Выбар ідэальных фотахромных ачкоў для катання на горных роварах (2021 г.)

Вы калі-небудзь спрабавалі катацца на горных роварах без акуляраў? 🙄

Праз некаторы час мы разумеем, што гэта незаменны аксэсуар, такі ж, як шлем ці пальчаткі.

Мы раскажам вам (многае) больш у гэтым файле, каб знайсці лепшыя сонцаахоўныя акуляры з ідэальнай тэхналогіяй для катання на горных роварах: лінзы, якія адаптуюцца да яркасці (фотахромныя).

Vision, як гэта працуе?

Так, мы ўсё ж пройдзем невялікую тэарэтычную фазу, каб поўнасцю зразумець інтарэсы абароны вашых вачэй і асабліва тое, як гэта рабіць.

Перш чым казаць пра акуляры для катання на горных роварах, мы павінны пагаварыць аб зроку і, такім чынам, аб органе, які адказвае за яго: воку.

Калі вы нешта бачыце, гэта выглядае так:

• Ваша вока ўлоўлівае струмень святла.
• Касач рэгулюе гэты струмень святла, рэгулюючы дыяметр вашай зрэнкі, як дыяфрагма. Калі зрэнка атрымлівае шмат святла, ён маленькі. Калі зрэнка атрымлівае мала святла (цёмнае месца, ноч), ён пашыраецца, каб у вока пападала як мага больш святла. Вось чаму пасля невялікага часу адаптацыі вы можаце арыентавацца ў цемры.
• Светлавыя часціцы або фатоны праходзяць праз крышталік і шклопадобнае цела, перш чым дасягнуць святлоадчувальных клетак (фотарэцэптараў) сятчаткі.

Ёсць два тыпу фотарэцэптарных клетак.

• «Колбачкі» адказваюць за каляровы зрок, за дэталізацыю, яны забяспечваюць добры зрок у цэнтры поля зроку. Колбачкі часта асацыююцца з дзённым зрокам: дзённым зрокам.
• «Палачкі» значна больш адчувальныя да святла, чым колбачкамі. Яны забяспечваюць фотаскапічнае зрок (вельмі слабое асвятленне).

Ваша сятчатка і яе фотарэцэптары пераўтвораць атрыманае святло ў электрычныя імпульсы. Гэты нервовы імпульс перадаецца ў мозг праз глядзельную нерв. І там ваш мозг можа рабіць сваю працу, пераводзячы ўсё гэта.

Навошта выкарыстоўваць акуляры на горных роварах?

Беражыце вочы ад траўмаў

Галіны, шыпы, галінкі, жвір, пылок, пыл, зааметэоры (казуркі) вельмі часта сустракаюцца ў прыродзе, калі вы едзеце на горным ровары. А просты спосаб абараніць вочы ад траўмаў - пакласці іх за шчытком, але шчытом, які не перашкаджае зроку: спартовыя акуляры. Забудзьцеся аднойчы свае акуляры для МТБ, і вы ўбачыце, што вашыя вочы не літуюць!

Акуляры для разы, лёгкія і адаптаваныя да марфалогіі асобы, не адчуваюцца і абараняюць.

Сцеражыцеся туману, які ў выпадку стрэсу ці цеплавога ўдару можа выклікаць дыскамфорт. Некаторыя лінзы маюць антызапацелую насычэнне або маюць форму, якая прапускае паветра і прадухіляе запацяваннем.

Абараніце вочы ад сіндрому сухога вока

Вочы змазваюцца, як і ўсе слізістыя абалонкі цела. Калі слізістыя абалонкі высыхаюць, яны становяцца балючымі і могуць хутка інфікавацца.

Вока змазваецца плёнкай, якая складаецца з трох пластоў:

• Самы знешні пласт алеістай і памяншае выпарэнне. Выпрацоўваецца мейбоміевым залозамі, размешчанымі па краях павекаў,
• Сярэдні пласт - водны, ён таксама выконвае ачышчальную функцыю. Ён выпрацоўваецца слёзнымі залозамі, размешчанымі пад брывом, крыху вышэй вочы і кан'юнктывай, ахоўнай мембранай, якая пакрывае ўнутраную паверхню павекаў і знешнюю паверхню склеры.
• Самы глыбокі пласт - слізісты, ён дазваляе слязам прыліпаць і раўнамерна размяркоўвацца па паверхні вочы. Гэты пласт выпрацоўваецца іншымі невялікімі залозамі кан'юнктывы.

