Віды шклапад'ёмнікаў, ТОП лепшых
Змест
Першыя механізмы, распрацаваныя нямецкімі інжынерамі, кіраваліся ўручную. Прататыпы аўтаматычных шклапад'ёмнікаў, упершыню ўсталяваныя на аўтамабілі ў пачатку 40-х гадоў, працавалі за кошт гідраўлікі, а не электрычнасці.
Шклопад'ёмнік у машыне стварае зручнасць і камфорт для вадзіцеля і пасажыраў. Сістэмы з электрычным прывадам практычна выцеснілі механічныя прылады. Існуюць розныя па тыпе кіравання і канструкцыі віды шклапад'ёмнікаў.
Разнавіднасці шклапад'ёмных механізмаў
У 2028 годзе шклапад'ёмніку споўніцца 100 гадоў. Звыклая зараз сістэма апускання шкла ў аўтамабілі калісьці зрабіла фурор сярод аўтаўладальнікаў.
Разнавіднасці шклапад'ёмных механізмаў
Якая стваралася дзеля камфорту распрацоўка апынулася карыснай і з пункта гледжання бяспекі падчас руху.
Па тыпу кіравання
Першыя механізмы, распрацаваныя нямецкімі інжынерамі, кіраваліся ўручную. Прататыпы аўтаматычных шклапад'ёмнікаў, упершыню ўсталяваныя на аўтамабілі ў пачатку 40-х гадоў, працавалі за кошт гідраўлікі, а не электрычнасці.
ручной
Механічныя пад'ёмнікі прыводзіліся ў дзеянне рычагом на ўнутраным боку дзвярэй, які круцілі ў патрэбным кірунку, каб адчыніць ці зачыніць акно. Яны атрымалі назву "мясарубка" ці "вясло" за падабенства дзеянняў з аднайменнымі прадметамі.
Некаторыя кіроўцы бачаць перавагу такога кіравання ў яго аўтаномнасці, незалежнасці ад электрычнай сістэмы і прастаце рамонту.
аўтаматычны
Электроніка, якая прыходзіць на змену ручному кіраванню, закранула і сістэмы аўтамабіля. Націск кнопкі перадае імпульс на блок прывада, які складаецца з электраматора, зубчастай і чарвячнай перадачы, які перадае высілак пад'ёмнаму механізму.
Аўтаматычны шклопад'ёмнік
Аўтаматычны шклапад'ёмнік зручней ручнога і не адцягвае вадзіцеля ў дарозе.
Па тыпах пад'ёмнага механізму
Для ўсіх канструкцый механізм, які паднімае і што апускае шкло, знаходзіцца ў корпусе дзвярэй. Бакавымі накіравальнымі для шкла з'яўляюцца жалабкі на ўнутраным боку дзвярной рамкі. У ніжняй частцы дзвярэй усталяваныя рэйкі, па якіх з дапамогай паўзункоў рухаецца шкло. Верхняе абмежаванне забяспечвае ўшчыльняльнік акна, ніжняе - гумовы амартызатар.
Па канструкцыі шклапад'ёмнікі класіфікуюцца на 3 тыпу. Кожны з іх сустракаецца ў механізмах з любым тыпам прывада.
Рэечнага тыпу
Механізм шклапад'ёмнікаў рэечнага тыпу складаецца з пласціны, да якой мацуецца шкло, і нерухомай зубчастай рэйкі, счэпленых шасцярняў.
Да недахопаў адносяць запатрабаванне ў перыядычнай змазцы металічных шасцярняў ці хуткае знос пластмасавых, а таксама вялікія габарыты механізму.
Тросавага
Канструкцыю складаюць усталяваныя ўсярэдзіне дзвярэй ролікі, на якія нацягваецца эластычны трос у выглядзе кольца, наматаны на прывадны барабан. Пры атрыманні сігналу ад блока кіравання барабан пачынае круціцца. Ніжняя частка шкла замацавана на пласціне, з якой таксама злучаны трос. Паступальны рух троса прымушае пласціну паднімацца ці апускацца па накіроўвалай трубе.
Тросавы шклопад'ёмнік
Для шырокіх вокнаў усталёўваюць пад'ёмнік з двума накіроўвалымі тросамі.
