Пазадарожнікі Mercedes-Benz

Сапраўдным пазадарожнікам, у прэміяльнай лінейцы маркі Mercedes-Benz, насамрэч з'яўляецца толькі легендарны Гелендваген (і яго вытворныя )….. Іншыя мадэлі з падвышанай праходнасцю сапраўды ўражваюць сваімі магчымасцямі, але яны не могуць пахваліцца тымі атрыбутамі , якія так неабходны сапраўдным кіроўцам усюдыходаў (магутны падрамнік і сталыя восі ў коле ).

Гісторыя пазадарожных мадэляў Mercedes бярэ свой пачатак у 1928 году тады нарадзілася сямейства аўтамабіляў пад назовам G3a з колавай формулай 6×4….. Аднак паўнавартасны пазадарожны дэбют нямецкага брэнда адбыўся толькі ў 1979 году тады нарадзіўся легендарны G-Class, стаў папулярным у грамадзянскай і ваеннай сферах.

Кампанія была заснавана ў 1926 годзе ў выніку зліцця двух вытворцаў аўтамабіляў - Benz \u630 Cie. і Daimler-Motoren-Gesellschaft. Нямецкія інжынеры і вынаходнікі Карл Бенц і Готліб Даймлер лічацца бацькамі-заснавальнікамі маркі. Першынцам у лінейцы Mercedes-Benz з'яўляецца мадэль Type 1924, якая з'явілася ў 24 году і да аб'яднання двух кампаній звалася Mercedes 100/140/1926 PS. З 30 года па сённяшні дзень гэты нямецкі аўтавытворца выпусціў больш за 1936 мільёнаў аўтамабіляў. У 260 годзе Mercedes-Benz серыйна выпусціў першы ў свеце дызельны легкавы аўтамабіль пад назвай 1974 D. Вытворчыя магутнасці брэнда размешчаны па ўсёй планеце - у Аўстрыі, Германіі, Егіпце, Кітаі, ЗША, Расіі, Малайзіі, В'етнаме і многіх іншых краінах. Кампанія стала першым замежным аўтавытворцам, які адкрыў офіс у Расіі - гэта адбылося ў Маскве ў 3 годзе. "Мэрсэдэс-Бенц" займае 11-е месца па рынкавым кошце сярод аўтамабільных брэндаў (пасля Toyota і BMW) і 1916-е месца сярод усіх сусветных брэндаў у цэлым. Лагатып брэнда з "трохканцовай зоркай" з'явіўся ў 1990 годзе і набыў свой цяперашні выгляд толькі ў XNUMX годзе. Рэкламны слоган кампаніі - "The Best or Nothing", што ў перакладзе на рускую мову азначае "Лепшае ці нічога".

Трэці» Mercedes-Benz G-Class

Прэміяльны сярэднеразмерны пазадарожнік з уласцівым яму завадскім кодам W464 дэбютаваў у сярэдзіне студзеня 2018 года (на Дэтройцкім аўтасалоне). Ён можа пахваліцца: на 100% вядомай знешнасцю, раскошным інтэр'ерам, магутнай тэхнічнай начыннем і непераўзыдзеным пазадарожным патэнцыялам.

Люкс пікап Mercedes-Benz X-Class

Сярэднеразмерны грузавік папоўніў шэрагі нямецкага брэнда ў ліпені 2017 года - яго дэбют адбыўся на спецыяльным мерапрыемстве ў Паўднёвай Афрыцы. Ён прапануецца з трыма варыянтамі экстэр'ера, інтэр'ерам прэміум-класа і трыма дызельнымі рухавікамі, а тэхналогіі падзяляюцца з Nissan Navara.

 

Пазадарожнік» Mercedes-Benz G-class 4×4²

Пазадарожнік (мадыфікацыя "463" з прыстаўкай "4×4²" у назве) дэбютаваў на Жэнеўскім аўтасалоне ў сакавіку 2015 года і паступіў у вытворчасць у чэрвені таго ж года. Гэта аўтамабіль з уражлівай знешнасцю, бескампраміснымі тэхналогіямі і выдатнымі пазадарожнымі магчымасцямі.

Mercedes-Benz GLS прэміум-класа

Знаёмы поўнапамерны прэміяльны пазадарожнік у кузаве X166, які атрымаў змену імя і шэраг абнаўленняў, дэбютаваў у лістападзе 2015 года ў Лос-Анджэлесе. Нямецкі "гігант" уражвае не толькі знешне, але і раскошны ўнутры і тэхнічна "грозен".

Другі Mercedes-Benz G-Class

Пазадарожнік з завадскім азначнікам «W463» быў прадстаўлены публіцы ў 1990 году і дажыў да 2018 гады (зведаўшы за гэты час шматлікія абнаўленні). Сярод яго асаблівасцяў - брутальная знешнасць, раскошны інтэр'ер, магутныя сілавыя агрэгаты і выдатныя пазадарожныя здольнасці.

Пікап Mercedes-AMG G63 6×6

Шасціколавая версія «Гелендвагена» з'явілася ў 2013 годзе і выпускалася малой серыяй (падраздзяленне AMG). Асаблівасці гэтага пікапа ўключаюць трохвосевую кампаноўку, уражлівыя пазадарожныя магчымасці і раскошны салон з чатырма сядзеннямі.

Другое пакаленне Mercedes-Benz GL

Другое пакаленне пазадарожніка прэміум-класа (індэкс body «X166»), у цэлым, працягвае і прымнажае хвалебныя традыцыі, уласцівыя гэтаму аўтамабілю яго першага пакалення (ён стаў яшчэ прасторней, яшчэ раскошней і яшчэ камфортней). Аўтамабіль быў прадстаўлены ў 2012 годзе на Нью-Йоркскім аўтасалоне.

Першае пакаленне Mercedes-Benz GL

Дэбют першага пакалення пазадарожніка прэміум-класа (завадскі індэкс X164) адбыўся на Паўночнаамерыканскім міжнародным аўтасалоне 2006 года. Ён зусім не з'явіўся на замену G-класу . Гэта вялікі, камфартабельны і раскошны аўтамабіль для вялікіх людзей. Аўтамабіль быў крыху абноўлены ў 2009 годзе і заменены мадэллю наступнага пакалення ў 2012 годзе.