На ровары хуткасць стварае адносны вецер, які ўздзейнічае на гэтую сістэму змазкі. Змазка выпараецца, сальнікі перастаюць вылучаць дастаткова змазкі. Затым мы атрымліваем сіндром сухога вока, і тым часам іншы тып залоз, слёзныя залозы, уступае ў валоданне і вылучае слёзы: вось чаму вы плачаце, калі легкадумна, ці калі вы (вельмі) хутка ідзяце.

А слёзы на ровары бянтэжаць, таму што затуманьваюць зрок.

Абараняючы вочы ад паветранага патоку з дапамогай ачкоў MTB, вока не высыхае і больш не мае прычыны выдзяляць слёзы, якія маглі б парушыць зрок.

Мы прыходзім да парадоксу смугі, які можа знікнуць, толькі калі ён выпарыцца. Таму акуляры павінны абараняць ад ветра, прадухіляючы запацяваннем. Тут выяўляецца вынаходлівасць вытворцаў і спалучэнне апрацоўкі лінзаў і дызайну аправы - выдатны баланс, які неабходна знайсці. Вось чаму веласіпедныя акуляры маюць увагнутыя лінзы, якія аптымізуюць паток паветра.

Фактычна, на горных роварах вы ЗАЎСЁДЫ павінны катацца ў акулярах (ці масцы для DH або Enduro), каб абараніць свае вочы.

Абараняйце вочы ад УФ-прамянёў

Святло, якое выпраменьваецца сонцам, карыснае для таго, каб мы маглі правільна бачыць і выконваць сваю дзейнасць.

Натуральнае святло складаецца са спектру хваль, некаторыя з якіх не ўспрымаюцца чалавечым вокам, напрыклад ультрафіялетавыя і інфрачырвоныя. Ультрафіялетавыя прамяні могуць пашкодзіць вельмі адчувальныя структуры вока, такія як крышталік. І з часам гэтыя паразы павялічваюць рызыку захворванняў, якія ўплываюць на зрок.

УФ тыпу А і Ў найболей небяспечныя для зроку. Таму мы пастараемся ўзяць акуляры, якія фільтруюць амаль усе.

Колер ачкоў не паказвае на іх фільтруюць уласцівасці.

Розніца прынцыповая: адценне абараняе ад блікаў, фільтр - ад апёкаў з-за УХ-прамянёў. Празрыстыя / нейтральныя лінзы могуць адфільтроўваць 100% УХ-прамянёў, а цёмныя лінзы могуць прапускаць занадта шмат УХ-прамянёў.

Так што будзьце асцярожныя пры выбары, пераканайцеся, што стандарт CE UV 400 прысутнічае на пары сонцаахоўных акуляраў.

Згодна са стандартам AFNOR NF EN ISO 12312-1 2013, які тычыцца сонцаахоўных ачкоў, існуе пяць катэгорый, якія класіфікуюцца па шкале ад 0 да 4, у залежнасці ад павелічэння працэнта адфільтраванага святла:

• Катэгорыя 0, звязаная з сімвалам аблокі, не абараняе ад сонечных УХ-прамянёў; гэта зарэзервавана для камфорту і эстэтыкі,
• Катэгорыі 1 і 2 падыходзяць для аслабленай і сярэдняй яркасці Сонца. Катэгорыя 1 звязана з сімвалам аблокі, часткова які хавае сонца. Катэгорыя 2 звязана з бясхмарным сонцам, які складаецца з 8 прамянёў,
• Толькі катэгорыі 3 ці 4 падыходзяць для выпадкаў моцнага ці выключнага сонечнага святла (мора, горы). Катэгорыя 3 звязана з сімвалам інтэнсіўнага сонца з 16 прамянямі. Катэгорыя 4 звязана з сонцам, якое дамінуе над двума горнымі вяршынямі і двума лініямі хваль. Забаронены рух па дарозе і сімвалізуецца перакрэсленым аўтамабілем.

фотохромные лінзы

Фотахромныя лінзы таксама называюць лінзамі з пераменным адценнем: іх адценне змяняецца ў залежнасці ад атрыманай яркасці.

Такім чынам, фотахромныя лінзы адаптуюцца да ўмоў асвятлення: усярэдзіне яны празрыстыя, а звонку, калі яны падвяргаюцца ўздзеянню ўльтрафіялетавых прамянёў (нават пры адсутнасці сонечнага святла), яны цямнеюць у адпаведнасці з атрыманай дозай ультрафіялету.

Фотахромныя лінзы - гэта першапачаткова празрыстыя лінзы, якія цямнеюць пад уздзеяннем ультрафіялету.

