Агляд Volvo V90 Cross Country 2020

Volvo перажыла вялізны поспех на аўстралійскім рынку новых аўтамабіляў, зафіксаваўшы (на момант напісання) 20 месяцаў росту продажаў у параўнанні з мінулым годам. Яшчэ больш уражлівае дасягненне, улічваючы, што рынак у цэлым рухаецца ў супрацьлеглым напрамку.

Любы годны данкер-чарвяк скажа вам лавіць рыбу тамака, дзе яна ёсць, і Volvo прыняла сусветнае захапленне пазадарожнікамі, выпусціўшы мадэлі XC40, XC60 і XC90, якія прапануюць харызматычны дызайн і інтэлектуальную інжынерыю ў трох памерных катэгорыях пазадарожнікаў.

Але ёсць нешта ў Volvo і фургонах (і залацістых рэтрыверах). На працягу больш за 60 гадоў універсалы былі часткай ДНК шведскага брэнда, а апошнім выразам стаў V90 Cross Country.

На іншых рынках аўтамабіль прадаецца ў грамадзянскім абліччы V90. Гэта значыць толькі переднеприводная версія поўнапамернага седана S90 (у нас таксама не прадаецца). Але ў нас ёсць V90 Cross Country, больш высокая язда, паўнапрывадны, пятиместный.

Ці могуць яго характарыстыкі кіравання, больш падобныя на аўтамабільныя, адцягнуць вас ад пакета пазадарожнікаў?

Volvo V90 2020: надпіс D5 Cross Country
рэйтынг бяспекі	-
тып рухавіка	2.0 л турба
паліва	дызель
Эфектыўнасць паліва	5.7 л / 100 км
пасадка	5 месцаў
Кошт	$65,500

Ці ёсць што-небудзь цікавае ў ягоным дызайне? 8/10

Тры чалавекі ўзначалілі рух Volvo да яе цяперашняга ўльтра-крутога дызайну і вонкавага выгляду. Томас Ингенлат – даўні дырэктар па дызайне Volvo (і генеральны дырэктар Polestar, даччынай кампаніі брэнда), Робін Пэйдж – кіраўнік аддзела дызайну Volvo, а Максіміліян Місоні курыруе дызайн экстэр'ера.

У рэдкім выпадку, калі здаровае дызайнерскае эга не перашкаджае станоўчаму выніку, гэтае трыа распрацавала класічна просты скандынаўскі падыход, які спалучае ў сабе водгаласы мінулага Volvo, такія як вялікая рашотка радыятара з лагатыпам «Iron Mark» і сучасны подпіс. элементы, уключаючы драматычныя святлодыёдныя фары "Молат Тора" і доўгія групы задніх ліхтароў.

Пазадарожны крос-кантры прадстаўлены дзякуючы чорным накладкам на колавыя аркі, а таксама акантоўцы шыбы, пярэднім вентыляцыйным адтулінам, бакавым спадніцам і ніжняй частцы задняга бампера.

Усярэдзіне выгляд прахалодны і вытанчаны, з чыстай формай, якая працуе рука ў руку з прамой функцыяй. Каляровая палітра вар'іруецца ад матавага металу да шэрага і чорнага.

У нашым тэставым аўтамабілі было прадстаўлена тры пакеты опцый, два з якіх зрабілі ўражанне на інтэр'ер. Усе дэталі пералічаны ў раздзеле кошту і кошту ніжэй, але з пункту гледжання салона «Прэміум-пакет» дадае панарамны шкляны люк і таніраванае задняе шкло, а «Люкс-пакет» уключае вентыляваныя «перфараваныя камфортныя сядзенні» з аздабленнем. з (часткова) скуры Наппы (стандартнае аздабленне – скура Наппы з «акцэнтамі» ... без перфарацыі).

Агульнае адчуванне стрыманае і ціхамірнае, з шматузроўневым падыходам да прыборнай панэлі, уключаючы спалучэнне мяккіх навобмацак матэрыялаў і яркіх элементаў «металічнай сеткі».

