Ці з'яўляюцца светлавыя сігналы адзінай рэччу, якую OBD выкарыстоўвае для папярэджання кіроўцы аб праблемах?

Калі ваш аўтамабіль быў зроблены пасля 1996 года, ён абсталяваны сістэмай OBD II, якая кантралюе выкіды і іншыя бартавыя сістэмы. Хаця ён найперш арыентаваны на выкіды, ён таксама можа паведамляць пра іншыя праблемы, якія маюць толькі ўскоснае дачыненне…

Калі ваш аўтамабіль быў зроблены пасля 1996 года, ён абсталяваны сістэмай OBD II, якая кантралюе выкіды і іншыя бартавыя сістэмы. Хоць ён у першую чаргу арыентаваны на выкіды, ён таксама можа паведамляць аб іншых праблемах, якія толькі ўскосна злучаны з выкідамі (напрыклад, пропускі запальвання ў рухавіку). Ён паведамляе кіроўцу аб любых патэнцыйных праблемах з дапамогай адзінага індыкатара на прыборнай панэлі. Праверце святло рухавіка, Якая таксама называецца MIL or Кантрольная лямпа няспраўнасці.

Ці з'яўляецца індыкатар Check Engine адзіным падлучаным індыкатарам?

Так. Адзіны спосаб, з дапамогай якога ваша сістэма OBD павінна мець зносіны з вамі, гэта індыкатар Check Engine. Больш таго, іншыя індыкатары на вашай прыборнай панэлі НЕ падлучаныя да сістэмы OBD (хоць пашыраныя прылады сканавання могуць атрымаць доступ да кампутара аўтамабіля і счытваць шматлікія з гэтых кодаў няспраўнасцяў праз раздым OBD II пад прыборнай панэллю).

Распаўсюджаныя прычыны, па якіх гарыць індыкатар Check Engine

Калі індыкатар Check Engine загараецца адразу пасля запуску рухавіка, а затым зноў згасае, гэта нармальна. Гэта працэдура самаправеркі, і сістэма OBD паведамляе вам, што яна працуе.

Калі індыкатар Check Engine загараецца і працягвае гарэць, гэта азначае, што кампутар вызначыў праблему, якая нейкім чынам уплывае на выкіды ці кіраванне рухавіком. Яны могуць вар'іравацца ад пропускаў запальвання ў рухавіку да няспраўных кіслародных датчыкаў, мёртвых каталітычных нейтралізатараў і нават незамацаванай крышкі бензабака. Вам спатрэбіцца, каб код выцягнуў механік, каб пачаць працэс дыягностыкі і вызначыць прычыну праблемы.

Калі індыкатар Check Engine загараецца і пачынае міргаць, гэта азначае, што ў вашым рухавіку могуць быць сур'ёзныя пропускі запальвання, і ў выніку каталітычны нейтралізатар можа перагрэцца, што прывядзе да ўзгарання. Вы павінны неадкладна спыніць аўтамабіль і выклікаць механіка для дыягностыкі і ўхіленні праблемы.

Хаця сістэма OBD можа выкарыстоўваць для сувязі з вамі толькі індыкатар Check Engine, вельмі важна, каб вы звярталі ўвагу на гэты індыкатар і ведалі, што рабіць.