Тым не менш хуткасць змены колеру залежыць ад тэмпературы навакольнага асяроддзя: чым гарачэй, тым менш цямнеюць акуляры.

Таму рэкамендуецца выкарыстоўваць фотахромныя акуляры для горных веласіпедаў, калі мала святла і не занадта горача.

Зразумела, што калі вы плануеце перасекчы Атлас у Марока ў чэрвені, пакіньце свае фотахромныя акуляры дома і вазьміце веласіпедныя сонцаахоўныя акуляры з лінзамі 3 ці 4 класа ў залежнасці ад вашай адчувальнасці.

Фотахромныя лінзы звычайна падзяляюцца на 3 катэгорыі. Акуляры ад 0 да 3 ідэальна падыходзяць для прагулак у канцы дня, таму што, калі дзённае святло знікае, яны ператвараюцца ў акуляры без адцення. Калі вы выходзіце на вуліцу ў сярэдзіне дня, пераважныя акуляры ад 1 да 3 катэгорыі, якія могуць апынуцца хутчэй пры змене асвятлення. Звярніце ўвагу, што ачкоў катэгорый ад 0 да 4 (пакуль) не існуе, гэта Святы Грааль 🏆 вытворцаў.

Фотахромія, як гэта працуе?

Гэта дасягаецца шляхам апрацоўкі шкла, якое стварае святлоадчувальны пласт.

На сінтэтычныя лінзы (напрыклад, полікарбанат), якія выкарыстоўваюцца для ачкоў, прызначаных для актыўнага адпачынку, пласт аксазіна наносіцца з аднаго боку. Пры ЎХ-выпраменьванні сувязі ў малекулах раздзіраюцца, і шкло цямнее.

Сувязі аднаўляюцца, калі знікае ЎХ-выпраменьванне, што вяртае шкле першапачатковую празрыстасць.

На сённяшні дзень добрым фотахромным лінзам патрабуецца максімум 30 секунд, каб стаць цёмнымі, і 2 хвіліны, каб зноў стаць празрыстымі.

Якія крытэры варта ўлічваць пры выбары добрых ачкоў для горнага разы?

рамка

• Каркас з антыалергеннага матэрыялу, лёгкі, але трывалы. Аправа павінна быць прапарцыйная вашай асобе для добрай падтрымкі,
• Камфорт на твары, асабліва памер і гнуткасць галін і апор на носе,
• Форма і памер лінзаў для аэрадынамікі, каб абараніць ад ветра і не прымаць шкодныя ўльтрафіялетавыя прамяні з бакоў,
• Устойлівасць: пры вібрацыі рама павінна заставацца на месцы і не рухацца,
• Размяшчэнне пад веласіпедным шлемам: добра падыходзіць для тонкіх галінак.

акуляры

• Здольнасць блакаваць ад 99 да 100% прамянёў UVA і UVB з дапамогай стандарту UV 400,
• Катэгорыя фільтрацыі лінзы і хуткасць змены фотахромнага фільтравання, каб не бачыць пры змене інтэнсіўнасці святла,
• Лінзы, якія забяспечваюць добры агляд без скажэнняў,
• Чысціня ачкоў,
• Апрацоўка супраць драпін, абрастання і запацявання,
• Адценне ачкоў: пры катанні на горных роварах мы аддаем перавагу акуляры. бронзава-карычневы-чырвона-ружовы для ўзмацнення колеру ў падлеску,
• Здольнасць ачкоў узмацняць кантраст: карысна для прагляду перашкод на зямлі.

У цэлым перад выбарам

Эстэтычнасць аправы і лінзаў (лінзы з ірыдыевым пакрыццём, напрыклад, Ponch 👮 in CHIPS) і сляды загару, якія яны пакінуць,

• Колер, у тон шкарпэткам,
• Агульная вага, яны не павінны адчувацца пры занятках спортам і, у прыватнасці, на ровары,
• Цана.

У любым выпадку прымерце аправу, каб пераканацца, што яна падыходзіць вашай асобе. А калі ёсць магчымасць, прымерце іх са сваім шлемам, а яшчэ лепш падчас паездкі на горным ровары. Нарэшце, высокая цана азначае не лепшую абарону, а часта маркетынгавае размяшчэнне, эстэтыку і вытворцы, які пакрывае свае выдаткі на даследаванні і распрацоўкі, каб выпусціць інавацыйны прадукт.

Прадукты

Пастаўшчыкі не супраць выкарыстоўваць аргументы ў галіне маркетынгу і ўпакоўкі і выкарыстоўваюць свае адрозненні, каб вылучыцца з агульнай масы.

