Тэст драйв VW Cross-Touran: Сардэчна запрашаем на адзенне
Пасля Polo і Golf, VW падвергнуў сваю мадэль Touran выпрабаванаму эфекту крос-тэрапіі , прапаноўваючы сваім кліентам новую оптыку, вялікія колы і большы дарожны прасвет у спалучэнні з багацейшым абсталяваннем. І ўсё гэта – дарагім коштам…
Cross адрозніваецца ад стандартнага Touran толькі некалькімі міліметрамі дадатковага дарожнага прасвету, а знаёмую па Гольфе сістэму поўнага прывада тут не знайсці нават у спісе аксэсуараў. Аргумент інжынераў у карысць адсутнасці здвоенай трансмісіі не пазбаўлены логікі гэта знізіла б максімальны грузавы аб'ём да 1990 літраў і зрабіла б компактвэн не толькі непрактычным, але і цяжэйшым і больш пражэрлівым па паліве. Дадайце да гэтага той факт, што большасць уладальнікаў мадэлі ці наўрад калі-небудзь будуць выкарыстоўваць яе для бездаражы, наяўнасць толькі простага пярэдняга прывада сапраўды пачынае выглядаць суцэль разумна, а досвед маркі пакуль з такімі мадэлямі паказвае, што прывабная оптыка прымальная. выдатна з залы, нягледзячы на высокую цану.
Жорсткая падвеска і прамое рулявое кіраванне
Камбінацыя шырокіх шын і падоўжанай перадпакоя і задняй каляіны паспяхова гарантуе, што Cross-Touran амаль не выяўляе тэндэнцыі да недастатковай паварочвальнасці нават у экстрэмальным стылі кіравання. На дрэнных дарогах камфорт крыху горш, чым у штатнай мадэлі, але аб залішняй калянасці язды не можа быць і гаворкі. Рулявое кіраванне працуе лёгка і прама, але ўсталёўка шырокіх перадпакояў колаў у правільным кірунку часам патрабуе ад кіроўцы крыху больш намаганняў.
Двухлітровы турбадызель магутнасцю 140 конскіх сіл вызначана апыняецца лепшым выбарам для аўтамабіля. Выдатна настроеная аўтаматычная каробка перадач з двума счаплення (DSG) таксама працуе вельмі добра ва ўсіх адносінах. Аднак надбаўка ў параўнанні са стандартнай версіяй мадэлі салёная і складае каля 3000 леваў. Акрамя таго, з-за крыху менш спрыяльнай аэрадынамікі выдатак паліва павялічыўся на 0,1-0,2 літра на 100 кіламетраў. Але, як відаць з прадстаўленых на дадзены момант продажаў крос-мадэляў VW, розная і прывабная ўпакоўка гэтага тыпу аўтамабіля і авантурны дух, які ён нясе, выдатна прадаюцца, нягледзячы на іх высокі кошт.
Тэкст: Эберхард Китлер
Фота: Beate Jeske
2020-08-29
