Памылка: "Можна замяніць астуджальную вадкасць на ваду"

У кожнай машыне ёсць астуджальная вадкасць. Ён цыркулюе ўсярэдзіне рухавіка ў астуджальным контуры для захоўвання цяпла, які выдаткоўваецца кампанентамі рухавіка падчас іх працы. Ён змяшчае ваду, а таксама антыфрыз і асадкі. Гэта надае яму пэўныя ўласцівасці, якіх няма толькі ў вадаправоднай вады.

Ці правільна: "Можна астуджальную вадкасць замяніць вадой"?

Ілжывай!

Як след з назову, астуджальная вадкасць гуляе важную ролю ў вашым рухавіку: ён служыць для яго астуджэння. Дакладней, ён цыркулюе ў астуджальным контуры для рэкуперацыі цяпла, які выдаткоўваецца пры працы кампанентаў рухавіка. Такім чынам, гэта дазваляе пазбегнуць перагрэў рухавіка, што магло прывесці да яго паломкі.

Астуджальная вадкасць, таксама званая вадкім антыфрызам, складаецца з некалькіх асноўных кампанентаў:

Згаючая вада;
З'Антыгель;
з дабаўкі.

Часта ён змяшчае, у прыватнасці,этыленгліколь або прапіленгліколь. Гэтая сумесь дазваляе яму мець пэўныя ўласцівасці, у прыватнасці высокая тэмпература кіпення (> 100 ° C) і вельмі нізкай тэмпературы замярзання.

Але адна вада не валодае ўласцівасцямі астуджальнай вадкасці. Ён хутчэй застывае і мае ніжэйшую тэмпературу кіпення. Гэта прымушае яе горш астуджае рухавік, бо ён выпараецца пры кантакце. Таксама існуе небяспека замярзання ў контуры астуджэння зімой, што можа мець для яго сур'ёзныя наступствы.

Акрамя таго, астуджальная вадкасць утрымоўвае ад 3 да 8% асадак. Гэта асабліва антыкаразійныя асадкі або супраць зубнога каменя. Наадварот, адна вада не абараняе вашу сістэму астуджэння ад карозіі.

Акрамя таго, вадаправодная вада змяшчае вапняк, які ўтварае адклады ў вашай сістэме астуджэння. Затым ён зменіцца на маштаб, што можа прывесці да перагрэву рухавіка.

Накіп і карозія таксама могуць пашкодзіць сістэму астуджэння і іншыя кампаненты рухавіка, уключаючы Пракладка галоўкі блока цыліндраў. У выпадку перагрэву рухавіка гэтае ўшчыльненне таксама з'яўляецца адной з найболей уразлівых і ўразлівых частак.

Увогуле, выкарыстанне вады замест астуджальнай вадкасці, такім чынам, у першую чаргу прывядзе да менш эфектыўнага астуджэння. Гэта прывядзе да заўчаснага зносу рухавіка і яго кампанентаў, але таксама можа прывесці да моцнага перагрэву, які можа нанесці непапраўную шкоду вашаму рухавіку. Так што не замяняйце астуджальную вадкасць у аўтамабілі вадой!