9.0-цалевы цэнтральны сэнсарны экран з партрэтнай арыентацыяй і вялікімі вертыкальнымі вентыляцыйнымі адтулінамі па баках, а 12.3/XNUMX-цалевы лічбавы дысплей кіроўцы размешчаны ўнутры кампактнага нактоуза прыбораў.

Сядзенні выглядаюць прывабна дзякуючы рэльефнай радку, якая вызначае акуратна вылепленыя панэлі, а выгнутыя падгалоўнікі яшчэ адзін характэрны рыска Volvo.

У цэлым, дызайн V90 старанна прадуманы і стрыманы, але далёка не сумны. На яго прыемна глядзець звонку, а ўсярэдзіне ён гэтак жа ўлагоджвае, як і эфектыўны.

Наколькі практычна ўнутраная прастора? 8/10

Пры даўжыні крыху больш за 4.9 м, шырыні больш за 2.0 м і вышыні больш за 1.5 м V90 CC уяўляе сабой самавіты універсал, які змяшчае пяць чалавек, ёмісты грузавы адсек і мноства прадуманых дробязяў, якія палягчаюць паўсядзённую руцінную працу.

Тыя, хто наперадзе, атрымліваюць асалоду ад кучай месца, а таксама цэнтральнай кансоллю з двума падшклянкамі, латком для дробязяў, двума партамі USB (адзін для падлучэння Apple CarPlay / Android Auto і адзін толькі для зарадкі) і 12-вольтавую разеткай. быць схаваныя элегантнай адкідной вечкам. Аналагічнае вечка меншага памеру накрывае латок для манет побач з рычагом пераключэння перадач.

Ёсць таксама прыстойная (астуджаная) пальчаткавая скрыня, вялікія дзвярныя скрыні з месцам для вялікіх бутэлек і невялікая скрыня з вечкам на ніжняй панэлі справа ад руля.

## Нумар: 76706 ##

Пераключыцеся на заднюю частку, і «прасторная» тэма працягнецца. Седзячы за сядзеннем кіроўцы, усталяваным для майго росту 183 см (6.0 футаў), у мяне было дастаткова месца для ног і над галавой, а шырыня аўтамабіля азначае, што трое дарослых сярэдняга росту могуць заняць задняе сядзенне, не звяртаючыся да нязручнага скрыўлення.

У цэнтральным адкідным падлакотніку знаходзіцца пара высоўных падшклянак, латок для дробязяў і скрыня для захоўвання з вечкам. Але сціплыя дзвярныя паліцы занадта вузкія для бутэлек звычайнага памеру. З іншага боку, бацькі маленькіх дзяцей ва ўсім свеце будуць вітаць стандартныя перфараваныя шторкі для вокнаў кожнай задняй дзверы.

Ёсць таксама сеткаватыя кішэні для карт на спінках перадпакояў сядзенняў, а таксама рэгуляваныя вентыляцыйныя адтуліны ў задняй частцы цэнтральнай кансолі і дадатковыя вентыляцыйныя адтуліны ў цэнтральных стойках. Опцыя Versatility Pack для нашага аўтамабіля таксама дадала трехконтактную разетку на 220 Ва ў падставе тунэльнай кансолі.

Акрамя таго, ёсць бізнэс-канец: V90 выкашлівае 560 літраў багажніка з вертыкальнымі заднімі сядзеннямі. Больш чым дастаткова, каб праглынуць наш набор з трох жорсткіх валізак (35, 68 і 105 літраў) або гіганцкі памер Аўтамабільны даведнік каляска ці іх розныя камбінацыі.

Пры складанні задняга сядзення другога шэрагу ў суадносінах 60/40 (са скразным портам) аб'ём павялічваецца да значных 913 літраў. І гэта вымяраецца да вышыні сядзення. Калі вы загружаеце да столі, гэтыя лічбы павялічваюцца да 723 л/1526 л.