Агляд асноўных гульцоў рынку фотахромных ачкоў, прыдатных для катання на горных веласіпедах.

Scicon Aerotech: настройка на мяжы

Італьянскі вытворца Scicon, больш вядомы сваімі аксэсуарамі для веласіпеднага транспарту, такімі як валізкі, нядаўна вырашыў выйсці на рынак веласіпедных ачкоў.

Для гэтага ён належыў на гады сваёй прысутнасці на веласіпедным рынку. Дзякуючы паспяховаму партнёрству са шкловыдзімальшчыкам Essilor ён выпусціў выдатны і вельмі паспяховы прадукт.

Акуляры пастаўляюцца ў карбонавай скрынцы з максімальна прыгожым эфектам. Калі вы атрымліваеце прадукт і распакоўваеце яго, гэта крыху ваў-эфект. Акрамя ачкоў, ёсць мноства дробных аксесуараў, у тым ліку невялікая бутэлька які чысціць сродку, адвёртка для ключоў, якую вы не чакаеце атрымаць з ачкамі.

Аправы выраблены з поліаміду, лёгкія і трывалыя. Наладжвальны, ёсць дзясяткі магчымых канфігурацый:

• гнуткія канцы дужак для паляпшэння камфорту і падтрымкі за вушамі;
• здымныя заціскі для калянасці галінак на скронях;
• тры тыпу насавых клінаў (вялікі, сярэдні, маленькі);
• Устаўкі "крылы", якія праходзяць пад лінзамі, каб яшчэ больш абараніць ад ветра ў "дарожным" ці хуткасным рэжыме.

Той факт, што рамка настолькі наладжвальная, спачатку трохі збівае з панталыку, але пасля некалькіх спроб мы знаходзім ідэальна прыдатную для яго асобы і захоўваем зручнае поле зроку.

Іх акуляры MTB вельмі добрае трымаюцца на твары, зачыняючы вочы і абараняючы іх. На ровары яны лёгкія, і вага не адчуваецца; яны зручныя і маюць вельмі шырокае поле зроку. Няма праблем з запотеванием, прапануючы аптымальную абарону ад ветра і бездакорная якасць шкла. Якасць шкла Essilor NXT проста выдатнае. Для катання на горных роварах рэкамендуецца версія з бронзавымі таніраваным лінзамі. Фотохромия вар'іруецца ад катэгорыі 1 да 3 з найвышэйшай выразнасцю і ўзмацненнем кантрасту. Кінематыка зацямнення і асвятленні добрая і добра падыходзіць для катання на горных роварах.

Прадукт цудоўнай якасці з пазіцыянаваннем на вельмі высокім узроўні, які будзе зарэзерваваны для тых, хто можа заплаціць цану, паколькі брэнд абраў пазіцыянаванне па прэміяльнай цане.

Julbo: у вышэйшай ступені спагадны

Julbo прапануе мадэлі фотахромныя ачкоў на аснове лінзы пад назвай фотахромныя REACTIV.

Для катання на горных роварах асабліва цікавыя 2 мадэлі:

• FURY з аб'ектывам REACTIV Performance 0-3

• ULTIMATE з аб'ектывам REACTIV Performance 0-3 (распрацаваны ў супрацоўніцтве з Мартэнам Фуркадам)

Julbo актыўна рэкламуе сваю тэхналогію REACTIV, фотахромныя лінзы з протівотуманнымі апрацоўкай і олеофобную апрацоўку (вонкавая паверхня) ад забруджвання.

Дзве аправы добра зачыняюць выяву і зручныя ў шкарпэтцы: сонечныя прамяні не праходзяць па баках і зверху, ідэальная падтрымка і лёгкасць.

Лінзы вялікія, і тэхналогія REACTIV выконвае свае абяцанні, змена колеру ў залежнасці ад яркасці адбываецца аўтаматычна, і на зрок не ўплывае зацямненне ці неадпаведнае асвятленне.

У выкарыстанні акуляры Julbo сапраўды зручныя і ў нашых тэстах аказаліся аднымі з лепшых 😍.

Абедзве мадэлі вельмі добрае абараняюць вочы ад паветраных струменяў падчас хуткіх участкаў на байку; Нам асабліва спадабалася мадэль Ultimate з яе арыгінальнай рамай і бакавымі вентыляцыйнымі адтулінамі, якія забяспечваюць панарамны выгляд без скажэнняў. Стабільнасць аправы выдатная, акуляры лёгкія.

