Вугорская самаходная прылада "Зрыньі II" (венг. Zrínyi) "Зрынья" - венгерская самаходная артылерыйская ўстаноўка (САУ) перыяду Другой сусветнай вайны, класа штурмавых гармат, сярэдняя па масе. Створана ў 1942-1943 гадах на базе танка "Туран", па ўзоры германскіх САУ StuG III. У 1943-1944 гадах выраблена 66 "Зрынья", якія выкарыстоўваліся венгерскімі войскамі да 1945 года. Ёсць звесткі, што пасля Другой сусветнай вайны, як мінімум адна САУ "Зрынья" выкарыстоўвалася ў ролі вучэбнай да пачатку 1950-х гадоў. Удакладнім інфармацыю па назве і мадыфікацыях: • 40/43M Зрыні (Зрыні II) - базавая мадэль, узброеная 105-мм гаўбіцай. Выпушчана 66 адзінак • 44М Зрыні (Зрыні I) - прататып знішчальніка танкаў, узброенага даўгаствольнай 75-мм гарматай. Выпушчаны толькі 1 доследны ўзор. САУ "Зрыні II" (40/43M Zrinyi)   Націсніце на выявы, каб павялічыць   Вугорскія канструктары вырашылі стварыць сваю машыну па ўзоры нямецкіх "штурмгешютц", гэта значыць цалкам браніраваную. Базай для яе магла быць абрана толькі база сярэдняга танка "Туран". Самаходка была названа "Зрын'і" ў гонар нацыянальнага героя Венгрыі Зрын'і Міклаша. Міклаш Зрыньі Зрынья Міклаш (каля 1508 – 66 гг.) – венгерскі і харвацкі дзяржаўны дзеяч, палкаводзец. Удзельнік шматлікіх бітваў з туркамі. З 1563 г. галоўнакамандуючы венгерскімі войскамі на правым беразе Дуная. Падчас паходу турэцкага султана Сулеймана II на Вену ў 1566 годзе Зрынья загінуў пры спробе вывесці гарнізон з разбуранай крэпасці Сігетвар. Харваты ўшаноўваюць яго, як свайго нацыянальнага героя пад імем Нікола Шубіч Зрынскі. Быў яшчэ адзін Зрынья Міклаш - праўнук першага - таксама нацыянальны герой Венгрыі - паэт, дзярж. дзеяч, палкаводзец, які ваяваў з туркамі (1620 – 1664 гг.). Загінуў у выніку няшчаснага выпадку на паляванні. Міклаш Зрын'і (1620 – 1664 гг.) Міклаш Зрыньі Шырыня корпуса была павялічана на 45 гл і на ім была збудаваная нізкая рубка ў лэбавым лісце, у рамцы якой была ўсталяваная пераробленая 105-мм пяхотная гаўбіца 40.М фірмы MAVAG. Гарызантальныя куты навядзення гаўбіцы - ±11 °, кут ўзвышэння - 25 °. Прывады навядзення - ручныя. Зараджанне паасобнае. Кулямёта САУ не мела. 40/43M Зрыні (Зрыні II) "Зрынья" была найбольш удалай машынай венгерскай распрацоўкі. І хоць яна захавала сляды адсталай тэхналогіі - бранявыя лісты корпуса і рубкі злучаныя нітамі і заклёпваннямі - гэта была моцная баявая адзінка. Рухавік, трансмісія, хадавая частка засталіся такімі ж, як у базавай машыны. З 1944 гады "Зрыньі" атрымалі навясныя бартавыя экраны, якія абаранялі ад кумулятыўных снарадаў. Усяго выпушчана ў 1943 - 44 гг. 66 САУ. Тактыка-тэхнічныя характарыстыкі некаторых венгерскіх танкаў і САУ Толдзі-1   «Толдзі» І Год выпуску 1940 Баявая маса, т 8,5 Экіпаж, чал. 3 Даўжыня па корпусе, мм 4750 Даўжыня з гарматай наперад, мм   Шырыня, мм 2140 Вышыня, мм 1870 Браніраванне, мм   лоб корпуса 13 борт корпуса 13 Лоб вежы (рубкі) 13 + 20 Дах і дно корпуса 6 ўзбраенне   Марка гарматы 36. М Калібр у мм/даўжыня ствала ў калібрах 20/82 Боекамплект, стрэлаў   Лік і калібр (у мм) кулямётаў 1-8,0 Зенітны кулямёт - Боекамплект кулямётаў, патронаў   Рухавік, тып, марка карб. "Бюсінг-Наг" L8V/36TR Магутнасць рухавіка, л.