Восем лепшых аўтамабіляў, якія мы хацелі б бачыць у аўтасалоне Holden

Пікап Chevrolet Silverado 1500 можа быць тым, што трэба Холдэн, каб атрымаць выгаду з расце цікавасці Аўстраліі.

General Motors (GM) па-ранейшаму відавочна клапоціцца аб Аўстраліі, калі яны адпраўляюць нам новы Chevrolet Corvette.

Хоць гэта выдатная навіна для Holden, і яна павінна дапамагчы павысіць імідж брэнда і павысіць давер да спартовых аўтамабіляў, ён далучыцца да астатняй часткі мадэльнага шэрагу ў якасці імпартаваных мадэляў з імперыі GM – няхай гэта будзе Acadia або Chevrolet Trax ад GMC.

Тым не менш, ёсць шмат іншых аўтамабіляў GM, якія мы хацелі б убачыць у выставачнай зале Holden, якія маглі б прыцягнуць увагу да некалі вядучага аўтамабільнага брэнда.

Адзначым, што мы не правяралі лічбы ні на адной з гэтых фатаграфій, таму цяжка сказаць, ці магчымыя яны наогул з інжынернага ці эканамічнага пункта гледжання, але гэтыя мадэлі могуць умацаваць брэнд Holden.

Шэўрале Каларада ZR2

Зразумела, што HSV разгледзела магчымасць імпарту і пераўтварэнні амерыканскага Colorado ZR2.

Найбольш відавочным кандыдатам з'яўляецца амерыканскі Colorado. ZR2 павінен быў стаць адказам Холдэну на паспяховы Ford Ranger Raptor.

Прыведзены ў дзеянне 3.5-літровым бензінавага рухавіка V6 і абсталяваны адмысловымі амартызатарамі, створанымі Multimatic (тымі ж канадскімі інжынерамі, якія ўдзельнічалі ў распрацоўцы Ford GT), ZR2 уяўляе сабой сур'ёзную машыну для бездарожжа.

Зразумела, што HSV разглядала магчымасць імпарту і пераробкі амерыканскага Colorado ZR2, але не змагла супаставіць лічбы. Лічыцца, што Colorado наступнага пакалення будзе глабальнай прапановай (цяпер Colorado Холдэна – гэта версія, пабудаваная ў Тайландзе), таму ёсць надзея, што аднойчы яна з'явіцца.

Chevrolet Silverado 1500

HSV ужо пераводзіць пікапы Silverado 2500 і 3500 на праварульныя.

У адрозненне ад ZR2, HSV ужо атрымалася стварыць довады для пераўтварэння буйнейшых пікапаў Silverado 2500 і 3500 у праварульныя. Ён робіць гэта на тым жа заводзе ў Мельбурне, дзе Ram Australia выпускае ўсё папулярнейшую мадэль 1500.

Тады для Holden і HSV мела б сэнс прапанаваць меншы Silverado 1500 (які ўсё яшчэ больш, чым Colorado), каб зарабіць на які расце рынку пікапаў у амерыканскім стылі ў якасці альтэрнатывы падвойнай кабіне. уцёс.

Шэўрале Прыгарад

Suburban будзе канкураваць з Toyota LandCruiser па памеры і прасторы.

Тыя, у каго доўгая памяць, памятаюць, што Holden раней прапанаваў Suburban у 1990-х гадах. Магчыма, гэта была правільная машына ў непрыдатны час. Яшчэ ў 90-х гадах ён лічыўся занадта вялікім для аўстралійскіх сем'яў, і замест гэтага яго куплялі ў асноўным тэлекампаніі ў якасці мабільных сродкаў вяшчання.

Перанясёмся ў 2019 год, і здаецца, што аўстралійцы закаханыя ў сямімесныя пазадарожнікі, і нешта накшталт Suburban (ці яго крыху карацейшага брата Tahoe) ідэальна падыдзе.

Ён перасягне Toyota LandCruiser па памеры і прасторы і прымусіць іншыя сямімесныя пазадарожнікі пасароміць свае вялікія сядзенні трэцяга шэрагу.

Паколькі ён пабудаваны ў значнай ступені на тых жа асновах, што і Silverado 1500, магчыма Holden і HSV маглі б працаваць разам, каб скласці лічбы.

Chevrolet Trailblazer

Гладкі з выгляду пазадарожнік мог бы акуратна запоўніць пралом у прадукце для Holden.

Гэта не проста вялікія пазадарожнікі, якія любяць аўстралійцы і якія патрэбны Холдэну. Абсалютна новы Chevy Trailblazer (не блытаць з тайскім Trailblazer з Каларада, які ў цяперашні час прапануецца тут) гэта новы невялікі пазадарожнік, які займае прамежкавае становішча паміж які старэе Trax і сярэднепамерным Equinox.

