Выбар вашай матацыклетнай майстэрні варта добра

Бакавая падстаўка, цэнтральная стойка, пад'ёмнік, рэйка колавага блока, пад'ёмны стол, матацыклетны ліфт або палуба матацыкла

Якая сістэма для якой карысці? Мы падбіраем вынікі, каб дапамагчы вам выбраць ідэальны стэнд для майстэрні

Як правільна трымаць матацыкл, каб механічна ўмяшацца на ім? Як толькі вы захочаце зрабіць механіку на сваім матацыкле, узнікае пытанне аб яго фіксацыі і балансе. Сапраўды, і бакавой стойкі, і цэнтральнай стойкі (калі яна ёсць) ніколі не бывае дастаткова, каб зрабіць усё, асабліва калі справа даходзіць да разборкі кола… ці двух. І fortiori, у нас дома няма маста. Дык вось, як падтрымліваць добры ўзровень бяспекі і добра трымаць матацыкл у адпаведнасці з тым, што вы будзеце рабіць у якасці механічнай працы? Мы апрацавалі рашэнні, якія дазваляюць вам спакойна выконваць вашыя механічныя і рамонтныя працы бяспечна ці нават з камфортам. Так што, хутчэй за бакавая стойка, цэнтральная стойка, пад'ёмнік, рэйка колавага блока, пад'ёмны стол, матацыклетны пад'ёмнік або палуба матацыкла?

Навошта мыліца для майстэрні?

• змазка, нацяжэнне і змена ланцуга
• разборка колы
• праца над рухавіком
• ...

Даступна некалькі варыянтаў, у залежнасці ад вашага прасторы і бюджэту, тыпу і вагі матацыкла, а таксама і, перш за ўсё, таго, што вы будзеце рабіць на сваім матацыкле. Важна яго стабільнасць і падтрыманне.

Бакавая стойка

Вобласці прымянення: механіка на рухавіку, кузаў

Ён сустракаецца амаль на ўсіх матацыклах і можа дапамагчы, калі вы хочаце крыху падумаць механіку. Тым не менш, спатрэбіцца скарбы вынаходлівасці, каб правільна стабілізаваць ровар, і таму выкарыстоўваць некаторыя аксэсуары, такія як кліны, дамкрат і/або рамяні. Вядома, бакавы не ідэальны.

Ровар на бакавой стойцы

Пацешны факт: падчас землятрусу, які выклікаў цунамі 2011 года ў Японіі, толькі матацыклы на бакавых стэндах не траплялі на склады Honda.

Цэнтральны мыліц

Ужыванні: змазка ланцуга, змена камплекта ланцуга, здыманне пярэдняга і задняга кола, разборка вілачных абалонак…

Цэнтральная стойка можа быць выродлівай, цяжкай і грувасткай (калі яна ўсё яшчэ прысутнічае на матацыкле, што ўсё менш і менш корпус), але яна прапануе вялікія перавагі, калі вы хочаце працаваць на сваім матацыкле! Няхай гэта будзе апцыянальны або стандартны, ён дазваляе правільна размясціць ровар на зямлі. Гэта не пазбаўлена недахопаў: яго адносная адчувальнасць да падоўжных рухаў можа прывесці да таго, што ён спусціцца хутчэй, чым чакалася. Ён можа быць заблакаваны на месцы, у прыватнасці, з дапамогай супрацьугоннай прылады.

Матацыкл на цэнтральнай стойцы

Для ўмяшання на колы матацыкл будзе стабілізаваны клінам ці дамкратам, размешчаным пад рухавіком, ці ў стратэгічным і лёгкадаступным месцы.

Бюджэт: ад 120 еўра

Паднімаць

Ужыванні: любое ўмяшанне на рухавік, частка пярэдняга цыклу. У прыватнасці, апаражненне відэльца і замена ўшчыльнення Spi.

Пад'ёмнік дазваляе ровару лявітаваць

Пад'ёмнік уяўляе сабой ланцуг, якая дазваляе лёгка паднімаць матацыкл з кропкі захопу. Самы просты варыянт - ручная лябёдка - чапляецца за бэльку або высокі элемент, здольны вытрымліваць нагрузку ад 100 да 200 або 300 кілаграмаў (вядома, ёсць пад'ёмнікі, прыдатныя для ўздыму некалькіх тон). Ёсць таксама электрычныя пад'ёмнікі, а таксама пад'ёмнікі, устаноўленыя на апоры, якія затым называюцца майстэрнямі кранамі. Ёсць таксама паваротныя сцеблы пад'ёмніка. Ён выкарыстоўваецца як для ўздыму матацыкла, так і для вымання рухавіка.

