Выбар фаркопа - зборнік ведаў
Аднак існуе мноства рашэнняў, здольных павысіць функцыянальнасць нашага аўтамабіля пасля яго пакупкі. Адзін з самых простых спосабаў павялічыць гэты параметр - набыць і ўсталяваць фаркоп, які можа выконваць розныя функцыі - не толькі буксіровачную. На што трэба звярнуць увагу пры выбары першай счэпкі?
Нягледзячы на тое, што летні турыстычны сезон скончыўся, перавагі наяўнасці прычапной прылады на вашым аўтамабілі дзейнічаюць круглы год. Крук выкарыстоўваюць людзі, якія шукаюць спосаб перавозкі спартыўнага інвентара, перавозкі коней або буйнагабарытнага грузу. У некалькіх пунктах мы пакажам вам, як выбраць прадукт, які адпавядае вашым патрэбам і магчымасцям вашага аўтамабіля.
На якасць язды з прычэпам уплывае як фаркоп, так і якія адпавядаюць параметры аўтамабіля. Аматары адпачынку з караванам або людзі, якія выкарыстоўваюць транспартныя прычэпы па прафесійных прычынах, перад пакупкай аўтамабіля ўлічаць усе характарыстыкі, якія вызначаюць, ці падыходзіць ён для буксіроўкі іншых транспартных сродкаў. Такі аўтамабіль адрозніваецца ўстойлівасцю руху на высокіх хуткасцях, параўнальна кароткім тармазным шляхам, магчымасцю разгону з дадатковай нагрузкай і безаварыйным крананнем з месца на ўздыме.
На сайце Thetowcarawards.com кожны год прадстаўлены вынікі выпрабаванняў легкавых аўтамабіляў, найболей падыходных для кіравання рознымі тыпамі прычэпаў. Яны дзеляцца па вазе прычэпа (да 750 кг, 1200 кг, 1500 кг і звыш 1500 кг) - сярод пераможцаў усіх намінацый выбіраецца аўтамабіль года. Карыстаючыся парадамі спецыялістаў, памятаеце, што для бяспечнага руху аўтацягніка маса прычэпа не павінна перавышаць 85% уласнай масы аўтамабіля, які цягне яго. Пры пошуку падыходнага прадукта таксама варта звярнуць увагу на допуск аўтамабіля, прадстаўлены вытворцам. Напрыклад, гарадскія аўтамабілі і некаторыя гібрыдныя аўтамабілі не дапускаюцца для буксіроўкі прычэпаў. Аднак у аўтамабілях дадзенага тыпу няма супрацьпаказанняў да ўсталёўкі адмысловай прычапной прылады RMC, прызначанага выключна для велабагажнікаў. Шарыкі гакаў гэтага тыпу маюць дадатковы элемент, які прадухіляе далучэнне дышля прычэпа.
Новыя карыстачы буксірных гакаў, пачынальна шукаць падыходны выраб, звычайна не ведаюць, на якія параметры звярнуць увагу ў першую чаргу. Многія арыентуюцца ў асноўным на кошт і брэнд. Аналізуючы прапановы шматлікіх айчынных і замежных вытворцаў, варта праверыць максімальную цягавую здольнасць счэпнай прылады і яе максімальную вертыкальную нагрузку. Першы параметр паказвае найбольшую масу прычэпа, які буксіруецца аўтамабілем. Максімальная вертыкальная нагрузка і буксірная здольнасць з'яўляюцца велічынёй, усталяванай вытворцам аўтамабіля і залежаць ад яго памераў і канструктыўных рашэнняў, скарыстаных у аўтамабілі. Улічваючы як вышэйпададзенае, так і будучыню выкарыстанне фаркопа, можна падабраць падыходны тавар па кошце і функцыяналу. Важна, ці жадаем мы набыць кручок з магчымасцю хуткага адлучэння шара без выкарыстання дадатковых прылад ці вырашымся на сталае рашэнне.
