Вугорская ЗСУ 40M "Німрод" (венг. 40M Nimród) Яшчэ не чакаючы прыбыцця набытага танка Landsverk L-60B, дырэкцыя завода MAVAG, які атрымаў ліцэнзію на вытворчасць танка, замовіла ў сакавіку 1937 фірме "Ландсверк АВ" дасведчаны ўзор супрацьтанкавай самаходнай усталёўкі (знішчальніка танкаў). Павінна была быць скарыстана база таго ж L60B. Узбраенне САУ павінна складацца з 40-мм гарматы. Шведы замову выканалі: у снежні 1938 гады САУ без узбраення прыбыла ў Вугоршчыну. 30 сакавіка з ёю азнаёміліся прадстаўнікі генеральнага штаба. На MAVAG'е яе абсталявалі 40-мм зенітнай гарматай фірмы "Бофорс", ліцэнзійная вытворчасць якой ажыццяўлялася пад маркай 36.М. Вайсковыя выпрабаванні самаходкі праходзілі ў жніўні-верасні 1939 года. Прыёмная камісія прапанавала павялічыць аб'ём бранявой рубкі, з мэтай размяшчэння пятага члена экіпажа, устанавіць тэлескапічны прыцэл для стральбы па танках і шэраг іншых змяненняў. 10 сакавіка 1940 года ІВТ рэкамендаваў у серыйную вытворчасць САУ, якая атрымала назву 40.М. "Німрод" па імі легендарнага прабацькі як мадзьяр, так і гунаў - вялікага паляўнічага. У снежні "Німрод" быў прыняты на ўзбраенне і заводам быў выдадзены заказ на 46 машын. Німрод у легендах Німрод (Немрод, Немрод) – у Пяцікніжыі, агадычных паданнях і легендах Блізкага Усходу герой, ваяўнік-паляўнічы і цар. Па радаводу, прыведзенаму ў кнізе Быццё, - сын Куша і ўнук Хама. Упамінаецца як "моцны звералоў перад Госпадам"; яго царства змешчана ў Месапатаміі. У розных легендах акцэнтуецца выява Нимрода-тырана і багаборца; яму прыпісваецца будаўніцтва Вавілонскай вежы, крайняя жорсткасць, ідалапаклонства, пераследы Абрагама, суперніцтва з Богам. Паводле Бібліі, Німрода і Абрагама падзяляюць сем пакаленняў. Таксама звесткі пра цара Німродэ змяшчаюцца ў Каране. Немрут, у армянскай міфалогіі іншаземны цар, які ўварваўся ў Арменію. Ёсць легенда, што каб узвялічыць сябе, Немруд узвёў на вяршыні гары цудоўны палац незвычайнай вышыні. Німрод у легендах Зенітная самаходная ўстаноўка "Німрод" Націсніце на малюнак для павелічэння Але і самі шведы вырашылі пабудаваць некалькі гэтых САУ (фірмовае абазначэнне L62, а таксама "Ландсверк Анты"; армейскае - LVKV 40). Рухавік і трансмісія L62 былі такімі ж, як у танка "Толдзі", узбраенне - 40-мм гармата "Бофорс" даўжынёй ствала 60 калібраў. Баявая маса - 8 т, рухавік - 150 л.з., хуткасць - 35 км/г. Шэсць L62 у 1940 году былі прададзеныя Фінляндыі, дзе атрымалі пазначэнне ITPSV 40. Для сваіх патрэб шведы вырабілі ў 1945 году 17 ЗСУ са спаркай 40-мм гармат LVKV fm/43. Першы серыйны "Німрод" пакінуў завод у лістападзе 1941 года і ў лютым 1942 года сем машын пайшлі на фронт. Уся замова была выканана да канца 1942 года. З наступнай замовы на 89 машын у 1943 году выпусцілі 77, а ў наступным астатнія 12. Для "Німрода" выкарыстоўвалася база танка "Толдзі", але падоўжаная на адзін (шосты) каток. Пры гэтым накіроўвалае кола задняга размяшчэння было паднята ад зямлі. Падвеска каткоў індывідуальная, тарсіённая. Корпус, звараны з бранявых лістоў таўшчынёй 6-13 мм, складаўся з баявога і маторнага (ззаду) аддзяленняў. Агульная вага броні - 2615 кг. На машынах першай серыі ставіліся нямецкія рухавікі, а на другі - ужо ліцэнзійныя рухавікі венгерскай вытворчасці. Гэта былі васьмі-цыліндравыя карбюратарныя рухавікі вадкаснага астуджэння. Трансмісія такая ж, як і на "Толдзі", г.