Выхлапная магістраль: функцыя, мадэль і цана
Змест
Выхлапная лінія ўтрымлівае некалькі кампанентаў, неабходных для перанакіравання прадуктаў згарання рухавік звонку вашага аўтамабіля. Яго склад будзе крыху адрознівацца ў залежнасці ад таго, ці будзе гэта аўтамабіль з бензінавым ці дызельным рухавіком, але ён будзе выконваць адну і тую ж ролю.
💨 Як працуе выхлапная труба?
Выхлапная лінія гуляе 3-х іншую ролю, паколькі дазваляе адным баку выводзяць маторныя газы за межы аўтамабіля, зніжаючы шум і шкодныя выкіды. Большасць аўтамабіляў абсталяванае адной выхлапной трубой.
Тым не менш, аўтамабілі высокага класа з высокай магутнасцю прысутнічаюць дзве выхлапныя лініі, размешчаныя ў выглядзе літары V па абодва бакі ад шасі.
Выхлапная лінія складаецца з 10 розных элементаў:
- Le калектар : Размешчаны на выхадзе з цыліндраў вашага рухавіка, ён ўтрымлівае канал для кожнага цыліндру. Гэтыя каналы пасля знаходзяцца ў адзіным канале выхлапной лініі.
- Выхлапной шланг: таксама званы выхлапной аплёткай, гэта гнуткі шарнір, які дазваляе супрацьстаяць розным вібрацыям аўтамабіля.
- Le каталізатар : яго мэта - пераўтварыць забруджвальныя газы, такія як вокіс вугляроду, у менш забруджвальныя элементы.
- Le SCR (селектыўнае каталітычнай аднаўленне) для дызельных рухавікоў : Дзякуючы ўпырску AdBlue ён ператварае аксід азоту ў экалагічна чыстыя газы.
- Le фільтр цвёрдых часціц : Неабходны для фільтрацыі забруджвальных часціц. Ён можа фільтраваць да 95% забруджвальных выкідаў.
- Гаршчок для рэлаксацыі : Гэта рэдуктар ціску і хуткасці выхлапу да таго, як газы дасягнуты глушыцеля.
- Le бясшумны : Зніжае ўзровень шуму газаў пры іх выпуску.
- La Лямбда-зонд : Вымярае колькасць рэчываў, якія ўваходзяць у склад выхлапных газаў. Таксама яна рэгулюе дазоўку паліва-паветранай сумесі для згарання рухавіка.
- датчык тэмпературы фільтр цвёрдых часціц : Размешчаны на ўваходзе і выхадзе DPF, ён звязваецца з кампутарам для ўпырску і рэгенерацыі DPF.
- зонд ціску : Ён вымярае ціск у выхлапной лініі і дазваляе даведацца, забіты Ці DPF.
💡 Што выбраць паміж выхлапной трубой з тытана або нержавеючай сталі?
Выхлапная лінія можа быць выраблена з 4 розных матэрыялаў. У залежнасці ад гэтага лінія жыцця будзе іншым, і прадукцыйнасць вашага аўтамабіля не будзе ранейшым. Таму ў залежнасці ад вашых пераваг вы можаце выбраць адзін з наступных 4 кампанентаў:
- сталёвая лінія : Гэта найменш эфектыўны матэрыял, паколькі ён хутка псуецца пад уздзеяннем карозіі, вільготнасці і перападаў тэмпературы;
- лінія тытана : Нашмат лягчэй сталі, даўгавечны. Аднак яго здольнасць добра пераносіць цяпло робіць яго больш успрымальным да апёкаў;
- Лінія з нержавеючай сталі : Трывалы і трывалы, прадаецца па невысокай цане. З іншага боку, ён цяжэй па вазе і патрабуе рэгулярнага сыходу;
- Вугляродная лінія : Ён таксама даўгавечны, але адчувальны да вібрацыям і цяпла.
⚠️ Якія сімптомы выхлапной магістралі HS?
Праблема з выхлапной лініяй можа ўзнікнуць з-за аднаго з многіх кампанентаў, з якіх яна складаецца. Такім чынам, вы не заўсёды зможаце вызначыць дакладны крыніца праблемы, але вы зможаце вызначыць сімптомы, якія мы збіраемся пералічыць. Калі ў вас выхлапная лінія HS, вы сутыкнецеся з наступнымі сітуацыямі:
- Матор выдае незвычайны шум ;
- Шум выхлапу вашага аўтамабіля становіцца гучней ;
- празмернае спажыванне carburant адчуваецца ;
- Выхлапная лінія пашкоджана або трэснула ;
- Ўцечкі прысутнічаюць у выхлапной магістралі.
Калі вы заўважылі якой-небудзь з гэтых сімптомаў, ваш аўтамабіль павінен быць неадкладна агледжаны механікам у майстэрні. Ён зможа вызначыць няспраўную дэталь у выхлапной магістралі і пры неабходнасці замяніць яе.
💳 Колькі каштуе замена выхлапной магістралі?
Вельмі рэдка патрабуецца замена ўсіх кампанентаў выхлапной сістэмы. Як правіла, няспраўны глушыцель.
Сапраўды, гэта зношваюцца дэталяў, якую трэба мяняць кожныя 80 кіламетраў. Цана на яго замену вагаецца ў межах 100 € і 300 € (Уключаючы дэталі і працу) у залежнасці ад мадэлі аўтамабіля. Калі іншыя часткі зламаныя, кошт можа хутка падняцца да вялікіх сум.
Выхлапная лінія неабходная для правільнага функцыянавання вашага аўтамабіля і, у прыватнасці, яго рухавіка. Ён дазваляе выхлапным газам выходзіць вонкі, фільтруючыся іх, каб абмежаваць іх забруджванне. Такім чынам, гэта элемент, які з'яўляецца часткай падыходу да скарачэння забруджвання, выкіданага транспартнымі сродкамі!