З гадамі рынак фаркопаў развіваўся, адаптуючыся да запатрабаванняў аўтаўладальнікаў. Сёння існуе мноства розных мадэляў гэтага абсталявання. У залежнасці ад вашых пераваг, параметраў аўтамабіля і фінансавых магчымасцяў вы можаце абраць накручваны кручок (з двума шрубамі), здымны кручок (вертыкальна ці гарызантальна) ці кручок, які хаваецца пад бампер аўтамабіля. Для невялікіх гарадскіх аўтамабіляў і гібрыдных аўтамабіляў вытворцы выпусцілі спецыяльныя счэпкі для перавозкі ровараў - адзінае такое рашэнне, даступнае на рынку (прыкладам можа служыць счэпная прылада RMC ад Brink).
Фіксаваны кручок (фота: Brink Polska)
Якая накручваецца счэпка – лепшае рашэнне для людзей, часта выкарыстоўвалых розныя тыпы прычэпаў. Гэта таксама самае таннае рашэнне, даступнае на рынку. Нажаль, дадзены тып фаркопа падыходзіць не для кожнай мадэлі аўтамабіля. У некаторых аўтамабілях ён можа зачыняць нумарны знак або противотуманные фары, што раўнасільна парушэнню правіл. У такой сітуацыі вытворцы рэкамендуюць мадэль са здымнай шаравой навескай ці такую, якая хаваецца пад бампер. Гэта даражэйшыя рашэнні, але яны маюць мноства пераваг.
На рынку даступныя як гарызантальна здымны, так і вертыкальна здымны кручок. Самым галоўным адрозненнем гэтых механізмаў з'яўляецца нахіл пасадкі шаравой апоры. У вертыкальна здымных гаплікаў гэтая частка кручка знаходзіцца цалкам пад бамперам. Пры адлучанай шаравой апоры немагчыма заўважыць, што ў аўтамабілі ўсталяваная буксіровачная сістэма. Такое рашэнне забяспечвае эстэтычны вонкавы выгляд аўтамабіля. Нажаль, у яго ёсць адзін недахоп не кожны крук з вертыкальнай сістэмай ластаўчын хвост падыдзе для перавозкі роварнай стойкі. Часцей за ўсё гэта датычыцца невялікіх аўтамабіляў. У выпадку гарызантальнага механізму відаць шаравое гняздо, што робіць мацаванне шара яшчэ зручнейшым.
Роберт Ліхоцкі, дырэктар па продажах Brink Group у Польшчы, кажа:
Незалежна ад механізму здымныя гаплікі адрозніваюцца даўгавечнасцю, бяспекай і выгодай выкарыстання. Двума простымі рухамі, выпусціўшы шар з гнязда, можна без асаблівых намаганняў адлучыць выступоўца элемент счэпкі і бяспечна перавезці яго ў аўтамабілі. Проста акуратна націсніце і павярніце рычаг. Ніякіх дадатковых прылад, сілы ці неабходнасці залазіць пад машыну не патрабуецца. Прымацаваць мяч яшчэ хутчэй і прасцей. Проста змясціце элемент у слот і націсніце на яго.
Акрамя таго, двухступеністая сістэма зашчапак і дадатковы замак прадухіляюць некантралюемае вызваленне шаравой счэпкі пры выкарыстанні фаркопа. Людзям, якія найвышэй шануюць камфорт выкарыстання фаркопа, варта задумацца аб набыцці фаркопа, які хаваецца пад бампер аўтамабіля. Гэта самае сучаснае і самае дарагое рашэнне, даступнае на рынку. У зачэпах гэтага тыпу, калі прычэп не цягнуць, шарык не вызваляецца, а хаваецца пад бамперам аўтамабіля. Усё, што вам трэба зрабіць, гэта націснуць кнопку і заштурхаць мяч у прызначанае месца ў бамперы.
Здымны кручок (фота: Brink Polska)
Незалежна ад абранай мадэлі счэпнай прылады важна, каб на вырабе была завадская таблічка, якая пацвярджае допускі счэпнай прылады. Таблічка таксама змяшчае інфармацыю аб максімальнай буксіровачнай здольнасці і вертыкальнай нагрузцы шаравой апоры.