с. 155 Максімальная хуткасць км/г 50 Запас паліва, л 253 Далёкасць ходу па шашы, км 220 Сярэдні ціск на грунт, кг/гл2 0,62 Толдзі-2   "Толдзі" II Год выпуску 1941 Баявая маса, т 9,3 Экіпаж, чал. 3 Даўжыня па корпусе, мм 4750 Даўжыня з гарматай наперад, мм   Шырыня, мм 2140 Вышыня, мм 1870 Браніраванне, мм   лоб корпуса 23-33 борт корпуса 13 Лоб вежы (рубкі) 13 + 20 Дах і дно корпуса 6-10 ўзбраенне   Марка гарматы 42. М Калібр у мм/даўжыня ствала ў калібрах 40/45 Боекамплект, стрэлаў 54 Лік і калібр (у мм) кулямётаў 1-8,0 Зенітны кулямёт - Боекамплект кулямётаў, патронаў   Рухавік, тып, марка карб. "Бюсінг-Наг" L8V/36TR Магутнасць рухавіка, л.с. 155 Максімальная хуткасць км/г 47 Запас паліва, л 253 Далёкасць ходу па шашы, км 220 Сярэдні ціск на грунт, кг/гл2 0,68 Туран-1   «Туран» І Год выпуску 1942 Баявая маса, т 18,2 Экіпаж, чал. 5 Даўжыня па корпусе, мм 5500 Даўжыня з гарматай наперад, мм   Шырыня, мм 2440 Вышыня, мм 2390 Браніраванне, мм   лоб корпуса 50 (60) борт корпуса 25 Лоб вежы (рубкі) 50 (60) Дах і дно корпуса 8-25 ўзбраенне   Марка гарматы 41. М Калібр у мм/даўжыня ствала ў калібрах 40/51 Боекамплект, стрэлаў 101 Лік і калібр (у мм) кулямётаў 2-8,0 Зенітны кулямёт - Боекамплект кулямётаў, патронаў   Рухавік, тып, марка Z-TURAN карб. З-ТУРАН Магутнасць рухавіка, л.с. 260 Максімальная хуткасць км/г 47 Запас паліва, л 265 Далёкасць ходу па шашы, км 165 Сярэдні ціск на грунт, кг/гл2 0,61 Туран-2   «Туран» II Год выпуску 1943 Баявая маса, т 19,2 Экіпаж, чал. 5 Даўжыня па корпусе, мм 5500 Даўжыня з гарматай наперад, мм   Шырыня, мм 2440 Вышыня, мм 2430 Браніраванне, мм   лоб корпуса 50 борт корпуса 25 Лоб вежы (рубкі)   Дах і дно корпуса 8-25 ўзбраенне   Марка гарматы 41. М Калібр у мм/даўжыня ствала ў калібрах 75/25 Боекамплект, стрэлаў 56 Лік і калібр (у мм) кулямётаў 2-8,0 Зенітны кулямёт - Боекамплект кулямётаў, патронаў 1800 Рухавік, тып, марка Z-TURAN карб. З-ТУРАН Магутнасць рухавіка, л.с. 260 Максімальная хуткасць км/г 43 Запас паліва, л 265 Далёкасць ходу па шашы, км 150 Сярэдні ціск на грунт, кг/гл2 0,69 Зрыны-2   "Зрыні"II Год выпуску 1943 Баявая маса, т 21,5 Экіпаж, чал. 4 Даўжыня па корпусе, мм 5500 Даўжыня з гарматай наперад, мм 5900 Шырыня, мм 2890 Вышыня, мм 1900 Браніраванне, мм   лоб корпуса 75 борт корпуса 25 Лоб вежы (рубкі) 13 Дах і дно корпуса   ўзбраенне   Марка гарматы 40 / 43.М Калібр у мм/даўжыня ствала ў калібрах 105/20,5 Боекамплект, стрэлаў 52 Лік і калібр (у мм) кулямётаў - Зенітны кулямёт - Боекамплект кулямётаў, патронаў   Рухавік, тып, марка вугляводы. Z- ТУРАН Магутнасць рухавіка, л.с. 260 Максімальная хуткасць км/г 40 Запас паліва, л 445 Далёкасць ходу па шашы, км 220 Сярэдні ціск на грунт, кг/гл2 0,75 Німрод   «Німрод» Год выпуску 1940 Баявая маса, т 10,5 Экіпаж, чал. 6 Даўжыня па корпусе, мм 5320 Даўжыня з гарматай наперад, мм   Шырыня, мм 2300 Вышыня, мм 2300 Браніраванне, мм   лоб корпуса 13 борт корпуса 10 Лоб вежы (рубкі) 13 Дах і дно корпуса 6-7 ўзбраенне   Марка гарматы 36. М Калібр у мм/даўжыня ствала ў калібрах 40/60 Боекамплект, стрэлаў 148 Лік і калібр (у мм) кулямётаў - Зенітны кулямёт - Боекамплект кулямётаў, патронаў   Рухавік, тып, марка вугляводы. L8V/36 Магутнасць рухавіка, л.