Усесезонныя шыны. У экспертаў ёсць агаворкі (відэа)
Усё больш палякаў выбіраюць усесезонныя шыны. Гэтую тэндэнцыю заўважылі шынныя кампаніі, якія працуюць на нашым рынку.
Значная частка каляндарнай зімы ўжо прайшла, а снег на вуліцах гарадоў выпадаў эпізадычна або хутка расчышчаўся. Чорны асфальт спакусіў многіх вадзіцеляў не мяняць летнюю гуму на зімовую, а паставіць усесезонную гуму. У мінулым годзе іх продажу ў Польшчы выраслі на 30 працэнтаў.
- Польскія кіроўцы глядзяць на зручнасць выкарыстання такіх шын. Вам не трэба іх мяняць, вам не трэба стаяць у чарзе. Памятайце, аднак, што гэта не шына для ўсіх умоў, падкрэслівае Пётр Сарнецкі з Польскай асацыяцыі шыннай прамысловасці.
Рэдакцыя рэкамендуе:
Пасведчанне кіроўцы. Што азначаюць коды ў дакуменце?
Рэйтынг лепшых страхавальнікаў 2017 года
Рэгістрацыя аўтамабіля. Унікальны спосаб зэканоміць
Усесезонная шына лепш за ўсё працуе ва ўмовах ад -10 да +10 градусаў па Цэльсіі, калі, вядома, дарогі чорныя, а не белыя. всесезонные шыны у іх менш ламеляў і яны зроблены з цвярдзейшага компаунда, што пагаршае іх зімовыя характарыстыкі. З іншага боку, гэтыя ламелі зусім бескарысныя ўлетку, а кампрамісная сумесь не да канца адаптаваная да высокіх тэмператур, панавальным тым часам гады.
- Калі нешта трэба цэнтраваць, гэта не спрацуе ў патрэбных дыяпазонах тэмператур і ў вельмі халодных ці вельмі цёплых умовах. Ён проста будзе цячы або будзе занадта жорсткім, таму ён не працуе належным чынам у экстрэмальных умовах, - кажа Марцін Гжэбелух з Акадэміі бяспечнага кіравання «Carevent.pl».
Усесезонныя шыны - гэта кампраміс паміж летняй і зімовай гумай, а гэта значыць, што яны ніколі не будуць так добрыя, як сезонныя шыны. Улетку всесезонные шыны зношваюцца хутчэй, а ўзімку ў іх пагаршаецца счапленне з дарогай і, такім чынам, павялічваецца тармазны шлях.