Механізм займае мала месцы пад ашалёўкай дзвярэй, але схільны да расцірання і выцягванню троса і зносу пластыкавых ролікаў.
Рычажнага
У кампактнай і надзейнай канструкцыі пласціну са шклом перамяшчаюць рычагі, якія прыводзіць у рух шасцярня. Бываюць механізмы з адным ці двума рычагамі. Апошнія значна памяншаюць верагоднасць перакосу шкла, але агульным недахопам гэтага тыпу з'яўляецца зніжэнне хуткасці руху шкла пры набліжэнні да верхняй кропкі ўздыму.
Асаблівасці ўніверсальных шклапад'ёмнікаў
Універсальныя стеклоподъемники на аўта, абсталяваныя электрычным прывадам, усталёўваюць у машыны, у завадской камплектацыі мелыя механічныя прылады.
Падыходзіць для пярэдніх і задніх дзвярэй любых аўта. У камплект уваходзяць моторедуктор і перадаткавы механізм, кранштэйны, крапеж, кнопкі-перамыкачы і заглушкі для месцаў судотыку з абіўкай дзвярэй.
Неабходнай умовай для дапрацоўкі з'яўляецца спраўнасць наяўных механічных шклапад'ёмнікаў.
Універсальны шклопад'ёмнік
Іншы выгляд універсальных шклапад'ёмнікаў на аўта гэта механізм, падыходны для большасці марак машын.
Топ лепшых шклапад'ёмнікаў
Пры выкарыстанні ва ўзмоцненым рэжыме шклапад'ёмнік можа зламацца. Арыгінальныя запчасткі не заўсёды даступныя з-за высокага кошту. На рынку аналагавых запчастак вылучаюць некалькі кампаній, прадукцыя якіх па якасці супастаўная з брэндавай, але каштуе пры гэтым значна танней.
бюджэтныя
У бюджэтным сегменце прысутнічаюць механічныя шклапад'ёмнікі і ўніверсальныя электрашклапад'ёмнікі для аўто. Кошт камплекта для правай і левай перадпакояў або задніх дзвярэй не перавышае 1500 рублёў у розных вытворцаў.
Пад'ёмнікі расійскіх кампаній "Форвард", "Гранат", "ДМЗ" і "ДЗС" стаяць на айчынным легкавым і грузавым транспарце, шырока прадстаўлены на рынку другасных запчастак.
Аптымальныя па кошце
Сярэдні кошт камплекта якасных шклапад'ёмных механізмаў з электрычным прывадам складае 3000-4000 рублёў.
У дадзеным сегменце можна падабраць тросавыя і рэечныя шклапад'ёмнікі для іншамарак і аўтамабіляў расійскай вытворчасці.
Недарагія шклопад'ёмнікі
Прызнаным лідэрам лічыцца фірма "Форвард". Прадукцыя - механізмы, якія працуюць ціха, з добрай хуткасцю, іх адрознівае годнае якасць і даступны кошт. Пад'ёмнікі высокай дакладнасці выраба для айчыннага аўтапрама прапануе кампанія "ДМЗ".
Польская фірма Polcar заслужыла давер пакупнікоў разнастайнасцю варыянтаў мадэляў і канструкцый для большасці марак аўта. Кампанія выкарыстоўвае трывалыя матэрыялы, праводзіць серыйныя тэсты прадукцыі на наяўнасць шлюбу. Кошты на пад'ёмнікі Polcar крыху вышэй (да 6000 рублёў), але яны падыходзяць для большасці іншамарак: "Форд", "Мазда", "Хонда", "Нісан", "Рэно" і іншых.
Дарагія
Да элітных ставяцца рычажныя шклапад'ёмнікі і мадэлі з інтэлектуальнай сістэмай кіравання, запраграмаванай пад розныя сітуацыі, напрыклад, на аўтаматычнае зачыненне вокнаў пры пастаноўцы на сігналізацыю. "Разумную" сістэму можна купіць і асобна, яе кошт ад 1500 рублёў.
Еўрапейскія кампаніі JP Group, Lift-Tek і Polcar прапануюць розныя віды шклапад'ёмнікаў па кошце ад 5000 рублёў.
Арыгінальныя запчасткі для іншамарак належаць да прэміяльнага коштавага сегмента.