AZR: Суадносіны кошт / якасць

Французская кампанія, якая спецыялізуецца на акулярах для язды на ровары, размешчана ў горадзе Дром. AZR прапануе некалькі мадэляў ачкоў, прыдатных для язды на горных роварах, з вельмі ўдалым суадносінамі кошту і якасці.

Лінзы выраблены з полікарбаната, што гарантуе ўстойлівасць да паломкі і ўдарам, яны на 100% фільтруюць прамяні UVA, UVB і UVC і прызначаны для падаўлення прызматычных скажэнняў. Цікавыя характарыстыкі і адрозненні ў параўнанні з іншымі акцёрамі, акуляры маюць катэгорыю ад 0 (празрыстыя) да 3, гэта значыць дыяпазон змены 4 катэгорый.

Абарона ад паветранага струменя добра кіраваная, а поле агляду панарамнае.

Аправы выраблены з грыламіду, матэрыялу, які валодае эластычнасцю і здольнасцю да дэфармацыі і прапануе сістэму супрацьслізгання, якая вельмі зручная ў выкарыстанні. Галінкі добра прыстасоўваюцца, а носік у добрым стане.

Кожная рамка абсталявана сістэмай для змены экрана і, для тых, хто носіць карэктар, для ўстаўкі аптычных лінзаў, адаптаваных да прыцэла.

У нас была магчымасць пратэставаць наступныя акуляры, прыдатныя для катання на горных роварах:

• KROMIC ATTACK RX – Бясколерная фотахромная лінза катэгорыі ад 0 да 3
• KROMIC IZOARD – Бясколерная фотахромная лінза Cat ад 0 да 3
• KROMIC TRACK 4 RX – Бясколерная фотахромная лінза катэгорыі ад 0 да 3

Для кожнага кадра аптычнае якасць фотохромных экранаў добрае, няма скажэнняў, а колер мяняецца хутка. Вытворца вырашыў абысціся без апрацоўкі лінзаў супраць запацявання і разлічвае на сваю сістэму вентыляцыі ў рамках: удалая стаўка, запацяваннем падчас выпрабаванняў не ўтварылася.

Мадэль KROMIC TRACK 4 RX больш шырокая і прапануе бездакорную абарону вачэй ад паветранага струменя, з іншага боку, мы меней схільныя да эстэтыкі, калі яна занадта цяжкая (вельмі шырокія галіны), чым мадэль KROMIC ATTACK RX, лягчэйшая.

Мадэль KROMIC IZOARD менш па памеры і ў першую чаргу прызначана для тонкіх асоб жанчын і падлеткаў. Рама спартовая, але меней тыповая для веласпорту, чым у іншых мадэляў. Добрая нагода для «гендэрнага» вызначэння дыяпазону AZR.

Нарэшце, коштавае пазіцыянаванне AZR робіць яго гульцом у прадуктах з вельмі прывабным суадносінамі кошту і якасці.

Як гэта часта бывае ў свеце веласпорту, 90% тавараў прызначаны для мужчын... Жаночыя акуляры існуюць, але асартымент вельмі абмежаваны. Звярніце ўвагу, што акрамя колеру і шырыні рамкі, іншай розніцы няма. Такім чынам, мужчынскія веласіпедныя акуляры = жаночыя веласіпедныя акуляры.

Rudy Project: непарушная гарантыя 🔨!

Rudy Project - італьянскі брэнд, які існуе з 1985 года. Арыентуючыся, у прыватнасці, на сонцаахоўныя акуляры, яны засноўваюць сваё рынкавае становішча на інавацыях і пастаяннай зваротнай сувязі з карыстальнікамі для паляпшэння сваёй прадукцыі.

Для катання на горных роварах рэкамендуецца карбонавая рама з лёзамі з лінзамі Impactx Photochromic 2 Red.

Акуляры гарантавана будуць небіццём на ўсё жыццё. Іх паўцвёрдая структура забяспечвае больш нізкую храматычную дысперсію, чым у полікарбаната, што дазваляе атрымліваць выразныя выявы і добры візуальны камфорт. Вытворца паведамляе аб фільтры HDR для павелічэння кантраснасці без змены кветак, пры выкарыстанні эфект адносна абмежаваны. Фотахромныя ўласцівасці добрыя пры хуткай афарбоўцы за секунды.

Акуляры лёгкія і адаптуюцца, з бакавымі адгалінаваннямі і насавой апорай, гэта дазваляе маленькім асобам, напрыклад дзецям і жанчынам, ідэальна рэгуляваць аправу. Камфортнасць добрая, вока добра абаронены, поле зроку шырокае.