Акрамя таго, ёсць 12-вольтавая разетка, яркае асвятленне, эластычны ўтрымлівальны рамень на правай сцяне, зручна размешчаныя гаплікі для кайстраў і анкерныя мацаванні ў кожным куце падлогі.

Седзячы за кіроўчым сядзеннем, разлічаным на мой рост 183 см (6.0 футаў), у мяне было дастаткова месца для ног і над галавой. (малюнак: Джэймс Кліры)

Опцыя Versatility Pack таксама дадае "трымальнік для сумак з прадуктамі", які з'яўляецца часткай чыстага скандынаўскага генія. У сутнасці, гэта адкідная дошка, якая высоўваецца з грузавой падлогі з двума гаплікамі для кайстраў уверсе і парай эластычных утрымлівальных рамянёў па шырыні. Для невялікіх пакупак ён забяспечвае бяспеку рэчаў без неабходнасці ўносіць поўную ўтрымлівальную сетку для грузу.

А каб палегчыць апусканне задняга сядзення і адкрыццё гэтага дадатковага аб'ёму, пакет Versatility Pack таксама ўключае пару кнопак кіравання электрапрывадам для складання задняга сядзення, размешчаных побач з задняй дзвярыма.

Кампактная запаска размешчана пад падлогай, і калі вы прычапляе рэчы ззаду, максімальная вага буксіруецца прычэпа з тормазамі складае 2500 кг, а без тармазоў - 750 кг.

Вішанькай на торце практычнасці з'яўляюцца задняя дзверы з электрапрывадам без дапамогі рук, якая спалучае ў сабе аўтаматычнае адчыненне нагой пад заднім бамперам з кнопкамі ў ніжняй частцы дзвярэй, каб зачыніць яе і замкнуць аўтамабіль.

Ёсць таксама прыстойная (астуджаная) пальчаткавая скрыня, вялікія дзвярныя паліцы з месцам для вялікіх бутэлек. (малюнак: Джэймс Кліры)

Ці ўяўляе ён добрыя суадносіны кошту і якасці? Якія функцыі ён мае? 8/10

Пытанне кошту V90 Cross Country нельга разглядаць, не думаючы аб канкурэнтах, і канцэпцыя паўнапрываднага ўніверсала прэміум-класа даступная вышэй, ніжэй і адпавядае цане Volvo у 80,990 XNUMX даляраў (без уліку дарожных выдаткаў). .

Mercedes-Benz E112,800 All-Terrain за 220 2.0 даляраў прапануе пакет аналагічнага памеру, таксама абсталяваны XNUMX-літровым чатырохцыліндравым турбадызельным рухавіком. Гэта добра абсталяванае, арыентаванае на раскошу прапанову, але яно не можа параўнацца з Volvo па магутнасці і крутоўнаму моманту.

Audi A4 allroad 45 TFSI супастаўны па кошце 74,800 90 даляраў, але менш Volvo па ўсіх ключавых параметрах, а яго бензінавы рухавік не можа параўнацца з магутнасцю VXNUMX.

Аўтамабіль не лідзіруе ў плане камфорту пры яздзе. Часткова гэта можа быць злучана са стандартнымі 20-цалевымі кружэлкамі, абутымі ў гуму Pirelli P Zero 245/45. (малюнак: Джэймс Кліры)

Тады Volkswagen Passat Alltrack 140TDI гэта яшчэ адзін еўрапейскі паўнапрывадны 2.0-літровы турбадызельны чатырохцыліндравы рухавік, але на гэты раз кошт уваходу складае ўсяго 51,290 XNUMX даляраў. Прыкметна менш, чым Volvo, гэта меней магутны, але акуратна вырашаны варыянт.

