Ваджэнне ў шторм. Што вам трэба памятаць?
Вадзіцелям даводзіцца мець справу з рознымі ўмовамі надвор'я. Улетку часта суправаджаецца моцнымі навальніцамі. Мы раім, пра што трэба памятаць, калі ў дарозе нас абрыне бура.
Даследаванні Інстытута аўтамабільнага транспарту, уключаючы дадзеныя Польскай абсерваторыі бяспекі дарожнага руху ITS, адназначна даказваюць, што найбольшая колькасць дарожна-транспартных здарэнняў адбываецца пры добрых умовах надвор'я, у месяцы, калі цяпло і дзень доўгі. Тады вадзіцелі, як правіла, водзяць хутка і безразважна. Няшчасныя выпадкі таксама адбываюцца ў выніку неспрыяльных умоў надвор'я, у тым ліку штармоў, парывістых вятроў і моцных ападкаў, характэрных для летняга сезона.
Моцныя з'явы надвор'я нясуць рызыку страты здароўя і нават жыцця. У той жа час варта супакоіць, што ў выпадку, калі кіроўца аўтамабіля трапіць у моцную навальніцу, у выніку якой у кузаў аўтамабіля трапіць маланка, рызыка для людзей, якія знаходзяцца ўнутры людзей, нікчэмна малая. Тады цела будзе працаваць як так званы Клетка Фарадэя. Абараняючы ад электрастатычнага поля, ён прымусіць разрад маланкі літаральна "сцякаць" па металічным корпусе на зямлю. Такім чынам, салон аўтамабіля здаецца самым бяспечным месцам, хоць само дзеянне маланкі можа паўплываць на далікатныя электронныя кампаненты, якімі нашпігаваныя сучасныя аўтамабілі.
Як паводзіць сябе ў шторм?
Калі трывожны прагноз надвор'я супадае з планамі падарожжа, у першую чаргу варта падумаць аб іх змене. Калі мы атрымаем дадатковыя папераджальныя паведамленні, асабліва ад Цэнтра дзяржаўнай бяспекі (RCB), то іх нельга недаацэньваць!
Калі хтосьці не можа чакаць, яму трэба спланаваць сваё падарожжа такім чынам, каб у выпадку буры ён загадзя знайшоў прытулак. Калі кіроўца транспартнага сродку бачыць буру, якая насоўваецца, яму не застаецца нічога іншага, акрамя як мага хутчэй сысці з дарогі і шукаць месца для паркоўкі ўдалечыні ад дрэў і высокіх сталёвых канструкцый. На маршруце найлепшым сховішчам будзе крытая запраўка і шматпавярховая аўтастаянка ў горадзе.
Глядзіце таксама: Пасведчанне кіроўцы. Ці можна паглядзець запіс іспыту?
Спыняцца на абочыне ажыўленай дарогі і ўключаць аварыйную сігналізацыю - не вельмі добрая ідэя. З-за дрэннай бачнасці з-за моцнага дажджу існуе небяспека сутыкнення з аўтамабілем, які ідзе ззаду. Такі сцэнар з'яўляецца ўзорным рэцэптам Карамболь. Выходзіць з салона нават у святлоадбівальных камізэльках таксама не лепшае рашэнне. Калі камусьці і даводзіцца сыходзіць, то рабіць гэта варта з боку дарогі, бо пры сутыкненні з аўтамабілем пешаход заўсёды знаходзіцца ў пройгрышным становішчы - ужо на хуткасці звыш 60 км/г 9 з 10 пешаходаў гінуць, як выніку ўздзеяння. Застаючыся ў аўтамабілі, мы павялічваем свае шанцы на выжыванне, тым больш, што ў аўтамабілях ёсць зоны дэфармацыі, якія кантралююцца сапраўды ў выпадку сутыкнення, рамяні бяспекі, якія абараняюць цела ад інэрцыйнага зрушэння, газавыя падушкі для мінімізацыі цялесных пашкоджанняў і падгалоўнікі, абараніць галаву і шыю ад траўм. Акрамя таго, акрамя аўтамабіля патэнцыйным ударам маланкі падвяргаюцца пасажыры, якія ламаюцца і што падалі галінкі на лясных дарогах і элементы ліній электраперадач. Пры паркоўцы аўтамабіля пазбягайце натуральных паніжэнняў мясцовасці - каб яго не затапіла і не знесла затопленай вадой.
На што трэба звярнуць увагу падчас навальніцы?
Калі кіроўца не можа спыніць транспартны сродак і павінен працягваць рух падчас шторму, натуральным абавязкам з'яўляецца праява крайняй асцярожнасці. Знізьце хуткасць і павялічце дыстанцыю да які рухаецца аўтамабіля. Моцны дождж падаўжае тармазны шлях, пацее шкла і значна пагаршае бачнасць (асабліва пры руху за буйнагабарытнымі аўтамабілямі). Маланкі і раптоўныя ўспышкі таксама выклікаюць рассейванне падчас руху, што можа асляпіць кіроўцу. Дрэнна вычышчанае лабавое шкло не павінна азмрочваць зрок вадзіцеля. Шчоткі шклоачышчальнікаў павінны быць у добрым стане, а вадкасць для ветравога шкла пажадана мець сертыфікат.
З-за моцных ападкаў, якія суправаджаюць моцныя ўраганы, каналізацыйныя сцёкі ў гарадах могуць мець праблемы са злівам вады, праз якія не бачна паверхні і таго, што там патэнцыйна хаваецца. Наезд, асабліва раптоўны, у глыбокія лужыны, г.зн. такія, якія даходзяць хаця б да ніжняга краю дзвярэй, нясе ў сабе сур'ёзную рызыку выхаду са строю аўтамабіля яго электронікі і рухавіка. Дынамічнае кіраванне ў лужынах таксама можа выклікаць аквапланаванне (адмова шыны ад счаплення з зямлёй) і страту ўстойлівасці аўтамабіля. Таму хуткасць трэба рэгуляваць у адпаведнасці з дарожнымі ўмовамі. Таксама важна не запырскаць іншых удзельнікаў дарожнага руху, асабліва пешаходаў і веласіпедыстаў, перасякаючы ваду.
Глядзіце таксама: Дзве мадэлі Fiat у новай версіі