зн. пяціхуткасная планетарная каробка перадач, шматдыскавы галоўны фрыкцыён сухога трэння, бартавыя фрыкцыёны. Тормазы механічныя ручны і нажны. Паліва захоўвалася ў трох баках. Кампаноўка САУ "Німрод" Каб павялічыць – націсніце на малюнак 1 - 40-мм аўтаматычная гармата 36М; 2 - станок гарматы; 3 - абойма 40-мм стрэлаў; 4 - радыёстанцыя; 5 - вежа; 6 - радыятар; 7 рухавік; 8 - выхлапная труба; 9 - глушыцелі; 10- карданны вал; 11 - сядзенне механіка-кіроўцы; 12 - скрынка перадач; 13 - фара; 14 рулявое кола Вадзіцель размяшчаўся ў пярэдняй частцы корпуса злева і меў у пяцігранным каўпаку шчыліны з прызмамі, якія глядзелі наперад і на бакі. Пяць астатніх чальцоў павозкі - камандзір, усталёўшчык прыцэла, два наводчыка і зараджалы, размяшчаліся ў рубцы з трыма назіральнымі шчылінамі са шклаблокамі. 40-мм зенітная гармата "Бофорс", якая выпускалася па ліцэнзіі пад маркай 36.М заводам MAVAG у г. Дьошдьор, мела кут ўзвышэння 85 °, скланення - 4 °, гарызантальны - 360 °. У боекамплект, цалкам размешчаны ў рубцы, уваходзілі бранябойныя аскепкава-фугасныя, а таксама асвятляльныя, снарады. Абоймы - па 4 патрона. Радыё мелі толькі машыны камандзіраў батарэй, хаця месца для яго мелі ўсе машыны. Пры стральбе дзве ЗСУ размяшчаліся на адлегласці 60 м, а паміж імі - пост кіравання з далямерам (з базай 1,25 м) і вылічальным прыборам. Прататып бронетранспарцёра "Лехел" На базе "Німрода" ў 1943 годзе быў створаны ў адным экзэмпляры прататып бронетранспарцёра пад маркай "Лехел" для перавозкі 10 пяхотнікаў (акрамя вадзіцеля). У тым жа годзе пабудаваны дзве машыны сапёраў з небранявой сталі. Планавалася таксама перарабіць 10 "Німродаў" у транспарцёры для перавозкі параненых. Тактыка-тэхнічныя характарыстыкі венгерскай бронетэхнікі ТТХ некаторых танкаў і САУ Венгрыі Толдзі-1   «Толдзі» І Год выпуску 1940 Баявая маса, т 8,5 Экіпаж, чал. 3 Даўжыня па корпусе, мм 4750 Даўжыня з гарматай наперад, мм   Шырыня, мм 2140 Вышыня, мм 1870 Браніраванне, мм   лоб корпуса 13 борт корпуса 13 Лоб вежы (рубкі) 13 + 20 Дах і дно корпуса 6 ўзбраенне   Марка гарматы 36. М Калібр у мм/даўжыня ствала ў калібрах 20/82 Боекамплект, стрэлаў   Лік і калібр (у мм) кулямётаў 1-8,0 Зенітны кулямёт - Боекамплект кулямётаў, патронаў   Рухавік, тып, марка карб. "Бюсінг-Наг" L8V/36TR Магутнасць рухавіка, л.с. 155 Максімальная хуткасць км/г 50 Запас паліва, л 253 Далёкасць ходу па шашы, км 220 Сярэдні ціск на грунт, кг/гл2 0,62 Толдзі-2   "Толдзі" II Год выпуску 1941 Баявая маса, т 9,3 Экіпаж, чал. 3 Даўжыня па корпусе, мм 4750 Даўжыня з гарматай наперад, мм   Шырыня, мм 2140 Вышыня, мм 1870 Браніраванне, мм   лоб корпуса 23-33 борт корпуса 13 Лоб вежы (рубкі) 13 + 20 Дах і дно корпуса 6-10 ўзбраенне   Марка гарматы 42. М Калібр у мм/даўжыня ствала ў калібрах 40/45 Боекамплект, стрэлаў 54 Лік і калібр (у мм) кулямётаў 1-8,0 Зенітны кулямёт - Боекамплект кулямётаў, патронаў   Рухавік, тып, марка карб. "Бюсінг-Наг" L8V/36TR Магутнасць рухавіка, л.