Навошта купляць камерцыйны аўтамабіль?
тэст Драйв

Навошта купляць камерцыйны аўтамабіль?

Навошта купляць камерцыйны аўтамабіль?

Камерцыйны фургон можа быць пабудаваны для любых уяўных мэт.

У Англіі іх называюць асобнай расай; апантаная хуткасцю, маніякальная парода небяспечных вар'ятаў, вядомая як "Белы фургон".

На шчасце, у Аўстраліі мы не так моцна баімся людзей у камерцыйным транспарце, хоць перадплеччы на ​​грузавіках у сіняй майцы палохаюць і мы прывыклі да таго, што з дапамогай геніяльных налепак на бамперах нам кажуць, што Without Trucks , Аўстралія Прыпынку.

Гэтае адукацыйнае пасланне часта з'яўляецца і на фургонах, хоць мы не ўпэўненыя, што вам варта давяраць сродку масавай інфармацыі, якое таксама паведамляе, што Аўстралія "запоўнена".

Яны выкарыстоўваюцца ўсюды, ад ўючнага мула на працоўным месцы да турыстычнага кемпера ці нават паплаўка на Мардзі Гра.

Калі вы шукаеце камерцыйны аўтамабіль, хутчэй за ўсё, ён не будзе абмяжоўвацца камерцыйнымі абавязкамі. Як і аўтамабілі utes, якія могуць выконваць падвойную функцыю ў якасці працоўнага грузавіка і сямейнага цягача, працоўныя аўтамабілі настолькі спецыялізаваны, што становяцца ўніверсальнай прыладай.

Тым не менш, амаль гэтак жа, як кожная адвёртка з'яўляецца замаскіраваным долатам, яны выкарыстоўваюцца як усюды, ад ўючнага мула на працоўным месцы да турыстычнага кемпера ці нават паплаўка на Мардзі Гра.

добра

Прасцей кажучы, камерцыйныя аўтамабілі створаны для выканання той працы, якую яны выконваюць. Сапраўды гэтак жа, як універсалы выдатныя транспартныя сродкі, а кабрыялеты выдатны спосаб загарэць, камерцыйныя аўтамабілі зроблены такімі ж трывалымі і таннымі, як цвікі.

Трывалая канструкцыя распасціраецца ад носа да хваста; вы ўбачыце ў салоне трывалы пластык і тканіны, гатовыя штодня спраўляцца з зносаўстойлівымі тэндэнцыямі.

Панэлі кузава, як правіла, танна замяніць, умацаваць ці і тое, і іншае, напрыклад, масіўныя перадпакоі і бакавыя палосы на новым Ford Transit (аўтамабіль, найболей цесна злучаны з Белым фургонам у Вялікабрытаніі, а таксама лепшы выбар для рабаўнікоў банкаў). , відаць).

Лёгкія грузавікі, многія з якіх могуць кіравацца з аўтамабільнымі правамі, асабліва надзейныя. Надзейнасць, па сутнасці, з'яўляецца іх асноўнай перавагай; ад іх рухавікоў і каробак перадач да базавай канструкцыі іх рам, лёгкія грузавікі прадаюцца на падставе таго, што яны практычна непераможныя.

Паколькі прадпрыемствы імкнуцца знізіць свае выдаткі, камерцыйныя аўтамабілі павінны быць максімальна таннымі ў эксплуатацыі і абслугоўванні. Хоць можа здацца, што кур'еры ў старажытных, якія клубяцца дымам Mitsubishi Express і азеляніцелі ў гэтак жа напышлівых Daihatsu Dynas не вынікаюць часткі "абслугоўвання" гэтага сцэнара, яны маглі б, калі б захацелі.

Вы знойдзеце спецыяльныя варыянты, прыдатныя практычна для любога меркаванага выкарыстання

Яны, як правіла, не турбуюцца, таму што ў камерцыйных аўтамабіляў ёсць яшчэ адна хітрасць у рукаве; нават калі іх паб'юць і ўрэжуць у зямлю, як асабліва нялюбага асла, яны ўсё роўна будуць бегчы рыссю яшчэ доўга пасля таго, як падкажа разумны сэнс. Зірніце, напрыклад, на аўтамабілі, прапанаваныя Wicked Campers, каб убачыць, як далёка вы можаце прымусіць дохлы конь бегчы.

Калі ваша карысная нагрузка ўключае ў сябе сапраўдныя тушы, вам падыдзе камерцыйны аўтамабіль. Увесь сэнс гэтых транспартных сродкаў складаецца ў тым, каб прапанаваць колькасць месца, якое адпавядае вашым запатрабаванням у перавозцы, няхай гэта будзе скрыні, цюкі ці здымачныя пляцоўкі.

Вось чаму вы знойдзеце спецыяльныя варыянты, прыдатныя практычна для любога меркаванага выкарыстання. Возьмем, напрыклад, дах. Усяго толькі паставіўшы галачку ў поле для замовы, вы можаце абраць чалавека звычайнага росту, прысадзістага або высокага. Тое ж самае і з колавымі базамі; Калі вам патрэбен фургон даўжынёй з раман Талстога, вы можаце вырашыць, на якой адлегласці павінны быць перадпакоі колы ад задніх, павялічваючы або памяншаючы даўжыню грузу падчас.

З лёгкімі грузавікамі кастамізацыя робіць яшчэ адзін крок; вы можаце паказаць любую колькасць камбінацый магутнасці, ёмістасці і грузападымальнасці, і нават не наблізіцца да завяршэння. Паколькі кожны грузавік у асноўным уяўляе сабой чыстае палатно, можна ўсталяваць што заўгодна, ад звычайнага паддона самаскіда ці грузавой скрыні да пад'ёмнага крана ці мабільнай танцавальнай платформы.