Пасля выбару і набыцці мадэлі прычапной прылады нетутэйша час яго ўсталёўкі. Многія карыстальнікі анлайн-груп часта задаюцца пытаннем аб магчымасці самастойна ўсталяваць фаркоп і электраправодку. Для выгоды і бяспекі перасоўвання камплекта аўтамабіляў рэкамендуецца скарыстацца паслугамі прафесійных кропак, якія спецыялізуюцца на ўсталёўцы фаркопаў. Хоць да кожнага тавару прыкладаецца інструкцыя па эксплуатацыі і поўны мантажны камплект (электраправодку неабходна набываць асобна), правільная ўстаноўка прычапной прылады з улікам сучаснай электронікі ў аўтамабілі можа аказацца няпростай задачай.
Выбар электраправодкі таксама залежыць ад таго, для чаго будзе выкарыстоўвацца фаркоп. У прапанове вытворцаў маюцца ўніверсальныя і спецыялізаваныя сямі- і трынаццаціполюсныя джгуты. Выбар паміж сяміполюснай або трынаццаціполюснай абвязкай залежыць ад таго, для чаго будзе выкарыстоўвацца счэпная прылада. Трынаццаціполюсны электрычны джгут неабходзен пры буксіроўцы дачы ён забяспечвае сілкаванне ўсіх асноўных ліхтароў і ліхтароў задняга ходу, электраабсталявання і дазваляе зараджаць яго акумулятар. Для лёгкіх прычэпаў і веласіпедных стоек дастаткова сяміполюснага рамяня бяспекі. Укладанне большай колькасці грошай у спецыяльны джгут правадоў можа апынуцца добрым выбарам, паколькі ён забяспечвае вялікую бяспеку і камфорт ваджэння групы транспартных сродкаў. Гэты тып рамяня бяспекі створаны ў супрацоўніцтве з вытворцамі прычапных прылад і аўтамабіляў, што забяспечвае прастату ўстаноўкі і выкарыстання. Выбар адмысловага джгута можа апынуцца правільным выбарам яшчэ і з-за ўсё больш сучаснага праграмнага забеспячэння бартавых кампутараў, які адказвае за правільную працу дадатковых функцый у аўтамабілі (напрыклад, датчыкаў задняга ходу). Сістэма стабілізацыі аўтамабіля таксама ўсё гушчару выкарыстоўваецца. Ён адказвае за выяўленне нестабільнасці на шляхі руху прычэпа. Актывуючы інэрцыйны тормаз, ён аднаўляе плыўнасць ходу прычэпа і прадухіляе яго так званыя звужэнне, што можа прывесці да перакульвання як прычэпа, так і які цягне яго аўтамабіля.
Незалежна ад таго, ці вырашым мы ўсталяваць фаркоп у прафесійнай майстэрні ці зробім гэта самастойна, неабходна ўзаконіць фаркоп, а гэта значыць зрабіць у пасведчанні аб рэгістрацыі транспартнага сродку адзнаку аб наяўнасці фаркопа. Запіс у тэхпашпарце ў транспартным аддзеле які робіцца пасля наведвання станцыі тэхагляду і паспяховага праходжання тэхнічных выпрабаванняў, аб чым сведчыць атрыманае пасведчанне. Пры афармленні анатацыі неабходны наступныя дакументы: пасведчанне аб рэгістрацыі транспартнага сродку, карта транспартнага сродку, калі яна выдадзена, даведка з пункта тэхнічнага агляду транспартных сродкаў, пасведчанне асобы, а пры неабходнасці таксама даверанасць на ўказаную асобу, дакумент, які пацвярджае страхаванне адказнасці1.
Гаплік RMC ад Brink (Фота: Brink Polska)
Хоць фаркоп шмат у чым асацыюецца з элементам, неабходным для буксіроўкі караванаў у летні сезон, нельга забываць, што ён часта бывае карысны і па-за курортным сезонам. Перавозка будматэрыялаў, мэблі і іншых буйнагабарытных грузаў больш не будзе праблемай. Веданне асноўных тыпаў фаркопаў, іх пераваг і недахопаў, а таксама нашых абавязацельстваў пасля ўстаноўкі фаркопа аблегчыць працэс пакупкі і наступнага выкарыстання фаркопа.