с. 155 Максімальная хуткасць км/г 47 Запас паліва, л 253 Далёкасць ходу па шашы, км 220 Сярэдні ціск на грунт, кг/гл2 0,68 Туран-1   «Туран» І Год выпуску 1942 Баявая маса, т 18,2 Экіпаж, чал. 5 Даўжыня па корпусе, мм 5500 Даўжыня з гарматай наперад, мм   Шырыня, мм 2440 Вышыня, мм 2390 Браніраванне, мм   лоб корпуса 50 (60) борт корпуса 25 Лоб вежы (рубкі) 50 (60) Дах і дно корпуса 8-25 ўзбраенне   Марка гарматы 41. М Калібр у мм/даўжыня ствала ў калібрах 40/51 Боекамплект, стрэлаў 101 Лік і калібр (у мм) кулямётаў 2-8,0 Зенітны кулямёт - Боекамплект кулямётаў, патронаў   Рухавік, тып, марка Z-TURAN карб. З-ТУРАН Магутнасць рухавіка, л.с. 260 Максімальная хуткасць км/г 47 Запас паліва, л 265 Далёкасць ходу па шашы, км 165 Сярэдні ціск на грунт, кг/гл2 0,61 Туран-2   «Туран» II Год выпуску 1943 Баявая маса, т 19,2 Экіпаж, чал. 5 Даўжыня па корпусе, мм 5500 Даўжыня з гарматай наперад, мм   Шырыня, мм 2440 Вышыня, мм 2430 Браніраванне, мм   лоб корпуса 50 борт корпуса 25 Лоб вежы (рубкі)   Дах і дно корпуса 8-25 ўзбраенне   Марка гарматы 41. М Калібр у мм/даўжыня ствала ў калібрах 75/25 Боекамплект, стрэлаў 56 Лік і калібр (у мм) кулямётаў 2-8,0 Зенітны кулямёт - Боекамплект кулямётаў, патронаў 1800 Рухавік, тып, марка Z-TURAN карб. З-ТУРАН Магутнасць рухавіка, л.с. 260 Максімальная хуткасць км/г 43 Запас паліва, л 265 Далёкасць ходу па шашы, км 150 Сярэдні ціск на грунт, кг/гл2 0,69 Зрыны-2   "Зрыні"II Год выпуску 1943 Баявая маса, т 21,5 Экіпаж, чал. 4 Даўжыня па корпусе, мм 5500 Даўжыня з гарматай наперад, мм 5900 Шырыня, мм 2890 Вышыня, мм 1900 Браніраванне, мм   лоб корпуса 75 борт корпуса 25 Лоб вежы (рубкі) 13 Дах і дно корпуса   ўзбраенне   Марка гарматы 40 / 43.М Калібр у мм/даўжыня ствала ў калібрах 105/20,5 Боекамплект, стрэлаў 52 Лік і калібр (у мм) кулямётаў - Зенітны кулямёт - Боекамплект кулямётаў, патронаў   Рухавік, тып, марка вугляводы. Z- ТУРАН Магутнасць рухавіка, л.с. 260 Максімальная хуткасць км/г 40 Запас паліва, л 445 Далёкасць ходу па шашы, км 220 Сярэдні ціск на грунт, кг/гл2 0,75 Німрод   «Німрод» Год выпуску 1940 Баявая маса, т 10,5 Экіпаж, чал. 6 Даўжыня па корпусе, мм 5320 Даўжыня з гарматай наперад, мм   Шырыня, мм 2300 Вышыня, мм 2300 Браніраванне, мм   лоб корпуса 13 борт корпуса 10 Лоб вежы (рубкі) 13 Дах і дно корпуса 6-7 ўзбраенне   Марка гарматы 36. М Калібр у мм/даўжыня ствала ў калібрах 40/60 Боекамплект, стрэлаў 148 Лік і калібр (у мм) кулямётаў - Зенітны кулямёт - Боекамплект кулямётаў, патронаў   Рухавік, тып, марка вугляводы. L8V/36 Магутнасць рухавіка, л.