Навошта прафесійныя кіроўцы ўзімку возяць з сабой пачак жаночых пракладак
Наступ халоднага сезона прыводзіць да ўзнікнення спецыфічных праблем у вадзіцеляў. Метады рашэння шэрагу з іх ужо вядомыя з практыкі дасведчаных шафёраў. Партал «Аўтапогляд» раскрывае некаторыя з іх.
Не толькі таксісты і дальнабойшчыкі вымушаны падоўгу знаходзіцца за рулём. Многія аўтамабілісты, напрыклад, штодня вымушаны праводзіць па некалькі гадзін у дарозе на працу і назад. Узімку сядзець у цёплым салоне машыны куды камфортней, чым, скажам, мерзнуць на прыпынку самага грамадскага транспарта ў міры ў чаканні моманту, калі зробіць ласку прыбыць марудлівы электробус…
Але язда ва ўтульным аўто таксама можа дастаўляць дыскамфорт. Скажам, той акалічнасцю, што на нагах у нас узімку надзеты цёплы абутак. У прагрэтым салоне машыны ў ёй хутка становіцца горача. І ногі, пардон, пачынаюць няўмольна пацець. Усё б нічога, але камусьці з потнымі і «водарнымі» нагамі потым даводзіцца мець зносіны з кліентамі ці начальствам, а хтосьці бывае змушаны, выйдучы з аўта, працяглы час знаходзіцца ў мокрым знутры абутку на марозе і пакутаваць з-за ледзянелых пальцаў у чаравіках - ці мала ў каго якая праца. Ды і ў прынцыпе непрыемна ўвесь дзень правесці ў мокрым абутку. Так і да грыбковых інфекцый лёгка даездзіцца.
Большасць аўтаўладальнікаў не ўяўляюць, як пазбегнуць ці зладзіцца з падобнай сітуацыяй і мірацца з вільготнымі непрыемнасцямі у ніжніх рэгіёнах . Толькі некаторыя даходзяць да прымянення запасных чыстых шкарпэтак. Але гэта, як правіла, доля толькі самых-самых перфекцыяністаў, або бездапаможных ахвяр карпаратыўнай дысцыпліны. А насамрэч вырашэнне праблемы ўжо даўно вядома.
Яно выкарыстоўваецца, у прыватнасці, кіроўцамі грузавікоў, якія развозяць тавары па гандлёвых кропках горада. Яны праводзяць увесь дзень за рулём і пры гэтым часта выходзяць з машыны на мароз, каб перадаць тавар магазіну. Гэта значыць, у адрозненні ад тых жа дальнабойшчыкаў, не могуць сабе дазволіць, будучы за рулём, «пералезці» з цёплага зімовага абутку ў хатнія тэпцікі.
Дык вось, каб ногі былі сухімі, нават калі ў салоне пячэ печка, досыць замест вусцілак (або разам са вусцілкамі) уставіць у кожны чаравік па жаночай гігіенічнай пракладцы — які ўбірае бокам да падэшвы нагі. Сухасць ног на працягу дня гарантавана! Менавіта для такіх выпадкаў дасведчаныя кіроўцы трымаюць у бардачку аўта пачак жаночых пракладак.
