Юбілейная выстава Партнёр-2021 Vol. 1

Найважнейшая прэм'ера выставы "Партнёр-2021" – прататып колавай баявой машыны пяхоты Lazanski 8×8. Ён названы ў гонар Міраслава Лазанскі, вядомага журналіста, які памёр у 2021 годзе і нядаўна пасла Рэспублікі Сербскай у Расійскай Федэрацыі.

Міжнародная выстава ўзбраенняў і ваеннай тэхнікі Partner-2021 прайшла ў выставачным цэнтры Beogradski Sajam у Бялградзе 10-14 кастрычніка 2021 года. З гэтай нагоды яе арганізатары адзначылі свой юбілей, бо выстава праводзілася дзесяты раз.

Традыцыйна партнёрская выстава адлюстроўвае стан абароннай прамысловасці Сербіі, у тым ліку, у прыватнасці, кампаніі Jugoimport SDPR, суарганізатара выставы, і яе непасрэднага арганізатара Beogradski Sajam. Амаль глабальныя абмежаванні, злучаныя з пандэміяй COVID-19, якія закранулі, напрыклад. змяніць дату праекта. Першапачаткова Партнёр-2021 павінен быў адбыцца ў першым паўгоддзі, але ад яго адмовіліся па эпідэміялагічных прычынах. У канчатковым выніку яго перанеслі на двухдзённую канферэнцыю, прысвечаную 60-годдзю Руху недалучэння, у якім Сацыялістычная Федэратыўная Рэспубліка Югаславія адыгрывала значную ролю падчас халоднай вайны.

Прататып колавай баявой машыны пяхоты Lazanski 8×8 быў прадстаўлены з расійскай дыстанцыйна-кіраванай вежай АУ-220М з 57-мм аўтаматычнай гарматай.

На шчасце, гэтыя абурэнні не паўплывалі на змястоўны бок выставы, дзякуючы чаму Партнёр-2021 не падмануў чаканняў экспанентаў і гледачоў. Былі і навінкі "ў метале", і ў выглядзе мультымедыйных прэзентацый, сюрпрызаў і, вядома ж, магчымасці папаўнення раней наяўнай інфармацыі. Усяго ў мерапрыемстве прынялі ўдзел 132 экспаненты, з іх 36 замежных з 16 краін, уключаючы Аўстрыю, Кітайскую Народную Рэспубліку, Расійскую Федэрацыю, Данію, Канаду, Францыю, Германію і Італію.

Вялікая цікавасць да белградскіх выставаў узбраенняў і ваеннай тэхнікі абумоўлена велізарнай, несувымернай з памерамі дзяржавы і яе ўзброеных сіл актыўнасцю сербскіх кампаній у вобласці перадавых ваенных рашэнняў і тэхналогій. Вядома, некаторыя з рэалізаваных праектаў звязаныя з пошукам новых магчымасцяў Узброенымі Сіламі Рэспублікі Сербіі (серб. Vojska Srbije, VS), але большасць з іх павінны стаць ключом, які адчыняе дзверы патэнцыйным замежным атрымальнікам. , а таксама за кошт укаранення новых рашэнняў пры перапродажы лішкаў узбраення і тэхнікі з уласных арсеналаў. І трэба прызнаць, што ў Сербіі, як і ў яе папярэдніцы раней, былой Югаславіі, ёсць экспарт узбраенняў, у асноўным для т.зв. краіны трэцяга свету, вялікі досвед, падмацаваны шматлікімі поспехамі на рынку. Характэрна ў гэтай галіне, што сербская абаронная прамысловасць у апошнія гады перайшла ад прапановы мадэрнізацыі або канверсіі вядомых гадамі відаў узбраення і тэхнікі да распрацоўкі зусім новай тэхнікі (у вельмі шырокім дыяпазоне катэгорый). Акрамя дзяржаўных прадпрыемстваў, такіх як Бялградскі ваенны тэхналагічны інстытут (серб. Vojnotechnički Institut, VTI), таксама актыўныя прыватныя і змешаныя прадпрыемствы, такія як Jugoimport SDPR, найважнейшы гулец на рынку ўзбраенняў і ваеннай тэхнікі. рынак, на якім у структуры ўласнасці пераважаюць кампаніі, якія належаць дзяржаве, але кіраваныя як прыватныя прадпрыемствы. Трэба падкрэсліць, што як у галіне мадэрнізацыі ўзбраення і тэхнікі, так і ў распрацоўцы яе новых узораў сербская прамысловасць актыўна супрацоўнічае з партнёрамі з Расіі, Беларусі і Украіны. Значэнне гэтага супрацоўніцтва, здаецца, сістэматычна расце, што прыносіць узаемную выгаду партнёрам, напрыклад, у сферы падтрымкі экспарту. Сербія не адмовіцца ад кантактаў з заходнімі кампаніямі, прыкладам чаго з'яўляецца актывізацыя супрацоўніцтва з суб'ектамі з Францыі ў апошнія гады, аб чым больш падрабязна будзе сказанае ў наступнай частцы артыкула.