Rudy Project распрацаваў вельмі эфектыўную сістэму паветранага струменя са ўбудаванымі выхлапнымі трубамі ў верхняй частцы рамы. Ніякая смуга не мяшае практыкуючаму падчас выкарыстання, але, з іншага боку, паветраны струмень занадта важны на хуткасцях вышэй 20 км / ч.

Акуляры для веласпорту пастаўляюцца ў вельмі трывалай дызайнерскай пластыкавай каробцы.

Нарэшце, эстэтыка дазваляе выкарыстоўваць іх у асноўным на адкрытым паветры: яны выглядаюць спартова і ўсюды, чаго нельга сказаць пра іншых вытворцаў, якія прапануюць шырэйшыя ачкі для асобы.

CAIRN: Вытанчанасць галін

Кампанія CAIRN, якая добра зарэкамендавала сябе ў галіне абароны зімовых відаў спорту, выйшла на веласіпедны рынак у 2019 годзе.

Французскі брэнд, размешчаны недалёка ад Ліёна, замест гэтага спачатку звярнуўся да лінейкі веласіпедных шлемаў, працягваючы свой вопыт у галіне лыжных шлемаў, а затым працягнуў дыверсіфікацыю.

Фотахромныя лінзы гэтай маркі адносяцца да катэгорый ад 1 да 3. Іх адценне хутка адаптуецца да ўзроўню асветленасці.

CAIRN прапануе некалькі мадэляў ачкоў, якія можна выкарыстоўваць для катання на горных веласіпедах, у прыватнасці Trax і Downhill.

Trax мае вентыляцыю на перадпакоі часткі, інтэграваную ў аправу, і на верхняй частцы лінзаў для прадухілення запотевания: вільготнасць, якая ўтвараецца падчас трэніроўкі, выдаляецца дзякуючы гэтаму аптымізаваным струмені паветра. Форма пакрыта выгнутымі галінамі для найвышэйшай абароны ад падальных сонечных прамянёў.

Распрацаваныя для катання на горных роварах, акуляры для хуткаснага спуску лёгкія, з тонкімі дужкамі, каб не мяшаць пад шлем. Рама ахінае, каб пазбегнуць дыскамфорту ад касых спіц і абараніць паветраны струмень. Ён мае убудаваную апорную ручку на ўнутраным боку аправы, на носе і скронях, каб заставацца на месцы, нягледзячы на ​​высокую хуткасць рыўкоў. Насіць іх зручна, але ў дажджлівы дзень мы заспелі іх знянацку ў тумане.

Нам вельмі спадабалася рама TRAX з даволі класічным дызайнам на вольным паветры, але пры гэтым вельмі эфектыўная з пункта гледжання абароны. Акрамя таго, ён прадаецца па вельмі даступнай цане для такога ўзроўню якасці 👍.

UVEX: Плюсы прафесійнай абароны

Нямецкая кампанія UVEX, брэнд, які працуе ў галіне прафесійнай абароны на працягу дзесяцігоддзяў, звярнуўся да ахоўнага рыштунку ў спорце са спецыялізаванай даччынай кампаніяй: Uvex-sports.

Ноў-хаў вытворцы з пункту гледжання камфорту і абароны нельга перасягнуць, паколькі UVEX вырабляе акуляры для (амаль) усіх тыпаў сітуацый. Фотахромная тэхналогія называецца варыяматычна і дазваляе вар'іраваць адценні паміж 1 і 3 катэгорыямі.

Мадэль Sportstyle 804 V прапанавана UVEX для язды на горных роварах з варыяматычнай тэхналогіяй.

З вялікім панарамным выгнутым экранам абарона ад светлавых прамянёў добрая. Таніраванне лінзаў выконваецца менш чым за 30 секунд, а абарона ад ультрафіялету складае 100%. Іх веласіпедныя акуляры не маюць усёабдымнай аправы, таму кут агляду не абмежаваны. Гэта азначае, што абарона ад ветру крыху лягчэй, чым на іншых мадэлях / аправе, але вентыляцыя лепш і вельмі эфектыўная супраць запацявання (лінзы таксама апрацаваны супраць запацявання). Дужкі і насаўпоры пакрыты гумовымі накладкамі, якія можна рэгуляваць для аптымальнай падтрымкі.

Bollé: акуляры Chronoshield і Phantom

Кампанія Bollé, створаная ў канцы 19 стагоддзя ў плавільным катле вытворцаў ачкоў у Айне, у Аённаксе, спецыялізуецца на спартыўных акулярах.