Валодаючы найноўшым стылем Chevy і новымі трехціліндровым рухавікамі з турбанаддувам, Trailblazer (яму трэба было б новае імя) мог бы даць Holden канкурэнта такім, як новая Mazda CX-30 і Kia Seltos.

Блейзер Chevrolet

Blazer даступны ў ЗША як у версіі з ухілам на раскошу, так і ў форме RS, натхнёнай Camaro.

Падобна, сучасныя аўтамабільныя кампаніі не могуць атрымаць дастаткова пазадарожнікаў у нашы дні. Такім чынам, даданне адкрыта спартовага Blazer стане яшчэ адным магчымым стымулам для Holden.

Заціснуты паміж Equinox і Acadia, Blazer даступны ў ЗША як у раскошнай версіі, так і ў версіі RS, натхнёнай Camaro.

Поспех магутных красовер на рынку раскошы (успомніце Audi SQ5, BMW X4 і нават Porsche Macan) мяркуе, што ёсць пакупнікі, якія сапраўды ацэняць спартыўны пазадарожнік.

У цяперашні час ні адзін з асноўных брэндаў не прапануе нешта прыдатнае (Ford Escape ST Line – гэта проста касметычнае абнаўленне), Holden можа стаць лідэрам з Blazer RS ​​з рухавіком V230 магутнасцю 6 кВт.

Шэўрале Корвет ZR1

Паведамляецца, што кароль Corvettes атрымае V8 з падвойным турбанаддувам і гібрыдным прывадам на ўсе колы.

У той час як стандартны Corvette C8 Stingray з'яўляецца замкам для выставачных залаў Holden, ніхто ў Holden ці GM не ўзяў на сябе ніякіх абавязацельстваў па чаканых версіях Z06 і ZR1.

Спадзяюся, гэта ўсяго толькі пытанне часу, перш чым абодва будуць пацверджаны, таму што чуткі пра героя ZR1 на гэтым тыдні былі ашаламляльнымі. Кароль Карветаў, як паведамляецца, атрымлівае V8 з падвойным турбанаддувам і паўнапрывадны гібрыдны наддуў.

Хоць гэта амаль напэўна будзе самы дарагі аўтамабіль, які калі-небудзь стаяў у выставачнай зале Holden, ён таксама, верагодна, будзе і самым магутным з заяўленай магутнасцю 671 квт.

Гэта тая магутнасць і прадукцыйнасць, якія могуць занепакоіць некаторых гіперкараў... уявіце, што вы купляеце іх у мясцовага дылера Holden.

Шэўрале Болт

Bolt не быў тым хітом, якога чакала Chevy у Амерыцы.

Электрычны малалітражны аўтамабіль Chevrolet Bolt (аналагічны па памеры Barina) быў працягам які падключаецца гібрыда Volt, які фактычна прадаваўся ў Аўстраліі са значком Holden.

Як і Suburban, Volt, магчыма, быў правільным аўтамабілем у непрыдатны час (хоць гэта не дапамагло яго кошту ў 60 тысяч даляраў), прапануючы перадавыя тэхналогіі ў кампактным корпусе.

Bolt не стаў хітом, якога чакала Chevy у Амерыцы, але, улічваючы які пашыраецца рынак электрамабіляў, Холдэну не перашкодзіла б вярнуцца ў гульню.

Невялікі памер і выкарыстанне найноўшай акумулятарнай тэхналогіі GM, ён можа пахваліцца запасам ходу больш за 400 км, што з'яўляецца вельмі канкурэнтаздольным на сучасным рынку электрамабіляў.

Кадылакі

Гэта хутчэй новы брэнд, чым канкрэтная мадэль, але час для культавага амерыканскага падраздзялення класа люкс здаецца лепшым, чым калі-небудзь.

Як даказала кампанія Infiniti, не вось так проста прабіцца на аўстралійскі рынак, хоць у Cadillac сапраўды ёсць трохі больш спадчыны, чым у брэнда, які належыць Nissan.

На працягу апошніх пяці гадоў людзі з GM або Cadillac прымяншалі перспектывы яго пашырэння ў Аўстраліі, тлумачачы гэта тым, што мадэльны шэраг, які складаецца з седанаў, быў няправільным, улічваючы выбухную папулярнасць пазадарожнікаў.

Толькі зараз ёсць некалькі пазадарожнікаў Caddy XT4, XT5, XT6 і ўзняты Suburban, вядомы як Escalade.

Дадайце да гэтага спартовыя седаны CT6 і CT6-V, падобныя на Statesman, якія спадабаюцца лаяльным пакупнікам Holden Commodore, і ў вас ёсць задаткі прадуктыўнага пабочнага прадукта Holden.