Зазірніце ўнутр барабана
Тормазы задняй восі зношваюцца павольней у параўнанні з перадпакоем воссю, таму што яны меней нагружаныя, але гэта не значыць, што мы павінны менш цікавіцца імі.
Большасць папулярных аўтамабіляў маюць барабанныя тормазы, устаноўленыя ззаду. Барабан павінен быць прыціснуты да ступіцах толькі сілай 
нітамі колавых дыскаў або дадаткова мацуюцца да іх з дапамогай аднаго ніта, як правіла. У першым выпадку здыманне барабана не павінна выклікаць цяжкасцяў, калі толькі ў выніку працэсу зносу на працоўнай паверхні не ўтварыўся парог, які будзе чапляцца за абразіўныя накладкі тармазных калодак. У другім дадатковай праблемай можа стаць згаданая шруба мацавання барабана, асабліва калі яго даўно ніхто не спрабаваў адкруціць, а карозія яго ўжо часткова разбурыла. Няўмелыя спробы выкруціць такую шрубу звычайна сканчаюцца яго паломкай, і тады варта паспрабаваць выкруціць абломак шрубы, а калі не атрымаецца, то прасвідраваць яго і нарэзаць разьбярства ў якая ўтварылася адтуліне (звычайна даводзіцца гэта рабіць пад большы памер ) ці, нарэшце, замяніць усю калодку.
Пасля зняцця барабана спачатку выдаліце ўвесь бруд з яго ўнутранай часткі і з тармазных элементаў суппорта. Затым правяраем стан накладак на тармазных калодках. Калі яны ўжо зношаныя, пераканайцеся, што іх таўшчыня па-ранейшаму адпавядае патрабаванням вытворцы. Акрамя таго, накладкі павінны быць раўнамерна зношаныя, на іх не павінна быць страт матэрыялу ці забруджванні гідраўлічнай вадкасцю ці змазкай. На гідраўлічным размеркавальніку, звычайна званым цыліндрам, не павінна быць ні найменшых слядоў уцечак гідраўлічнай вадкасці. Спружыны тармазных калодак не павінны быць паслаблены, не кажучы ўжо пра расколіны.
Працоўная паверхня тармазнога барабана, а таксама адпаведная паверхня тармазной кружэлкі не павінны мець прыкмет пашкоджанні. Важным параметрам з'яўляецца ўнутраны дыяметр барабана, дапушчальнае значэнне якога паказвае вытворца. Пульсацыя педалі тормазу пры тармажэнні без рэгулявання АБС можа сведчыць аб т.зв. авалізацыя тармазнога барабана.