дрэнны

Як і ў выпадку з ютами, самая вялікая праблема фургонаў заключаецца ў тым, як яны зроблены. Іх канструкцыю наогул можна ахарактарызаваць адным словам, на жаль, і гэтае слова "танна".

Кітайскі LDV V80, адзін з самых танных камерцыйных аўтамабіляў у Аўстраліі, таксама з;яўляецца адным з самых небяспечных, маючы ўсяго дзве зоркі па рэйтынгу бяспекі ANCAP. І тут пачынаюцца праблемы. Прадпрыемствы маюць поспех толькі за кошт зніжэння выдаткаў, а LDV – гэта толькі невялікая частка кошту больш мэтазгоднага Mercedes Vito з яго пяцізоркавым рэйтынгам ANCAP.

Той факт, што LDV пачынаюць сыходзіць са стаянкі, азначае, што аўстралійскія прадпрыемствы могуць проста аддаць перавагу прыбытку асабістай бяспекі.

LDV не самотны: мікрааўтобус Suzuki APV атрымаў усяго тры зоркі ANCAP, у той час як нядаўна які пайшоў Mitsubishi Express не змог набраць больш адной.

Таксама не чакайце пяцізоркавых рэйтынгаў ад больш вядомых гульцоў; прапануецца толькі чатыры зоркі ANCAP ад Toyota HiAce, Hyundai iLoad і Volkswagen Transporter.

Сітуацыя пагаршаецца, калі гаворка ідзе аб лёгкіх грузавіках; кантроль устойлівасці, які быў абавязковым для легкавых аўтамабіляў з 2013 года, не з'яўляецца абавязковым для грузавых аўтамабіляў да лістапада 2017 года.

Калі і можна знайсці нейкі камфорт, то ўжо сапраўды не ў кабіне камерцыйнага аўтамабіля. У таннейшых і нават сярэдніх варыянтах чакайце мора цвёрдага шэрага пластыка і сядзенне, якое падыходзіць для далёкіх паездак, як слімак.

Дзеля справядлівасці варта адзначыць, што навейшыя мадэлі, такія як Ford Transit і Mercedes Vito, сталі лепш, значна падняўшы планку ў параўнанні з тым, што было ўсяго некалькі гадоў назад, і кожная з іх мае зручны і сучасны інтэр'ер. Аднак яны па-ранейшаму арыентаваны на надзейнасць.

Недарагія стэрэасістэмы і сістэмы кандыцыянавання таксама замяняюць сэнсарныя медыя і клімат-кантроль. Грузавікі Isuzu і Hino пачалі ўсталёўваць мультымедыйныя сістэмы з падтрымкай Bluetooth, каб зрабіць іх кабіны меней маркотнымі; ці дастаткова гэтага, каб кампенсаваць іх звычайныя, безаблічныя інфармацыйныя панэлі – гэта іншая гісторыя.

Фраза "едзе як грузавік" ніколі не ўспрымалася як камплімент.

На адчыненай дарозе камерцыйныя аўтамабілі паводзяць сябе дрэнна, асабліва калі вы абвыклі да сучасных машын. Выкіньце ўсе назапашаныя вамі веды аб тым, як машыны тармозяць, кіруюць і едуць; усё гэта бескарысна, калі справа датычыцца кіравання камерцыйным транспартным сродкам.

Лёгкія грузавікі з'яўляюцца найболей відавочнымі прыкладамі фраза ён едзе як грузавік ніколі не прызначалася ў якасці кампліменту але важна адзначыць, што фургоны і грузавікі з драбінчастай рамай далёкія ад прыстойнага кіравання.

Гэта ўзыходзіць да іх таннай канструкцыі; калі вы не нацэлены на востры канец рынку фургонаў, не чакайце магчымасці аўтамабіля. Не чакайце гэтага ўвогуле ад лёгкага грузавіка.

Рэкламная паўза

Як і добры гарнітур, камерцыйныя аўтамабілі вырабляюцца на замову.

Аднак у любым іншым аспекце яны больш падобныя на гатовую рэч, зробленую з поліэстэру і якая стаіць на паліцы ў Lowes - выродлівую, няёмкую і процілеглую стыльнай, але танную.

Олдскульны тэхналогіі, недарагія інтэр'еры і адсутнасць саступак у камфорце могуць зрабіць кіраванне грубым і непрыемным, але сапраўдная расколіна ў шве - гэта жахлівыя стандарты бяспекі.

Нажаль, калі ў вас ёсць праца, вам проста трэба абраць «найменш жудасны» варыянт; ці самы бяспечны, які вы можаце сабе дазволіць.

Ці вы заўсёды можаце наняць белага фургона, каб ен зрабіў гэтую працу за вас.

Артыкулы па тэме:

Чаму пазадарожнікі становяцца такімі папулярнымі

Чаму седаны па-ранейшаму застаюцца самым папулярным тыпам кузава аўтамабіля.

Чаму хэтчбэк - самы разумны аўтамабіль, які вы можаце купіць

Чаму ўніверсал варта разглядаць замест пазадарожніка

Ці варта купляць перасоўны рухавік?

Чаму людзі купляюць купэ, нават калі яны не ідэальныя

Чаму я павінен купіць кабрыялет?

Utes самая ўніверсальная машына на дарозе, але ці варта яе купляць?

Дадаць каментар