Вельмі карысна, аднак, пад'ёмнік не абезрухомлівае матацыкл у адзіночку. Апошні павінен быць застрахаваны.

Ёсць ручныя пад'ёмнікі і электрычныя пад'ёмнікі, кожная мадэль прапануе розную вышыню ўздыму, звычайна ад 2 да 3 м. Аднак ручной лябёдкі (мы цягнем за ланцуг) больш за досыць, каб умяшацца на матацыкле. Тады мы паглядзім

Бюджэт: ад 35 еўра за ручны пад'ёмнік, сто еўра за электрычны пад'ёмнік.

Стэнд для майстэрні ці пад'ёмны стол

Невялікі ліфт, стэнд для майстэрні ўяўляе сабой "куртку", прыдатную для матацыклаў. Прынамсі, на бесклапотным матацыкле. Звычайна ён ляжыць пад матацыклам, на рухавіку, часта маючы на ​​ўвазе адсутнасць выхлапной лініі. Стабільнасць не з'яўляецца ўзорнай, і матацыкл павінен быць добра застрахаваны, асабліва рамянямі.

Пад'ёмны стол

Пацешны факт: Падчас рэканструкцыі ZX6R 636 мы пратэставалі і не ўхвалілі гэтую прыладу для нашага матацыкла: яно каштавала нам радыятара і трохі гонару…

Бюджэт: ад 100 еўра

Задняя майстэрня

Ужыванне: стабілізацыя матацыкла, дзеянні ланцуга, дзеянні на заднім коле.

Калі вам можа спатрэбіцца адна мыліца, гэта менавіта гэты. Прымацаваны да задняга кола (дыябаламі ці санкамі), ён дазваляе лёгка паднімаць заднюю частку матацыкла і літаральна размяшчаць на зямлі. Шырокая падстаўка для майстэрні забяспечвае неабходную стабільнасць і цалкам гарантуе яе здольнасць цвёрда стаяць нават пры ўздзеянні на шчыльныя балты.

Стэнд задняй майстэрні

Добра вядомы пістэрдам, якія выкарыстоўваюць яго як для апранання абаграваемай коўдры, так і для хуткай змены колаў (або шын), стэнд майстэрні зарэкамендаваў сябе яшчэ больш, таму што ён вельмі даступны па кошце. Падлічвайце ад 35 еўра за просты і эфектыўны мыліца, 75 еўра за выдатны і 100 еўра за верхнюю частку верхняй часткі.

Задняя падстаўка для майстэрні даступная як для стандартных, так і для адзіночных рычагоў, і ў гэтым выпадку яна мацуецца да восі кола.

Бюджэт: ад 45 еўра

Пярэдні стэнд для майстэрні

Ужыванне: дзеянні на пярэднім коле, тармазныя суппорт і калодкі, а таксама некаторыя элементы часткі цыклу, такія як відэлец, задні амартызатар і г. д.

У прыватнасці, гэты мыліца галоўным чынам выкарыстоўваецца для дзеянняў, выкананых на коле і на насавой шасцярні. Ізноў жа, ён блішчаста працуе на кругавых стэндах, дзе дазваляе мінуць якая падаграваецца коўдра ці хутка і лёгка атрымаць доступ да ўсяго, што злучана з тармажэннем.

Майстэрня стаіць перад матацыклам

Пярэднюю падстаўку для майстэрні можна лёгка выкарыстоўваць для замены падшыпнікаў кола ці ачысткі відэльца. Тым не менш, будзьце асцярожныя, каб правільна застрахаваць матацыкл, таму ён выкарыстоўваецца разам са свечкамі ці задняй падстаўкай для майстэрні.

Пярэдняя стойка майстэрні звычайна размяшчаецца пад рулявой калонкай, у паражніны яе восі. У выніку яго немагчыма выкарыстоўваць для замены падшыпнікаў рулявой калоны. Логіка.

Бюджэт: ад 60 еўра

мыліца цягавітасці

Ужыванне: дзеянні на перадпакоях і задніх колах, тармазных суппортах і калодках, а таксама некаторыя элементы часткі цыклу, такія як відэлец, задні амартызатар і т. д.

З нашага пункта гледжання, невялікае здзіўленне, якое дазваляе цалкам падвешаны матацыклу, здымаючы пярэдняе кола і задняе кола з зямлі. Затым мы можам аптымальна ўмяшацца ў жаданыя элементы, не рызыкуючы. Яшчэ лепш, мадэлі з коламі дазваляюць ездзіць на матацыкле, нават без колаў. Будзьце асцярожныя, каб забяспечыць гэта.

