Яркія, модныя і больш стабільныя: усё, што вам трэба ведаць аб пашырэнні каляіны!
Змест
Усяго некалькі міліметраў ствараюць бачны эфект: шырэйшая каляіна надае аўтамабілю зусім новы выгляд. Яго форма магутная, дужая з дадатковай стабільнасцю. Чытайце ніжэй усё аб пашырэнні трасы!
Пашырэнне каляіны - гэта больш, чым проста змена вонкавага выгляду . Якасць кіравання таксама мяняецца . Тым не менш, пры пашырэнні каляіны неабходна ўлічваць некалькі момантаў, і ёсць некалькі недахопаў .
Танны цюнінг робіцца хутка
Станоўчым бокам пашырэння каляіны з'яўляецца максімальны эфект, які ствараецца пры параўнальна невялікім умяшанні. У прынцыпе, пашырыць каляіну гэтак жа проста, як замяніць колы .
Этапы працы вельмі падобныя . Устаноўка поўнага камплекта проставак для колаў займае ўсяго пятнаццаць хвілін. Тым не менш, гэтае пераўтварэнне павінна выконвацца асцярожна, патрабуе канцэнтрацыі, а таксама правільных інструментаў.
Звярніце ўвагу на юрыдычны аспект
Чым шырэй, тым лепей? Не зусім . Колавая арка - мяжа. Каб быць вельмі дакладным: максімальна дапушчальная шырыня каляіны сканчаецца ў 5 мм ад крыла. Гэта ўсё звязана з бяспекай: якое тырчыць круцельнае кола працуе як стропа пры лоўлі пешахода або раварыста . Мінак, захоплены колам, зацягваўся кручэннем пад машыну, а задні бок якое верціцца кола, дакранаючыся мінака, магла падкінуць яму паветра. Такім чынам, пашырэнне каляіны рэгулюецца законам .
У дадатак да эмпірычнага правіла: « 5 мм ад крыла - максімальная шырыня каляіны », увагі патрабуе яшчэ адзін важны юрыдычны аспект: можна выкарыстоўваць толькі правераныя і зацверджаныя камплекты проставак для колаў . Самастойны выраб распорных дыскаў на такарным станку не дапушчаецца.
Што ўваходзіць у камплект проставок для колаў?
Асноўнымі часткамі камплекта проставак для колаў з'яўляюцца круглыя. проставочные дыскі з дзевяццю прасвідраванымі адтулінамі. Дыск апранаецца на падшыпнік кола праз вялікую адтуліну ў цэнтры. Кальцо з 8 адтулін уяўляе сабой альбо разьбовыя, альбо ганебныя адтуліны. Распорная кружэлка мацуецца да ступицы кола з дапамогай прыкладаемых нітаў . Далей кола прыкручваецца праз разьбовыя адтуліны гатова.
Таўшчыня дыска вызначае дадатковую адлегласць.
Перавагі і недахопы пашырэння каляіны
Пашырэнне каляіны мае наступныя перавагі:
| - палепшана ўстойлівасць на трасе, асабліва на паваротах. - лепш выглядаць |
Паляпшэнне характарыстык на крывой адбываецца ў выніку павялічанай апорнай паверхні транспартнага сродку. Пункты кантакту з зямлёй расстаўлены шырэй, што забяспечвае лепшую ўстойлівасць і ўтрымлівае аўтамабіль на хаду. Нават калі гэта ўсяго некалькі міліметраў, вы адразу заўважыце розніцу
Асабліва эфектна выглядае зменены вонкавы выгляд , калі пашырэнне каляіны спалучаецца з шырокімі шынамі і нізкапрофільнымі дыскамі. Буйныя колавыя дыскі з шырока расстаўленымі шынамі надаюць аўтамабілю відавочна магутны і самавіты выгляд.
Недахопам пашырэння гусеніцы з'яўляецца нагрузка на ўвесь рулявы механізм з-за ўзмоцненага эфекту рычага. , які паскарае знос усіх кампанентаў. Асабліва пры пераробцы пакутуюць паваротныя кулакі, рулявыя цягі і стойкі стабілізатара . Падвышаны знос у выніку пашырэнні гусеніцы таксама быў заўважаны на прывадным вале. Мудрагелісты знешні выгляд дасягаецца за кошт скарачэння тэрміну службы гэтых дэталяў. .