Лазанскага 8×8 - у гонар журналіста і дыпламата

Самай важнай падзеяй леташняга Партнёра, безумоўна, стала першая публічная прэзентацыя апошняй працы сербскіх бронетранспарцёраў - колавай баявой машыны пяхоты Lazanski 8×8. На ўрачыстасці, якая адбылася ў другі дзень мерапрыемства, прысутнічаў Прэзідэнт Рэспублікі Сербія Аляксандр Вучыч.

Аўтамабіль названы ў гонар Міраслава Лазанскага (1950–2021), які памёр у мінулым годзе пасла Рэспублікі Сербія ў Расійскай Федэрацыі, былога журналіста, у тым ліку ваеннага карэспандэнта, і пісьменніка, чыя кар'ера пачалася ў СФРЮ. Хоць сербскія СМІ сцвярджаюць, што Lazanski з'яўляецца яшчэ адным звяном у развіцці колавага БТР Lazar III, прынятага на ўзбраенне ВС у 2018 годзе, на самой справе - калі не лічыць агульнай кампаноўкі - у гэтых машын мала агульнага. Lazanski можна без перабольшання лічыць новай канструкцыяй і, безумоўна, самым перадавым аўтамабілем у сваім класе, прадстаўленым сербскай прамысловасцю да гэтага часу, хоць не варта забываць, што аўтамабіль у цяперашні час знаходзіцца ў стадыі распрацоўкі, а яго функцыянальны дэманстратар / прататып знаходзіцца прадстаўлены.

Кампаноўка машыны класічная для сучасных аўтамабіляў гэтага класа аддзяленне кіравання размешчана ў правай частцы перадпакоя часткі фюзеляжа, побач з рулявым аддзяленнем, у якім размешчаны месцы механіка-кіроўцы і камандзіра. У сярэдняй і задняй частцы размешчана баявая і пасадачная зоны. Доступ да апошняга забяспечваецца апарэллю ў задняй сценцы корпуса і парай люкаў у даху.

Lazanski 8×8 - колавая баявая машына пяхоты, якую можна аднесці да катэгорыі цяжкіх - яе баявая маса можа складаць ад 26 да 36 тон (у залежнасці ад камплектацыі). Ён мае даўжыню 8 м, шырыню 3,2 м і вышыню да даху фюзеляжа 2,6 м. Ён абсталяваны турбадызельным рухавіком Caterpillar C13 магутнасцю 530 квт/720 л.з., які перадае крутоўны момант праз гідрамеханічную шасціступеньчатую каробку перадач Allison 4000 -ступеністая раздатачная скрынка і дыферэнцыялы з фіксаваным блакаваннем. У канструкцыі шасі выкарыстоўваліся вядучыя масты Sisu з электрапнеўматычнымі клапанамі. Сістэма падвескі з гідраўлічнымі газавымі амартызатарамі была спецыяльна распрацавана для аўтамабіля Lazanski 8×8 і абсталявана Электроннай сістэмай кіравання вышынёй, якая забяспечвае аптымальныя хадавыя якасці аўтамабіля нават пасля павелічэння яго балістычнай устойлівасці (да 5/6 STANAG level) 4569A) і захаваннем грузападымальнасці, якая дазваляе ўсталёўваць вежу з узбраеннем. Базавая машына мае ўзровень балістычнай устойлівасці 4 па STANAG 4569A, а противоминная ўстойлівасць заяўлена на ўзроўні 4a/4b па STANAG 4569B. Гэтая канфігурацыя была пратэставаная ў адпаведнасці з Jugoimport SDPR.