Вада пад кілімком. Прычыны праблемы і яе ўстараненне

Дажджавы сезон заўсёды прыносіць нейкія новыя сюрпрызы уладальнікам аўтамабіляў. Тое «траенне», то дрэнную заводку, а некаторым і паарыгінальней, такое як вада пад кілімком. Якое здзіўленне для кіроўцы, калі адкрыўшы дзверы аўтамабіля, ён выяўляе лужыну вады ці на кіроўчым баку ці ж з боку пасажыра. Адразу ж узнікае пытанне: адкуль узялася вада?

Добра б якое-небудзь іржавае карыта, дык тады таксама былі б хоць якія-небудзь меркаванні, а так - быццам і не старая, а стаіць разводдзе. Вось якраз для вырашэння такіх пытанняў прывяду асноўныя слабыя месцы і дзіркі, праз якія і адбываецца працёк вады, бо візуальна вызначыць прыток вады зусім не атрымаецца… Праблема як бы агульная і дакранаецца не толькі аўтамабіляў айчыннай вытворчасці, іншамарак вада ў аўтамабілю пад кілімком таксама часта наганяе.

Адкуль з'яўляецца вада

Вада можа залівацца праз паветразаборнік печкі (у залежнасці ад мадэлі з'яўляецца як злева, так і па правы бок ад тунэля ў ног). У такой сітуацыі мае патрэбу ачыстка зліўных адтулін у падкапотнай нішы, а затым апэцкаць герметыкам стык кузава і паветравода. Калі вадкасць са боку печкі, то таксама ў першую чаргу варта праверыць не ці тосол гэта (часта банальна працякае кранік, праз хамуты і патрубкі ці радыятар ацяпляльніка). З печкі можа таксама цечу праз ДВС.

Адсюль можа зацякаць вада на Хендай Акцэнт

Не выключана подтекание вады праз пракладку ў мантажным блоку, блока засцерагальнікаў. таксама ў айчынных аўтамабілях можа здарыцца працёк вадкасці праз рамку лэбавага шкла (вада працякае па кутах). Такая сітуацыя можа ўзнікаць па некалькіх прычынах:

1. Па-першае, могуць быць забітыя дрэнажныя адтуліны (яны маюць патрэбу ў чыстцы).
2. Па-другое, ушчыльняльнік да шкла можа няшчыльна прылягаць (за кошт усыхання ці патрэсквання).
3. Па-трэцяе, быць можа, адукацыя шчыліны паміж шклом і кузавам.

Не рэдкасцю бывае тое, што вада прасочваецца праз гумовыя ўшчыльняльнікі дзвярэй (ірваная, усохлая гума) трэба памяняць. Як бы ўсё дастаткова проста? Але ад усталёўкі ўшчыльняльніка таксама шматлікае залежыць, бывае так, што папросту яго некарэктна ўсталявалі, тут трэба быць вельмі ўважлівым. Ці праз тое, што дзверы аселі або некарэктна адрэгуляваны. Гэта прыводзіць да таго, што праз дзвярныя праёмы заліваецца вада. Рэдкімі выпадкамі бывае трапленні вады са боку кіроўцы па рулявой рэйцы ці трасам.

Вада ў салоне Шэўрале Ланос

Вада ў салоне Класікі

Распаўсюджаныя прычыны

Апроч апісаных слабых месцаў, вада пападае пад кілімок і па іншых чынніках. Да прыкладу, у хэтчбэках і ўніверсалах сустракаецца праблема са шлангамі абмывальніка задняга шкла. Праўда, прарыў гэтага шланга ўдаецца хутка вызначыць, паколькі абмывальнік перастае нармальна распырскваць ваду.

Калі на аўтамабілі ўсталяваны кандыцыянер, то ў рэдкіх выпадках можа саскочыць патрубак адводу кандэнсату. звычайна, ён размяшчаецца злева ў нагах пярэдняга пасажыра. Калі вы выявілі такую ​​праблему, пасля ўсталёўкі патрубка на месца, яго трэба трывала зафіксаваць хамутом.

Шланг абмывальніка задняга шкла

Патрубак кандыцыянера

У выніку, як бы тамака ні было, лішнюю волкасць трэба прадухіляць Як бы тамака ні было, а то так і кузаву згніць нядоўга. таксама раз коратка прабяжымся па асноўных праблемах:

• дрэнажныя і тэхнічныя адтуліны (пад капотам, у дзверы адсутнасць гумовыя заглушкі ў дно);
• рознага роду ўшчыльняльнікі і гумовыя заглушкі (дзвярэй, вокнаў, аксамітак шкла, печкі, рулявой рэйкі і г.д.);
• карозія кузава;
• пашкоджанне шланга абмывальніка задняга шкла (на ўніверсалах і хэтчбэках);
• саскокванне патрубка кандыцыянера.