Такім чынам, з пункта гледжання стандартнага абсталявання мы разгледзім актыўную і пасіўную бяспеку ў падзеле бяспекі ніжэй, але апроч гэтага спіс функцый складаецца з: аздабленне скурай наппа, перадпакоі сядзенні з электрорегулировкой і абаграваннем (з памяццю і рэгуляванай паяснічнай апорай) , скураны руль і селектар перадач, чатырохзонны клімат-кантроль, спадарожнікавая рух і высакаякасная аўдыёсістэма з 10 дынамікамі (з лічбавым радыё, а таксама магчымасцю падлучэння Apple CarPlay і Android Auto). Функцыя галасавога кіравання дазваляе без дапамогі рук кіраваць мультымедыя, тэлефонам, навігацыяй і кліматам.

Ёсць таксама ўваход і запуск без ключа, задняя дзверы з электрапрывадам без дапамогі рук, задняя сонцаахоўная шторка, святлодыёдныя фары (з функцыяй «Актыўнага выгібу»), святлодыёдныя заднія ліхтары, датчыкі дажджу, круіз-кантроль, 20-цалевыя лёгкасплаўныя дыскі. цалевыя лёгкасплаўныя дыскі. градусная камера (уключаючы камеру задняга выгляду), Park Assist Pilot + Park Assist (спераду і ззаду), а таксама 360-цалевы цэнтральны сэнсарны экран і 9.0/12.3-цалевы лічбавы прыборны дысплей.

Пакет "Прэміум" дадае панарамны шкляны люк. (малюнак: Джэймс Кліры)

Затым, у дадатак да гэтага, наш тэставы аўтамабіль быў загружаны трыма пакетамі опцый. "Прэміум-пакет" (5500 даляраў ЗША) дадае панарамны люк з электрапрывадам, таніраванае задняе шкло і прэміяльную аўдыёсістэму Bowers & Wilkins з 15 дынамікамі.

Versatility Pack (3100 даляраў) дадае трымальнік для пакетаў з прадуктамі ў багажніку, компас у люстэрку задняга выгляду, якая складваецца спінку задняга сядзення з электрапрывадам, разетку харчавання ў тунэльнай кансолі і заднюю пнеўматычную падвеску.

Акрамя таго, пакет Luxury Pack (2000 даляраў ЗША) прапануе бакавую падтрымку з электрапрывадам і функцыю масажу на перадпакоях сядзеннях, рулявое кола з падагрэвам і вентыляваныя Камфортныя сядзенні з абіўкай з перфараванай скуры наппа.

Уцісніце металічную фарбу "Crystal White" (1900 даляраў), і вы атрымаеце "тэставую" цану ў 93,490 XNUMX даляраў без уліку дарожных выдаткаў.

Якія асноўныя характарыстыкі рухавіка і трансмісіі? 8/10

V90 Cross Country абсталяваны 4204-літровым чатырохцыліндравым дызельным рухавіком Volvo (D23T2.0) з падвойным турбанаддувам.

Гэта цалкам лёгкасплаўны агрэгат з прамым упырскам магутнасцю 173 квт пры 4000 аб/мін і 480 Нм пры 1750-2250 аб/мін.

Прывад перадаецца на ўсе чатыры кола праз васьміступеньчатую аўтаматычную каробку перадач і сістэму поўнага прывада Volvo пятага пакалення з электронным кіраваннем (уключаючы пазадарожны рэжым).

V90 Cross Country абсталяваны 4204-літровым чатырохцыліндравым дызельным рухавіком Volvo (D23T2.0) з падвойным турбанаддувам. (малюнак: Джэймс Кліры)

Будзьце ў курсе легкавыя аўтамабіліштотыднёвы інфармацыйны бюлетэнь гіда

Колькі паліва спажывае? 8/10

Заяўленая эканомія паліва для камбінаванага (ДОПОГ 81/02 - гарадскі, загарадны) цыклу складае 5.7/100 л/90 км, пры гэтым V149 CC выкідвае 2 г/км COXNUMX.

Нягледзячы на ​​стандартную сістэму аўтаматычнага прыпынку і запуску, пасля амаль 300 км язды па горадзе, прыгарадзе і аўтастрадзе паказанні бартавога прыбора склалі ў сярэднім 8.8/100 л/60 км. Выкарыстоўваючы гэты лік, 680-літровы бак забяспечвае тэарэтычны запас ходу XNUMX км.

