Усесезонныя шыны - відавочная эканомія, большая рызыка
эксплуатацыя машын

Усесезонныя шыны - відавочная эканомія, большая рызыка

Усесезонныя шыны - відавочная эканомія, большая рызыка Сёння нямногія вадзіцелі адмаўляюцца ад летніх і зімовых шын на карысць усесезонных. На думку экспертаў, гэта добрая тэндэнцыя, паколькі такі тып шын не забяспечвае належнай бяспецы ні зімой, ні летам.

Усесезонныя шыны - відавочная эканомія, большая рызыка

Калі ў пачатку 90-х усесезонныя шыны купляла пераважная большасць польскіх кіроўцаў, то сёння прадаўцы паціху адбіраюць іх з прапановы. Чыннік простая – усё цяжэй знайсці пакупніка на всесезонные шыны ў аўтакрамах і шынамантажных майстэрнях.

РЭКЛЯМА

Яны не чысцяць снег

Тадэвуш Язва, уладальнік завода па вулканізацыі ў Жешуве, падкрэслівае, што толькі некалькі працэнтаў яго кліентаў купляюць усесезонныя шыны. Сам ён не раіць такую ​​пакупку, таму што, паводле яго слоў, такія шыны не з'яўляюцца ні бяспечнымі, ні таннымі.

- Калі некалькі гадоў таму ў мяне ўзніклі праблемы з тармажэннем на сухім пакрыцці і ледзь не справакавалі сутыкненне, я з імі канчаткова развітаўся, - кажа вулканізатар.

Усесезонныя шыны спалучаюць у сабе рысы летняй і зімовай гумы. Большасць вытворцаў выкарыстоўваюць летні пратэктар і ўніверсальную гумовую сумесь, з крыху вялікім утрыманнем сілікону і сілікону, якія выкарыстоўваюцца пры вытворчасці зімовых шын. Нажаль, эфекты далёкія ад таго, што мы чакалі.

- Улетку кіроўца падвяргаецца больш працяглага тармажэння, а зімой тонка нарэзаны пратэктар не выносіць снег з шыны, - тлумачыць Язва.

Гэта зусім не танней

Вадзіцелі, якія вырашылі купіць усесезонныя шыны, шукаюць магчымасць зэканоміць. Пётр Воз з аўтамабільнай крамы SZiK у Жешуве сцвярджае, што гэта памылка. Так, пасля налады мультыкупонаў купляць другі камплект гумы не трэба. Але на іх ездзяць увесь час, а на летняй і зімовай гуме толькі некалькі месяцаў у годзе. Таму шматразовыя абанементы зношваюцца значна хутчэй.

- Калі падлічыць выдаткі, то яны будуць такімі ж, а пытанне бяспекі кажа ў карысць сезонных шын, - рэзюмуе Пётр Вонс.

Томаш Кухар, вядучы польскі гоншчык, уладальнік Акадэміі бяспечнага кіравання:

- Для мяне гэта відавочна. У кожнага кіроўцы павінна быць два камплекты шын - зімовая і летняя. Шыны, вырабленыя для вызначанага сезону, вырабляюцца з сумесі, якая забяспечвае добрае счапленне з дарогай у вызначаных умовах. Усесезонныя шыны ніколі не гарантуюць кіроўцу такі ж узровень бяспекі, як сезонныя шыны. Таксама перасцерагаю ад язды зімой на летняй гуме. Памятайце, што іх гума хутка становіцца цвёрдай, як дрэва, пры нізкіх тэмпературах. Гэта павялічвае тармазны шлях. Шматлікія тэсты паказваюць, што пры 50 км/г розніца на карысць зімовай гумы складае прыкладна 25 метраў. Наколькі гэта важна, нават у шматлюдным горадзе, думаю нікому тлумачыць не трэба.

Прыклады коштаў на папулярныя шыны ў памеры 205/55/16

Зіма / Лета / Круглы год

Данлоп: 390-560 злотых / 300-350 злотых / 360-380 злотых

Пірэлі: 410-650 злотых / 320-490 злотых / 320 злотых

Добры год: 390-540 злотых / 300-366 злотых / 380-430 злотых

Губернатарства Барташ

Фота губернатарства Барташ

Дадаць каментар