с. 155 Максімальная хуткасць км/г 60 Запас паліва, л 253 Далёкасць ходу па шашы, км 250 Сярэдні ціск на грунт, кг/гл2   Прататып знішчальніка танкаў 44M Zrinyi (Зрыні І) Была зроблена спроба ў лютым 1944 года, даведзены да прататыпа, стварыць супрацьтанкавую САУ, па сутнасці знішчальнік танкаў - "Зрини" I, узброеную 75-мм гарматай даўжынёй ствала 43 калібра. Яе бранябойны снарад (пачатковая хуткасць 770 м / с) прабіваў пад вуглом 30 ° да нармалі з адлегласці 600 м - 76-мм браню. Далей прататыпа справа не пайшла, відаць таму, што гэтая гармата ўжо аказалася неэфектыўнай супраць броні цяжкіх танкаў СССР. Прататып знішчальніка танкаў 44M Zrinyi (Zrinyi I)   Націсніце на выявы для павелічэння   Баявое прымяненне "Зрынья" Па штатах ад 1 кастрычніка 1943 года ў венгерскім войску ўводзіліся батальёны штурмавой артылерыі, якія складаліся з трох рот па 9 САУ, плюс камандзірская машына. Такім чынам, батальён налічваў 30 САУ. Першы батальён, названы "Будапешцкім", быў сфарміраваны ў красавіку 1944 года. Неадкладна ён быў кінуты ў бой ва Усходняй Галіцыі. У жніўні батальён быў выведзены ў тыл. Страты яго, нягледзячы на ​​разлютаваныя баі, былі невялікія. Узімку 1944-1945 гг батальён ваяваў у раёне Будапешта. У акружанай сталіцы загінула палова ягоных машын. Былі сфарміраваны яшчэ 7 батальёнаў, якія насілі нумары - 7, 10, 13, 16, 20, 24 і 25. 10-ы "Сігетварскі" батальён у верасні 1944 года паспяхова ўдзельнічаў у цяжкіх баях у раёне Торды. Пры адыходзе 13-га верасня прыйшлося знішчыць усе пакінутыя САУ. Да пачатку 1945 г. усе астатнія "Зрыньі" былі нададзены 20-му "Эгерскаму" и да 24-га «Кошыцы» батальёнам. 20-ы, маючы ў сваім складзе акрамя "Зрынья" - 15 танкаў-знішчальнікаў "Хетцер" (чэшскай вытворчасці), удзельнічаў у баях яшчэ ў сакавіку 1945 года. Частка 24-га батальёна загінула ў Будапешце. САУ "Зрыні II" (40/43M Zrinyi) Націсніце на фота, каб павялічыць Апошнія часткі, узброеныя "Зрыні", капітулявалі на тэрыторыі Чэхаславакіі. Ужо пасля вайны чэхі выраблялі некаторыя досведы і адну САУ выкарыстоўвалі ў якасці навучальнай яшчэ ў пачатку 50-х гадоў. Знойдзены ў цэхах завода "Ганц" недабудаваны экзэмпляр "Зрын'і" выкарыстоўваўся ў грамадзянскім сектары. Адзіны захаваны экзэмпляр "Зрын'і" II, які меў уласнае імя "Ірэнке", знаходзіцца ў музеі ў Кубінцы. "Зрыні" – нягледзячы на ​​пэўны адставанне ў вырашэнні шэрагу тэхнічных праблем, аказалася вельмі ўдалай баявой машынай, у асноўным, дзякуючы самай перспектыўнай ідэі стварэння штурмавой гарматы (высунутай перад вайной нямецкім генералам Гудэрыянам) – САУ з поўным браніраваннем. "Зрынья" лічыцца самай удалай венгерскай баявой машынай часоў другой сусветнай вайны. Яны паспяхова суправаджалі атакавалую пяхоту, але супраць танкаў суперніка дзейнічаць не маглі. У такой жа сітуацыі немцы пераўзброілі свае "штурмгешютц" з кароткаствольнай гарматы на даўгаствольную гармату, атрымаўшы такім чынам танк-знішчальнік, хоць ранейшая назва - штурмавая прылада - за імі захавалася. Аналагічная спроба вугорцам не атрымалася. Крыніцы: М. Б. Барацінскі. Танкі Ханведшага. (Бронекалекцыя № 3 (60) – 2005); І. П. Шмялёў. Бранятанкавая тэхніка Венгрыі (1940-1945); Доктар Петэр Муйзер: Каралеўская венгерская армія, 1920-1945.