Заклінаваў механізм дворнікаў
У восеньска-зімовы перыяд дворнікі з'яўляюцца асноўнай прыладай, без якога кіраванне аўтамабілем немагчыма.
Лета - перыяд, калі дворнікі практычна не выкарыстоўваюцца або выкарыстоўваюцца спарадычна. У той час як
Пасля некалькіх месяцаў невыкарыстання можа апынуцца, што механізм шклоачышчальніка моцна шуміць ці, што яшчэ горш, перасоўванне рычага шклоачышчальніка не прыводзіць да руху шчоткі.
Механізм шклоачышчальніка складаецца з электрарухавіка, зубчастай перадачы і сістэмы цяг, якія прыводзяць у рух рычагі і шчоткі шклоачышчальніка. Гэтая сістэма рэдка паддаецца 
паломкі, а калі і ламаецца, то практычна не дае магчымасці працягваць рух. Варта паглядзець перад сезонам. Няспраўнасці з'яўляюцца значна гушчару ў задняга дворніка, таму што некаторыя кіроўцы выкарыстоўваюць яго вельмі рэдка, а таксама таму, што механізм у задняй частцы аўтамабіля мае значна цяжэйшыя ўмовы эксплуатацыі.
Дыягназ вельмі просты. Калі пасля ўключэння дворнікаў чутны металічны шум і грукат каля лабавога шкла, то ў гэтым вінаватыя падшыпнікі рухавіка. У большасці выпадкаў вытворца прадугледжваў замену не саміх падшыпнікаў, а ўсяго камплекта (рэдуктарнага рухавіка) адразу. На шчасце, падшыпнікі тыпавыя, таму купіць патрэбную дэталь можна ў любой краме, і праблем з іх заменай не ўзнікае.
Калі дворнікі працуюць павольна пасля ўключэння і не вяртаюцца ў зыходнае становішча пасля выключэння, гэта можа быць выклікана заяданнем штыфтаў у цягах. Калі рух суправаджаецца піскам, можна быць упэўненым, што яны сціраюцца. Для таго, каб яго паправіць, неабходна зняць увесь механізм, а затым акуратна раз'яднаць якія ўзаемадзейнічаюць элементы, бо карпусы часта вырабляюцца з далікатнага пластыка або алюмінія і ўсе элементы павінны быць старанна змазаныя. Які заклінаваў механізм можа пашкодзіць рухавік, шасцярні ці іншыя кампаненты сістэмы. Рухавік і ўвесь механізм размешчаны пад валам і ў адных аўтамабілях разборка гэтага элемента вельмі простая (дастаткова адной адвёрткі), а ў іншых даволі складана. Тады, каб не пашкодзіць шкленне, патрэбны адпаведныя веды. 
Заднія дворнікі часта выходзяць са строю, бо многія вадзіцелі выкарыстоўваюць іх эпізадычна, нават зімой. У заднім дворніку, напрыклад VW Golf III, заядае штыфт, які рухае рычаг шклоачышчальніка. Супраціў настолькі вяліка, што металічная шруба руйнуе пластыкавыя зуб'і кола. Само кола не з'яўляецца запчасткай і, на жаль, даводзіцца мяняць увесь механізм, што каштуе немалых грошай. Але, выявіўшы крыху цярпення, вы можаце аднавіць кола і зэканоміць шмат грошай. Пры рамонце гэтага механізму таксама варта замяніць сальнікі. У адваротным выпадку рамонт не будзе безвыніковым.
Лепшы спосаб падтрымліваць працаздольнасць гэтай сістэмы - часта яе выкарыстоўваць.
Дворнікі вельмі лёгка пашкодзіць зімой. Калі мы пакінем рычаг шклоачышчальніка уключаным увечар, то раніцай мы пра яго сапраўды забудземся. Змёрзлыя шчоткі шклоачышчальніка могуць пашкодзіць электрарухавік пры ўключэнні запальвання.
Таксама, калі ў вас аўтаматычныя дворнікі, не пакідайце рычаг у становішчы аўта, бо ў некаторых мадэлях гэтая функцыя актывуецца аўтаматычна пасля ўключэння запальвання.
Перад зімовым сезонам варта замяніць вадкасць у бачку абмывальніка на зімовую. Калі летняя замерзне, то можа выйсці з ладу помпа абмывальніка.
