Сцісла: Mercedes-Benz Class S 400 d 4Matic L

Звычка - жалезная кашуля, і я сам па-ранейшаму прыхільнік сярэдніх і магутных лімузінаў. Ну, гэта таксама можа быць купэ, але толькі пятидверное. Усё, што больш, на час прымальна, але рана ці позна машына становіцца занадта вялікі для двух пасажыраў, занадта нязграбнай, а часам занадта павольнай. Гэтыя маленькія і, магчыма, спартовыя, цікавілі мяне ў раннім юнацтве, калі я яшчэ не думаў аб тым, колькі ачкоў мне дасць паліцыянт. Бо, канешне, у нас іх яшчэ не было.

Клянуся вышэйсказаным. Але хоць славенская прыказка дакладная, часам мне падабаецца нешта яшчэ. Але ненадоўга.

Калі шчыра, тое ж самае было і з Mercedes S. Многія скажуць «не». Але так бывае не заўсёды. Не заўсёды дастаткова таго, каб аўтамабіль быў вялікім, даступным для большасці і прапаноўваў усё, што ёсць у аўтамабільнай прамысловасці. Аднак ёсць адрозненні, якія ў канчатковым выніку прымаюць рашэнні, а кліенты маюць значэнне.

Што тычыцца Mercedes S-класа, то можна было б павярхоўна сказаць, што ён быў чымсьці асаблівым і прэстыжным з спрадвечных часоў. Але яго форма з часам змянілася, настолькі, што толькі з-за яе заказчык вырашыў, так ці не.

Цяпер усё па-іншаму. НЕ, калі мы гаворым пра форму, яна, верагодна, не гуляе ролі. Добрыя пяць гадоў таму, калі ў шлях адправілася апошняе радыкальна змянілася пакаленне, з'явіўся новы імпульс, свежасць дызайну, без настальгічнай нуды і (занадта) вялікай павагі. S-Class не выглядаў маладжавы, але сваёй формай ён вызначана зачараваў не толькі сумных банкіраў.

Мінулым летам ён быў касметычна упрыгожаны, але не занадта. Толькі настолькі, што яны вынайшлі тэхналагічныя інавацыі або, кажучы мовай кампутараў, праграмна мадэрнізавалі іх.

Ці будзе новае праграмнае забеспячэнне паспяховым ці не, час пакажа, але клас дызайну S больш не вылучаецца. Адным гэта спадабаецца, іншым - не. І не таму, што знаёмы спытаў мяне, калі мы з С. ехалі перад яго крамай, і, паглядзеўшы на яго праз вітрыну, ці быў гэта Мэрсэдэс Е-класа. Можа, машына выглядала чорнай з-за чорнага колеру менш, але ўсёткі гэта быў пашыраны клас S!

Так яно і ёсць. S-клас таксама з'яўляецца свайго роду ахвярай дызайну дома, калі дызайнеры хочуць, каб усе іх мадэлі ў адно імгненне паказвалі, да якога брэнду яны належаць, і ў той жа час тыя ж дызайнеры забываюць, што было б добра, калі б людзям было лягчэй адрозніваць мадэлі ўнутры брэнда.

Але гэта ўжо філасофскае пытанне, так што лепш вярнуцца да тэставай машыне. Вы можаце пісаць пра гэта падрабязна і падрабязна ці ўвогуле не пісаць. Таму што тут не трэба філасафавання і залішніх разважанняў.

Тэставы S-клас фактычна прапаноўваў амаль усё, што можа хацець і мець патрэбу чалавек у аўтамабілі. Дызайнерскі знешні выгляд, раскошны салон і магутны рухавік. Можа быць, хто-то будзе скардзіцца на дызель, але трохлітровы рухавік прапануе 340 «конскіх сіл», якіх дастаткова, каб разагнаць тэхналагічную масу ад горада да 100 кіламетраў у гадзіну ўсяго за 5,2 секунды. Вы ўсё яшчэ лічыце рухавік спрэчным?

У выніку, вядома, кіраванне знаходзіцца на вельмі высокім узроўні, як і ўзровень эга кіроўцы. Але я сам прыхільнік таго, каб кіроўца, які набыў гэтую машыну на свае грошы, мог ганарыцца і большы эгаіст, і яшчэ сёе-тое па шляху.

Вядома, яшчэ і таму, што ён павінен адняць за гэта кучу грошай. Але калі ён можа сабе гэта дазволіць, ён зробіць добрую куплю. І стаў зоркай.

Мэрсэдэс-Бенц S 400d 4matic L

асноўныя дадзеныя

Кошт базавай мадэлі:	102.090 €
Кошт тэставай мадэлі:	170.482 €

Кошт (да 100.000 км ці пяць гадоў)

Тэхнічная інфармацыя

рухавік:	6-цыліндравы - 4-тактны - рядный - турбадызель - працоўны аб'ём 2.925 см3 - максімальная магутнасць 250 квт (340 л.з.) пры 3.600-4.400 аб / мін - максімальны крутоўны момант 700 Нм пры 1.200-3.200
Перадача энергіі:	рухавік прыводзіць у рух усе чатыры кола – 9-ступеністая аўтаматычная скрынка перадач
ёмістасць:	максімальная хуткасць 250 км / ч - разгон 0-100 км / ч 5,2 с - сярэдні выдатак паліва ў змяшаным цыкле (ECE) 5,9 л / 100 км, выкіды CO2 155 г / км
Маса:	пусты аўтамабіль 2.075 кг - дапушчальная поўная маса 2.800 кг
Знешнія памеры:	даўжыня 5.271 мм - шырыня 1.905 мм - вышыня 1.496 мм - колавая база 3.165 мм - паліўны бак 70 л
куфар:	510