Стэнд на цягавітасць ConStands

Падстаўка для цягавітасці мацуецца да рамы, як правіла, з дапамогай двух шпілек, якія ўваходзяць у восі рухавіка. Увага, адаптары спецыфічныя для пэўных матацыклаў і прадаюцца асобна. Абярыце поўны камплект, але прапанаваўшы магчымасць замены разетак.

Бюджэт: ад 140 еўра поўны

Цэнтральны стэнд для майстэрняў

Ужыванне: дзеянні на перадпакоях і задніх колах, тармазных суппортах і калодках, а таксама некаторыя элементы часткі цыклу, такія як відэлец, задні амартызатар і т. д.

Цэнтральны стэнд Constands

Менш рухомая, чым стойка на цягавітасць, гэтая мадэль выконвае тую ж функцыю, але мацуецца па абодва бакі рамы. Гэта ідэальнае спалучэнне мыліцы майстэрні і стойкі на цягавітасць.

Бюджэт: ад 100 еўра

Рэек з колавым блокам

Ужыванне: усё, што не дзейнічае на перадпакой трансмісію…

Гэты тып абсталявання прапануе магчымасць трымаць матацыкл прама і бяспечна. Колавы блок таксама можа выкарыстоўвацца аўтаномна, без рэйкі, але стабільнасць меншая. Гэта прылада таксама можа выкарыстоўвацца для перавозкі матацыкла, калі яно прымацавана да прычэпа ці транспартнага сродку агульнага прызначэння.

Бюджэт: ад 120 еўра

Блакатар колаў або апора пярэдняга кола

Блакатар пярэдніх колаў Rothewald

Ужыванне: простая механіка, выключаючы ўмяшанне на пярэднім коле

Гэты інструмент з'яўляецца абавязковым для DIYers, паколькі ён ідэальна абараняе ровар, зацягваючы пярэдняе ці задняе кола. Аднак ён не дапушчае адначасовых аперацый на насавой і задняй восях, калі колы павінны быць разабраны.

Карысна ў механіцы, таксама карысна для транспарта. З іншага боку, ён забыты для паркоўкі, бо патрабуе ад вас прамога кірунку і, такім чынам, разблакіроўкі. Калі задняе кола не зацягнулася. Гэта залежыць ад цябе.

Бюджэт: ад 75 еўра

свечкі

Ужыванне: дадатковая ўстойлівасць з мыліцай ці пад'ёмнікам. Змесціце кола ці іншае дзеянне на рухавік.

Мы бачым 36… мадэляў, але яны каштоўныя саюзнікі ў выпадку неабходнасці стабілізацыі. Размешчаныя пад падстаўкамі для ног ці якія зацягваюць іх, яны працуюць як кліны, дазваляючы падтрымліваць апору на пярэднім або заднім коле.

Не вельмі карысна сола з-за іх росту (часам рэгуляванага, але менш тонкага, чым дамкрат), за выключэннем выпроствання матацыкла, вы можаце выбраць мадэлі, якія працуюць менш добра, чым наймацнейшыя з іх ці пэўныя матацыклы. Яны карысныя ў асноўным парамі і здольныя вытрымліваць вялікія нагрузкі.

Засталося знайсці добрую кропку мацавання і пераканацца, што ровар будзе ўтрымлівацца на месцы. Зняволенне? Свечкі - гэта вельмі спецыялізаваны «інструмент», які можна выгадна замяніць іншым абсталяваннем, якое мы вам прадстаўляем, больш практычным і простым у выкарыстанні. Калі ваш бюджэт не адпавядае, у гэтым выпадку ёсць мадэлі ад 30 эўра за пару.

Мост маторны

Ужыванне: Любы тып механікі матацыклаў, але дадатковыя апоры

Ідэальнае рашэнне для працы на матацыкле, гідраўлічны пад'ёмнік з'яўляецца разыначкай любой майстэрні. Ідэальна падыходзіць для аперацый па тэхнічным абслугоўванні і для працы на вышыні чалавека, ён патрабуе крыху дадатковай тэхнікі і абсталявання для ўсяго, што будзе дзейнічаць на падшыпнікі калоны і відэлец або на задні амартызатар.

Мотамост Ротвальда

Вядома, палуба матацыкла прызначана для механікаў, у якіх ёсць месца ў гаражы, і гэта значны кошт, нават калі ў наш час ёсць мадэлі, кошт якіх пачынаецца прыкладна ў 400 эўра, выняткоўваючы сістэму імабілізацыі матацыклаў і меней 600 эўра за гідраўлічны мост з сістэмай мацавання , рэйкай і абсталяваннем.

Калі вам часта даводзіцца дзейнічаць на рухавіку, выхлапе ці проста калі можаце, не саромейцеся інвеставаць…

Бюджэт: ад 400 еўра