Мадэль ачкоў для веласпорту Chronoshield - адна з флагманскіх мадэляў брэнда. Ён існуе з 1986 гады! Абсталяваныя фотахромнымі лінзамі «Phantom» чырвона-карычневага колеру, яны ідэальна рэагуюць на змены святла і вагаюцца паміж катэгорыямі 2 і 3, падкрэсліваючы кантрасты. Аправу вельмі зручна насіць дзякуючы рэгуляваным насавым упорам і гнуткім дужкам, якія можна надаць форме асобы. У выніку рама не рухаецца і застаецца вельмі ўстойлівай нават на вельмі няроўнай дарозе. Маска вельмі вялікая, яна забяспечвае аптымальную абарону ад святла і вятры, гэта адна з лепшых абарон на рынку. Лінзы маюць адтуліны уверсе і ўнізе, каб прапускаць паветра і прадухіляць запацяваннем, што вельмі эфектыўна пры выкарыстанні. Аднак на вельмі высокай хуткасці вы ўсё яшчэ можаце адчуваць вецер у вачах. Каб паменшыць гэтае ўражанне, а таксама прадухіліць трапленне кропель поту на лінзы, акуляры пастаўляюцца з абаронай, якая дугападобна ўстаўляецца ў верхнюю частку ачкоў.

Дадайце да гэтага вельмі добрае апрацаванае пакаванне і магчымасць апранаць якія карэктуюць лінзы, гэта асабліва прывабны прадукт для катання на горных роварах.

Якія альтэрнатывы фотахромным лінзам?

Не ўсе брэнды прапануюць прадукты з фотахромнымі лінзамі, а некаторыя выбралі іншыя тэхналогіі, якія таксама добра падыходзяць для катання на горных веласіпедах.

У прыватнасці, гэта датычыцца POC з Clarity і Oakley з Prizm. Дзве лінзавыя тэхналогіі гэтых брэндаў.

POC: адданы стыль

POC пачынала з лыжнага спорту і хутка зарэкамендавала сябе як вытворца першакласных аксэсуараў для бяспекі катання на горных роварах. Сонцаахоўныя акуляры не з'яўляюцца выключэннем з рэпутацыі шведскага брэнда, які прапануе тавары з простым і стылёвым дызайнам.

Кампанія POC распрацавала лінзы Clarity у супрацоўніцтве з кампаніяй Carl Zeiss Vision, вытворцам, добра вядомай якасцю сваёй оптыкі ў свеце фатаграфіі, каб забяспечыць адэкватную абарону пры захаванні адпаведнай хуткасці святла і кантраснасці ў любой сітуацыі. .

Мы пратэставалі мадэлі CRAVE і ASPIRE, абедзве з бронзавымі таніраваным лінзамі катэгорыі 2. Лінзы ўзаемазаменныя і могуць быць набыты асобна для ўстаноўкі ў залежнасці ад выкарыстання (горны ровар - шашэйны ровар) або ўмоў надвор'я.

Стыль POC адданы сваёй справе, ён вызначана не пакіне вас абыякавым, але выгада відавочная: поле зроку вельмі шырокае, аптымальнае і без скажэнняў. Выгляд панарамны! Акуляры лёгкія і зручныя. Яны не аказваюць хваравітага ціску на віскі ці нос. Яны застаюцца на месцы, не саслізгваючы. Цыркуляцыя паветра і абарона паветранага струменя выдатная (застануцца задаволеныя самыя адчувальныя да найменшага скразняку на вачах, абарона аптымальная); Пры праходжанні праз падлесак і, такім чынам, пры змене яркасці лінзы катэгорыі 2 паводзяць сябе вельмі добрае, выразнасць зроку і кантраст добра захоўваюцца;

Адзіны недахоп: падайце сурвэтку з мікрафібры, некалькі кропель поту могуць капаць, а пры праціранні застаюцца сляды.

Перавага мадэлі ASPIRE, якая пераносіць у свет веласпорту канцэпцыю лыжных ачкоў: вельмі шырокі, вельмі вялікі экран, які дае адчуванне бяспекі і выдатную агульную абарону, паляпшаючы агляд. З пункту гледжання памеру, гэтую мадэль нялёгка насіць дзе заўгодна, акрамя веласпорту, але абарона ідэальная, а якасць лінзаў, якія выкарыстоўваюцца POC, цудоўна.

Оклі: PRIZM гэта ясна

Нягледзячы на ​​тое, што ў каталогу прадстаўлены фотахромныя прадукты, у прыватнасці рамка JawBreaker, абсталяваная фотахромнымі лінзамі ад катэгорыі 0 да катэгорыі 2 (ідэальна падыходзіць для дзённых прагулак, дзе можна здымаць ноччу), каліфарнійскі брэнд аддае перавагу засяродзіць свае камунікацыі на PRIZM. лінзавая тэхналогія.

