Я жыву ў Бяшчадах, у мяне ёсць фотаэлектрычная энергія, уласны назапашвальнік энергіі, я незалежны. Я думаў пра Ioniqu 5
Г-н Анджэй аднойчы напісаў нам, што ён запусціў першую кропку зарадкі электрамабіляў у Бяшчадах. Мы спыталі аб зборы сродкаў Упраўленнем тэхнічнай інспекцыі (гэта адбылося праз некалькі месяцаў), кошце (2 злотых / квтч), але мы не змаглі скласці больш буйны артыкул на аснове гэтай інфармацыі. Да таго дня, калі мы знайшлі спадара Анджэя ў Твітары. Аказалася, што ў яго ёсць уласны энергаакумулятар і ён цалкам незалежны ад знешніх пастаўшчыкоў электраэнергіі!
Загалоўкі, падзагалоўкі і пытанні прадстаўлены рэдактарамі. Г-н Анджэй можа (і варта!) Падпісацца на Twitter ТУТ. Згаданы пост ТУТ.
Энергетычная незалежнасць на рэальным прыкладзе
Рэдакцыя www.elektrowoz.pl: Вы адкрылі пункт зарадкі ў Бяшчадах. Ці плануеце перайсці на электрыка? А можа, ты ўжо змяніўся?
Так, мы пабудавалі два парковачныя месцы з зараднай станцыяй на піваварным заводзе Ursa Maior у Бяшчадзку (фота ніжэй). А пакуль гэтае месца для падзарадкі электрамабіляў. Мы маем намер у бліжэйшы час купіць электрамабіль, калі ён будзе адпавядаць патрабаванням Бяшчад. Як у Бяшчадах: у яго павінен быць добры кліранс і прывад 4х4.
Я бачыў у Твітары, што ў вас ёсць назапашвальнік энергіі. Гэта дома? У кампаніі? Чаму Гасподзь вырашыў, што ён патрэбен Госпаду?
Гэта частка сельскагаспадарчага абсталявання. З самага пачатку стварэння свайго месца на Зямлі - удалечыні ад цывілізацыі - я ведаў, што павінен быць незалежным. Гэта аўтаномная ўстаноўка, не падключаная да сеткі.
Гэта камерцыйна даступны прадукт? А можа ваша ўласнае вынаходніцтва?
Гэта арыгінальны кангламерат некалькіх рашэнняў. Ён складаецца з польскіх фотаэлектрычных панэляў магутнасцю 2 квт, усталяваных на сонечнай рэйцы [модуль сачэння за сонцам – заўв. Рэд.]. рэдактар www.elektrowoz.pl]. Забяспечвае стабільную зарадку славенскіх стацыянарных акумулятараў TAB. Энергію для склада выпрацоўвае таксама амерыканская ветраная турбіна WHI-500 магутнасцю 3 квт (часова ў рамонце). Усё гэта дапоўнена амерыканскім кантролерам зарада і інвертарам Outback.
Гаспадарка складаецца з некалькіх пабудоў, галоўнае вялікае, топлю дровамі. Але я засяроджваюся на адным пакоі ці… Я ўвогуле не ацяпляю, таму што не хачу важдацца з дровамі 🙂 Бытавая гарачая вада (ГВС) – гэта ў першую чаргу сонца.
Якія элементы / батарэі выкарыстоўваліся для стварэння назапашвальніка энергіі? Якая ёмістасць?
Сэрца складаецца з 12 батарэй 2 У OPzS 1200 Аг. Напруга 24 У сілкуе інвертар, які падае 230 У на вынахадзе і перадае яго на ўсталёўку фермы. [Агульная ёмістасць акумулятара складае 28,8 квтч, але пры адзнацы даступнай энергіі неабходна ўлічваць страты, якія ўносяцца інвертарам – заўв. рэдактар www.elektrowoz.pl]
Калі б раптоўна не было электрычнасці, колькі дзён вы маглі б нармальна функцыянаваць, карыстацца святлом, ноўтбукам ці тэлефонам?