Як гэта вадзіць? 7/10

З той хвіліны, як вы націснеце кнопку стартара, пад капотам V90, несумненна, знаходзіцца дызельны рухавік. Гэтая ітэрацыя 2.0-літровага твін-турба з'явілася не так даўно, таму яе даволі шумны характар ​​стаў нечаканасцю. Але як толькі вы пераадолееце гэтае першае ўражанне, абраўшы D і выцягнуўшы правую шчыкалатку, вы атрымаеце энергічнае паскарэнне.

Volvo заяўляе, што разганяецца да 0 км/ч за 100 з, што асабліва хутка для 7.5-тоннага ўніверсала, а пікавы крутоўны момант складае 1.9 Нм у прыгараднай зоне – усяго 480-1750 аб/мін (вялікая што), шмат падахвочвання заўсёды даступна . Працягвайце націскаць, і пікавая магутнасць (2250 квт) дасягаецца пры 173 аб/мін.

Дадайце да гэтага плыўныя змены васьміступеньчатай аўтаматычнай каробкі перадач, і гэты Volvo гатовы да гонкі на святлафоры.

Але як толькі вы супакоіцеся і абвыкнеце да гарадскога руху, адносна нераўнамерная якасць язды V90 CC пачне даваць аб сабе шляхта.

Невялікія няроўнасці, ямы і стыкі, тыповыя для гарадскіх аўстралійскіх дарог, засмучаюць V90. Падвеска на падвойных папярочных рычагах спераду, з убудаваным звяном і папярочнай ліставай рысорай ззаду, і нават з апцыянальнай пнеўматычнай падвескай, усталяванай ззаду нашага прыкладу, аўтамабіль не зяўляецца лідэрам па камфорце кіравання.

Часткова гэта можа быць злучана са стандартнымі 20-цалевымі кружэлкамі, абутымі ў гуму Pirelli P Zero 245/45. Сістэма пераменнага поўнага прывада забяспечвае дастатковую счапленне з дарогай, відавочна, уносячы сваё ўкладанне ў тое, каб накіраваць магутнасць туды, дзе яна найболей карысная. Рулявое кіраванне з электраўзмацняльнікам добра накіравана і забяспечвае выдатнае адчуванне дарогі, але гэтае дробнае калыханне заўсёды прысутнічае. Цікава адзначыць, што 19-цалевыя лёгкасплаўныя дыскі з'яўляюцца бясплатным варыянтам.

Калі не лічыць які тырчыць носа рухавіка, у салоне спакойна і расслаблена. Сядзенні здаюцца суперцвёрдымі пры першым кантакце, але забяспечваюць цудоўны камфорт на працяглых адрэзках шляху. Тормазы дыскавыя са ўсіх бакоў, вентыляваныя спераду (345 мм спераду і 320 мм ззаду), а педаль прагрэсіўная і якая выклікае ўпэўненасць.

Эрганоміка выдатна, а элементы кіравання і цыферблаты прыборнай панэлі і кансолі V90 забяспечваюць зручны баланс паміж экранамі і звычайнымі кнопкамі. Наладжвальная лічбавая прыборная панэль вылучаецца.

Гарантыя і рэйтынг бяспекі

Базавая гарантыя

3 гадоў / неабмежаваны прабег


гарантыя

Якое абсталяванне бяспекі ўстаноўлена? Які рэйтынг бяспекі? 10/10

Volvo і бяспека гэта словы, якія пераплятаюцца, як старанна апрацаваныя шасцярні, і C90 не расчароўвае з пункта гледжання стандартных тэхналогій актыўнай і пасіўнай бяспекі.

Аўтамабіль не быў ацэнены ANCAP, але Euro NCAP даў яму максімальную пяцізоркавую адзнаку ў 2017 годзе, пры гэтым V90 стаў першым аўтамабілем, калі-небудзь якія набралі поўныя шэсць балаў у аўтаномным экстраным тармажэнні (AEB) для пешаходаў. тэставае заданне.

Запаска для эканоміі месца размешчана пад падлогай. (малюнак: Джэймс Кліры)

Акрамя AEB (пешаходная, гарадская і міжгародняя), спіс функцый прадухілення сутыкненняў уключае ў сябе ABS, EBA, "аварыйны стоп-сігнал" (EBL), кантроль устойлівасці і цягі, "Intellisafe Surround" ("Інфармацыя аб сляпых зонах"). з «Папярэджаннем аб перакрыжаваным руху» і «Папярэджаннем аб сутыкненні» спераду і ззаду з падтрымкай змякчэння наступстваў), адаптыўны круіз-кантроль (уключаючы вядзенне па паласе Pilot Assist), «Папярэджанне аб адлегласці», 360-градусная камера ), «Дапамога пры паркоўцы». Pilot + Park Assist» (спераду і ззаду), «Дапамога пры крананні на ўздыме», «Кантроль на спуску», дворнікі з датчыкамі дажджу, «Падтрымка рулявога кіравання», «Змякчэнне наступстваў сутыкнення на сустрэчнай паласе» і «Сутыкненне на перакрыжаванні» прадухіленне сутыкнення» (з «Тармазны суппорт»). Фу...

Але калі ўдар непазбежны, вас падтрымаюць сем падушак бяспекі (пярэдняя, ​​пярэдняя бакавая, занавесочная і каленная), сістэма абароны Volvo ад бакавога ўдару (энергапаглынальная сістэма каркаса кузава, якая працуе сумесна з бакавымі падушкамі бяспекі і шторкамі бяспекі), акуратна інтэграваная дзіцячыя падушкі -бустэры (x2), «Сістэма абароны ад дубцовых траўмаў» (паглынальная ўдары сядзення і падгалоўніка), актыўны капот для мінімізацыі траўм пешаходаў, а таксама тры кропкі верхняга троса на спінцы задняга сядзення з мацаваннямі ISOFIX на двух вонкавых месцы для дзіцячых сядзенняў і дзіцячых капсул.

Колькі каштуе валодаць? Якая гарантыя даецца? 7/10

Volvo прапануе трохгадовую гарантыю без абмежавання прабегу на свой новы мадэльны шэраг аўтамабіляў, у тым ліку дапамогу на дарозе на працягу ўсяго тэрміну дзеяння. Не выбітны, калі ўлічыць, што большасці асноўных брэндаў зараз пяць гадоў / неабмежаваны прабег.

Але, з іншага боку, пасля заканчэння гарантыі, калі вы штогод абслугоўваеце свой аўтамабіль у аўтарызаванага дылера Volvo, вы атрымліваеце 12-месячнае падаўжэнне пакрыцця дапамогі на дарозе.

Абслугоўванне рэкамендуецца кожныя 12 месяцаў/15,000 90 км (у залежнасці ад таго, што наступіць раней) з планам абслугоўвання Volvo, які ахоплівае планавае абслугоўванне V45,000 на працягу першых трох гадоў або 1895 XNUMX км за XNUMX даляраў ЗША (уключаючы падатак на тавары і паслугі ).

вердыкт

V90 Cross Country старанна прадуманы, надзвычай практычны і элегантны поўнапамерны універсал. Ён здольны перамясціць сям'ю і ўсё, што з гэтым злучана, нараўне з перадавой бяспекай для максімальнай абароны. Рухавік мог бы быць цішэй, язда плаўней, а гарантыя даўжэй. Але калі вы падумваеце аб пятиместном пазадарожніку прэміум-класа, мы прапануем вам азнаёміцца ​​з кіравальнасцю легкавога аўтамабіля, якую прапануе Volvo.

Вы разважаеце над раўнаннем універсал супраць пазадарожніка? Раскажыце, што вы думаеце ў каментарах ніжэй.