Лінзы PRIZM, распрацаваныя Oakley, сапраўды фільтруюць святло і насычаюць колеры. Такім чынам, колеры наладжваюцца для аптымізацыі кантраснасці і паляпшэнні бачнасці.

Для катання на горных роварах вулічныя акуляры FLAK 2.0 з лінзамі Сцежка Факел рэкамендуецца

Што да оптыкі, экран Prizm Trail Torch забяспечвае лепшую бачнасць на сцежках, асабліва ў лесе, за кошт паляпшэння жвавасці кветак, кантраснасці і ўспрыманні глыбіні (вельмі практычна для каранёў і дрэў). Нізкая кантраснасць).

Базавы ружовы колер з вонкавым аздабленнем з ірыдыевага люстэрка надае шклу прыгожы чырвоны колер.

У сітуацыі сапраўды нядрэнна! Акуляры аб'ёмныя і не даюць аб сабе ведаць. Аправа лёгкая і трывалая, а крывізна лінзаў пашырае перыферыйны зрок, забяспечваючы пры гэтым пакрыццё, якое паляпшае бакавую абарону ад сонца і паветраных струменяў. Дужкі абсталяваны захопамі з трывалага матэрыялу, і іх падтрымка ідэальная.

Oakley знаходзіцца ў сегменце дарагіх тавараў і прапануе вельмі якасны прадукт, які падкрэслівае сур'ёзнасць брэнда ў стаўленні спартовых ачкоў і, у прыватнасці, матацыклаў.

Naked Optics: акуляры і маска

Малады аўстрыйскі брэнд, заснаваны ў 2013 годзе, прапануе вельмі якасную гатовую прадукцыю, прызначаную для катання на горных веласіпедах. У каталогу няма фотахромных лінзаў, але ёсць палярызаваныя лінзы з падвышанай кантраснасцю. Моцным бокам брэнда ў вобласці маунтинбайка застаецца мадэль HAWK з суадносінамі кошту і якасці і ўнікальнай модульнасцю рам: трываласць і гнуткасць галін (з «экалагічнага» пластыка), рэгуляванне апоры на носе, анты пена Магнітны пот у верхняй частцы аправы і, першым чынам, магчымасць мяняць акуляры і ператвараць акуляры ў маску для спуску (або катання на лыжах).

Нягледзячы на ​​тое, што мы выкарыстоўваем мадэль "экраннага" тыпу, шырыня рамкі дазваляе адаптаваць яе да маленькіх асоб, што асабліва зручна для жанчын, або для выкарыстання пад паўналіцавым шлемам у рэжыме гравітацыі.

Што рабіць, калі патрэбна вострая аптычная карэкцыя?

Не ўсім пашчасціла мець добры зрок, і часам неабходна звяртацца да мадэляў ці брэндам, якія прапануюць аптычную карэкцыю. Гэта магчыма, але гэта робяць прафесіяналы, якія, як і традыцыйныя акуляры, заказваюць лінзы, адаптаваныя да карэкцыі, да аправы, з адпаведнай сонечнай апрацоўкай (напрыклад, у выпадку з Julbo).

РАШЭННЕ для людзей ад сарака 👨‍🦳 з прэсбіёпіяй

Каб з лёгкасцю счытваць дадзеныя з экрана GPS або кардыягадзін, можна прымацаваць біфакальнага сіліконавыя клейкія лінзы для чытання ўнутр сонцаахоўных ачкоў. (Як тут ці там).

Не саромейцеся змяняць памер лінзаў з дапамогай разака, каб яны ідэальна падыходзілі да ачкоў для горнага ровара, і пачакайце 24 гадзіны, перш чым выкарыстоўваць іх у першы раз. Тады ўсё зноў стане менш размытым! 😊

Заключэнне

Многія не хочуць падвышаць кошт на акуляры для горных ровараў, таму што яны часта губляюць іх… Але чаму яны губляюць іх? Бо яны іх забіраюць! 🙄

Чаму яны іх выдаляюць? Таму што яны ім мяшаюць: камфорт, яркасць, смуга і т. Д.

З добрай парай фотахромных ачкоў для веласпорту больш няма прычын здымаць іх, паколькі лінзы мяняюць сваё адценне ў залежнасці ад асвятлення. Па агульным прызнанні, укладанні не нізкія, але застаецца адзіная рызыка - зламаць іх пры падзенні… а апрыёры, на шчасце, гэта здараецца не кожны дзень!