Ферма цалкам незалежная, я спадзяюся на сваю энергію, таму няма магчымасці адсутнасці энергіі. Па-першае, акумулятары дастаткова вялікія, каб забяспечваць харчаванне ноччу і ў пахмурнае надвор'е. Па-другое, усе дамашнія ўстаноўкі максімальна энергаэфектыўныя.
У сярэднім я выкарыстоўваю 2 квт / ч у дзень, і мы звычайна выкарыстоўваем халадзільнікі, маразільнікі, асвятленне, пральныя машыны, погружные помпы, помпы цэнтральнага ацяплення, кампутары і, вядома ж, кававарку 😉
Па-трэцяе, належачы на энергію, якая вырабляецца ім самім, чалавек вучыцца быць эканомным. Ён ведае, калі ён можа сабе дазволіць, напрыклад, зварку (таму што ёсць яшчэ зваршчык) або распілоўванне дрэва электрычнай пілой 😉 І па-чацвёртае, у выпадку паломкі, напрыклад ўдару маланкі, усе неабходныя элементы захоўваюцца. ў наяўнасці. Зламаны модуль (інвертар, кантролер зарада) вымаецца, устаўляецца новы, і сілкаванне вяртаецца ў норму.
Гэта наватарскае рашэнне, таму зараз самае складанае пытанне: якія былі выдаткі на фотаэлектрычныя элементы, назапашвальнікі і астатнюю электроніку?
Устаноўка ў цяперашнім выглядзе была створана ў 2006 годзе і з таго часу працуе бездакорна. Усё гэта каштуе каля 100 злотых, хоць зараз некаторыя кампаненты нашмат танней, напрыклад, фотаэлектрычныя панэлі.. Многае было зроблена ўласнымі сіламі, тым больш што ў 2006 годзе для такой устаноўкі ў Бяшчадах было крыху месца, і ніводзін электрык не хацеў супрацоўнічаць.
Прыватная фотаэлектрычная ўстаноўка спадара Анджэя на сонечнай дарожцы. Яна забяспечвае дом, які мы апісваем (без фота 🙂
Калі б вы жылі ў горадзе, выбралі б вы назапашвальнік энергіі? Або інакш: ці будзе гэта эканамічна апраўданым, калі, напрыклад, ён будзе брацца па танным тарыфе ў начны час і выкарыстоўвацца на працягу дня?
Так, калі ён дасць мне рэзервовае харчаванне. І эканамічны сэнс мяняецца. Калі абяцанне бесперабойнага электразабеспячэння будзе выканана, склад перастане быць прыбытковым. Але з адключэннем электраэнергіі, раптоўным адключэннем электраэнергіі, ён становіцца на вагу золата.
Вы згадалі, што наступнай машынай будзе V2G. Ці задумваліся вы аб мадэлі, для якой патрабуецца спецыялізаванае рашэнне (напрыклад, Leaf), ці, магчыма, аўтамабілі на платформе E-GMP, Ioniqa 5 / Kii EV6?
У прынцыпе, аўтамабіль з V2G будзе неад'емнай часткай цяперашняй сістэмы. Зараджаны ад сонца, ферма будзе працаваць. Мы былі блізкія да пакупкі Ioniq 5але, у рэшце рэшт, гэта падалося нам даволі далікатным, улічваючы ўмовы Бяшчад.
Я чакаю, калі з'явіцца нешта мацнейшае, не абавязкова напоўненае забаўляльнымі сістэмамі, таму што ў мяне няма часу на іх выкарыстанне, але замест гэтага яно можа адпавядаць рэаліям у гэтай галіне. Маючы на ўвазе: жудасны кантакт з вялікай колькасцю снега і бруду, мароз пад аблокамі і ветрам, надзейнасць, таму што да бліжэйшага дылера ў нас некалькі сотняў кіламетраў. Дзеянні сэрвісу мяне ў такой сітуацыі не асоба весяляць.
Вядома, я таксама шукаю разумнае рашэнне V2G. У гэтым выпадку ў электрамабіля ёсць шанец стаць чымсьці вялікім, чым чатыры кола для руху з кропкі А ў кропку Б. Аўтамабіль ператвараецца ў кампанент энергетычнай сістэмы, які працуе і стабілізуе мікрасетку кругласутачна.
Гэта можа вас зацікавіць:
