Падчас кіравання аўтамабіля не забывайце насіць правільны абутак
Лета - гэта час, калі значная частка людзей вырашае насіць шлапакі. Нягледзячы на тое, што апытанні вадзіцеляў паказалі, што ім складаней за ўсё кіраваць в'етнамкамі, у той жа час 25 працэнтаў рэспандэнтаў прызнаюцца, што рэгулярна водзяць у іх машыну. Сярод абутку, не падыходнага для кіравання, таксама можна назваць туфлі на высокім абцасе, туфлі з доўгім наском і танкетку.
Правільны абутак дапамагае хутка рэагаваць пры тармажэнні, пераключэнні перадач і паскарэнні. Такія функцыі, як счапленне з падэшвай і камфорт, могуць апынуцца неацэннымі ў выпадку надзвычайнай сітуацыі, злучанай з раптоўным тармажэннем. Хоць маментальнае саслізгванне ногі з педалі тормазу можа здацца бяскрыўдным, варта памятаць, што, рухаючыся са хуткасцю 90 км/ч, мы пераадольваем 25 м за адну секунду, кажа Збігнеў Веселі, дырэктар аўташколы Renault.
ЧЫТАЙЦЕ ТАКСАМА
Не забудзьцеся надзець правільны абутак пры здачы іспыту па ваджэнню
Полькі водзяць машыны на высокіх абцасах
Добры абутак павінен, перш за ўсё, мець правільную падэшву. Ён не можа быць занадта тоўстым і цвёрдым, ён павінен дазваляць адчуваць тую сілу, з якой трэба націскаць на педаль. Ён таксама павінен мець добрае счапленне з дарогай, каб нага не саслізгвала з педаляў. Абавязкова варта пазбягаць вельмі шырокага абутку, які можа прывесці да таго, што мы націскаем на дзве суседнія педалі адначасова. Важным момантам, які таксама варта ўлічваць, асабліва ўлетку, з'яўляецца зашпілька абутку ў раёне шчыкалаткі. Абутак павінен шчыльна ляжаць на назе, не павінна быць рызыкі яе выслізгванні з яе. Гэта адна з прычын, па якой шлапакі і туфлі, завязаныя на шчыкалатцы, недарэчныя. Лепшы абутак гэта, безумоўна, спартовы абутак на плоскай падэшве з добрым счапленнем, тлумачаць інструктары аўташколы Renault. Ні ў якім разе нельга вадзіць машыну басанож.
Калі ў нас ёсць абутак, не падыходная для кіравання, варта ўзяць з сабой другую змену, у якой мы зможам бяспечна кіраваць аўтамабілем, раяць інструктары аўташколы Renault.
Асаблівую ўвагу трэба ўдзяліць абутку падчас дажджу. Калі падэшва мокрая, яна лягчэй саслізгвае з педаляў. Калі мы аб'яднаем гэта з абуткам, у якой дрэннае счапленне нават у сухое надвор'е, мы вызначана рызыкуем страціць кантроль над аўтамабілем, папярэджваюць інструктары аўташколы Renault. У пазбяганне гэтага кіроўца павінен праціраць падэшву свайго абутку.
Які абутку пазбягаць:
-На платформе/танкетках - маюць тоўстую і часта цяжкую падэшву, што абцяжарвае хуткае перамяшчэнне, зніжае адчувальнасць і можа прывесці да захрасання ступні паміж педалямі,
- Шпілька - высокі і тонкі абцас можа затрымацца ў кілімку і перашкодзіць манеўраванню,
ён таксама не забяспечвае адэкватнай, стабільнай падтрымкі,
- В'етнамкі, в'етнамкі і туфлі, завязаныя на шчыкалатцы - яны не прыліпаюць да ног, што можа прывесці да іх прыліпання
саслізгваюць з яго, яны таксама могуць выклікаць балючыя ранкі,
-Абутак занадта шчыльна аблягае шчыкалатку - скоўвае і запавольвае руху.
Які абутак абраць для кіравання:
- Падэшва павінна быць таўшчынёй да 2,5 гл, і яна не можа быць шырокай,
-Абутак павінна мець добрае счапленне, не павінна саслізгваць з педаляў,
-Яны павінны добра прыліпаць да нагі,
-Яны не павінны абмяжоўваць рухі або выклікаць дыскамфорт.