Пашырэнне каляіны - крок за крокам
Для ўсталёўкі проставок колаў неабходна:
| 1 балонны ці гаечны ключ для гайкі 1” 1 дынамаметрычны ключ 1 камплект колавых проставак 1 аўтамабільны дамкрат ці платформа для аўтамабільнага пад'ёмніка, калі неабходна, падстаўка для дамкрата, калі неабходна, колавыя кліны |
1. Прыслабце балты і гайкі.
- Пачніце з выключэння рухавіка, выцягванні ручнога тормазу і вымання ключа .
- Цяпер можна прыслабіць колавыя балты . Колавыя балты лепш за ўсё аслабляць, калі аўтамабіль яшчэ стаіць на зямлі. Гэта прадухіляе кручэнне шын падчас адкручвання.
2. Паддамкратыць машыну
- Калі аўтамабільны пад'ёмнік недаступны, падыдзе падстаўка для аўтамабільнага дамкрата. Важна размясціць падстаўку для дамкрата ў адпаведных кропках на кузаве аўтамабіля . Няправільна ўсталяваны аўтамабільны дамкрат можа прывесці да сур'ёзнага пашкоджання шасі і поўнай гібелі аўтамабіля.
- Пры працы з аўтамабілем ніколі не належце толькі на дамкрат . Паддамкрачаны аўтамабіль спачатку неабходна зафіксаваць ад адкочвання , у ідэале – з дапамогай колавых клінаў .
САВЕТ: у краме аксэсуараў прапануюцца колавыя кліны са ўбудаванымі аптэчкамі і знакам аварыйнага прыпынку. З гэтым рашэннем вы лепш за ўсё падрыхтаваны да любых выпадкаў з аўтамабілем. .
- Пажадана, каб аўтамабіль размяшчаўся на прафесійным аўтамабільным стэндзе. . Гэтыя танныя, але бяспечныя кампаненты забяспечваюць надзейнае і стабільнае пазіцыянаванне аўтамабіля. Аўтамабільная падстаўка мае большую апорную паверхню, чым аўтамабільны дамкрат, што дазваляе пры неабходнасці працаваць пад аўтамабілем гадзінамі.
3. Зняцце колаў
- Кола, на якое павінна быць устаноўлена прастаўка , зараз можна хутка зняць, так як раней былі аслаблены балты.
4. Устаноўка прастаўкі кола
- Колавая прастаўка павінна быць устаноўлена ў адпаведнасці з інструкцыяй па ўстаноўцы . Ніты зацягваюцца з момантам зацяжкі, паказаным у інструкцыі.
УВАГА: ЗАЎСЁДЫ зацягвайце балты крыж-накрыж .
5. Пераўсталюеце кола
- Цяпер кола ўстаноўлена і зацягнута з загаданым момантам .
ТО агляд пасля ўстаноўкі
Пашырэнне каляіны павінна быць зарэгістравана . ТО правярае правільнасць усталёўкі, дапушчальныя памеры і вытворцы проставок.
Таму заўсёды трымайце пад рукой Адабрэнне тыпу транспартнага сродку .
Незарэгістраванае пашырэнне каляіны можа пацягнуць за сабой штраф .
Недастаткова шырокая?
Пашырэнне каляіны, якое перавышае ўсталяваны на заводзе-вытворцу мяжа крыла, магчыма, хоць для гэтага патрабуецца змена канструкцыі кузава. . " Нязначная » адаптацыя ўключае ў сябе выгінанне або «отбортовку» колавых арак.
Рабіць гэта трэба ў спецыялізаванай кузаўной майстэрні . Падборка колавай аркі можа здацца лёгкай, але шмат што можа пайсці не так: кузаў можа нераўнамерна дэфармавацца, а лакафарбавае пакрыццё можа быць пашкоджана . Кузаўная майстэрня просіць 150-400 еўра (± 130-350 фунтаў стэрлінгаў) за адбортоўку ўсіх чатырох колавых арак.
Абавязкова праверце гэтае пераўтварэнне з дапамогай ТО . У адваротным выпадку вы можаце ў канчатковым выніку заплаціць шмат грошай за крывую машыну.
Даданне да пашырэння гусеніцы патрабуе пашырэння кузава, што ўключае ў сябе шырокую клёпку і зварку . Майстар-зрабі сам можа неўзабаве дасягнуць сваіх тэхнічных меж. Нягледзячы на ўсё гэта, пашырэнне каляіны можа аказацца ўсё цяжэй легалізаваць.
Таму такія жорсткія меры, як клепанае і зварное пашырэнне каляіны, прызначаны ў асноўным для ралійных аўтамабіляў. .