с. 155 Максімальная хуткасць км/г 60 Запас паліва, л 253 Далёкасць ходу па шашы, км 250 Сярэдні ціск на грунт, кг/гл2   Камень   «Камень» Год выпуску   Баявая маса, т 38 Экіпаж, чал. 5 Даўжыня па корпусе, мм 6900 Даўжыня з гарматай наперад, мм 9200 Шырыня, мм 3500 Вышыня, мм 3000 Браніраванне, мм   лоб корпуса 100-120 борт корпуса 50 Лоб вежы (рубкі) 30 Дах і дно корпуса   ўзбраенне   Марка гарматы 43. М Калібр у мм/даўжыня ствала ў калібрах 75/70 Боекамплект, стрэлаў   Лік і калібр (у мм) кулямётаў 2-8 Зенітны кулямёт - Боекамплект кулямётаў, патронаў   Рухавік, тып, марка вугляводы. Z- ТУРАН Магутнасць рухавіка, л.с. 2 × 260 Максімальная хуткасць км/г 45 Запас паліва, л   Далёкасць ходу па шашы, км 200 Сярэдні ціск на грунт, кг/гл2 0,78 Тактыка-тэхнічныя характарыстыкі венгерскай бронетэхнікі Баявое прымяненне ЗСУ "Німрод" У войскі "Німрод" стаў паступаць з лютага 1942 года. Паколькі гэтыя САУ лічыліся супрацьтанкавымі, яны склалі аснову 51-га батальёна знішчальнікаў танкаў 1-й танкавай дывізіі, якая ўваходзіла ў склад 2-й вугорскай арміі, распачалай баявыя дзеянні на савецкім фронце ўлетку 1942 гады. З 19 "Німродаў" (3 роты па 6 САУ плюс машына камандзіра батальёна) пасля разгрому венгерскай арміі ў студзені 1943 года на радзіму вярнуліся ўсяго 3 машыны. У ролі супрацьтанкавага сродку "Німроды" пацярпелі поўнае "фіяска": змагацца з савецкімі танкамі другой сусветнай вайны Т-34 і KB яны зусім не маглі. Нарэшце, "Німроды" знайшлі сваё сапраўднае прымяненне - як зброя СПА і ўвайшлі ў склад 1-й (адноўленай у 1943 г.) і 2-й ГД і 1-й КД (па сённяшняй тэрміналогіі - бронекавалерыйскай) дывізій. 1-я ГД атрымала 7, а 2-я - мела ў красавіку 1944 года, калі разгарнуліся баі з Чырвонай Арміяй у Галіцыі, 37 ЗСУ. З гэтых апошніх 17 машын уваходзілі ў штат 52-го батальёна знішчальнікаў танкаў, а 5 рот па 4 машыны склалі СПА дывізіі. Улетку была дададзена шостая рота. Склад роты: 40 чалавек, 4 ЗСУ, 6 аўтамабіляў. Пасля няўдалых баёў 2-я ГД была адклікана з фронту, захаваўшы 21 "Німрод". У чэрвені 1944 гады ўсе 4 "Німрода" 1-й КД загінулі ў баях. У верасні баі ішлі ўжо на тэрыторыі Венгрыі. Усе тры дывізіі мелі тады 80 "Німродаў" (па 39 у абедзвюх ГД і 4 у КД). У іх шэрагах "Німроды" ваявалі практычна да канца вайны. 3 снежня 1944 года паўднёвей Будапешта ў раёне Пербал-Валі дзейнічала танкавая група падпалкоўніка Харвата, якая мела 4 "Німрада". 7 снежня 2-я ГД налічвала яшчэ 26 ЗСУ, а 18-19 сакавіка 1945 года ў баях у раёне возера Балатон падчас контрнаступлення IV нямецкай танкавай арміі дзейнічалі 10 "Німродаў" падпалкоўніка Маслаў. 22 сакавіка ў раёне Баканьясляр баявая група "Нямёт" страціла ўсе свае самаходкі. Вядома, што некалькі "Німродаў" змагаліся ў акружаным Будапешце. "Німроды" апынуліся адной з самых удалых і эфектыўных ЗСУ другой сусветнай вайны. Дзейнічаючы па-за далёкасцю агню ПТ гармат суперніка, яны забяспечвалі СПА танкавых і матарызаваных частак на маршы і ў баі. У цяперашні час захавалася два экзэмпляры гэтай ЗСУ: адзін у ваенна-гістарычным музеі ў Будапешце, іншы – у музеі бранятанкавай тэхнікі ў Кубінцы. Крыніцы: М. Б. Барацінскі. Танкі Ханведшага. (Бронекалекцыя № 3 (60) – 2005); І. П. Шмялёў. Бранятанкавая тэхніка Венгрыі (1940-1945); Г.Л. Халяўскі "Поўная энцыклапедыя танкаў свету 1915-2000 гг"; Петэр Муйзер: Каралеўская венгерская армія, 1920-1945.