзверы, не зачыняе нумарныя знакі, забяспечаны гумовымі чахламі на часткі ровараў, датыкальныя з аўтамабілем. Кошт - ад 30 тыс. руб.

Прэміяльныя аўтааксэсуары служаць доўга, апраўдваючы свой кошт, абаронены ад вандалаў, надаюць падарожнікам рэспектабельнасць.

Як абраць багажнік на аўта

Веласіпедныя багажнікі на машыну не аднаразовая рэч.

Чытайце таксама: Ацяпляльнік салона аўтамабіля «Вебаста»: прынцып працы і водгукі пакупнікоў

Мацаванне ровара на машыну

Пры выбары зыходзіце з наступных меркаванняў:

• Кошт. Чым даражэйшы тавар, тым больш опцый.
• Колькасць перавозяцца байкаў. Калі вам трэба транспартаваць адзін ровар на невялікую адлегласць, вазьміце недарагую мадэль. Суаднясіце куплю з маркай сваёй машыны і шырынёй яе даху: на седанах перавозяць не больш за тры адзінак спортінвентару.
• Матэрыялы. Алюмініевыя багажнікі лёгкія, але хутка пакрываюцца карозіяй. Сталёвыя вырабы даўгавечней, але разлічыце перш за грузападымальнасць свайго аўтамабіля і будзьце гатовыя да падвышанага выдатку паліва.

Арыентуйцеся на вядомых вытворцаў аўтааксесуараў: Thule, Mont Blanc, Atera, Menabo.

Агляд розных веламацаванняў на дах аўта. Мацаванне для разы. Як перавозіць ровар.