Закон аб таксі з 1 студзеня 2015 года

З 2015 года пачаў дзейнічаць новы закон аб таксі, які ўнёс некаторыя папраўкі ў ранейшыя законы і загады. Якія ж змены адбыліся і да чаго трэба рыхтавацца тым людзям, якія хочуць пачаць зарабляць прыватным возніцтвам?

Дакументы для рэгістрацыі таксістам

Найперш у законе агаворваецца ўвесь той пакет дакументаў, якія трэба прад'явіць:

заяву;
копія пашпарта;
копія пасведчання аб рэгістрацыі прадпрымальніка ці юрыдычнай асобы;
копія СТС.

Адзін важны момант: зараз зарэгістравацца таксістам могуць не толькі тыя людзі, у якіх ёсць асабісты аўтамабіль, але і тыя, хто яго арандуе або карыстаюцца па даверанасці. У такім выпадку трэба прад'явіць дамову арэнды або даверанасць. У рэгістрацыі будзе адмоўлена, калі чалавек прадставіць несапраўдныя дадзеныя.

Акрамя таго, у новым законе гаворыцца, што заяўнік павінен накіраваць толькі ўказаныя вышэй дакументы. Ніякіх іншых дакументаў і даведак ад яго патрабаваць не маюць права, а тым больш адмаўляць у рэгістрацыі.

Ну і дзякуючы развіццю інтэрнета, зараз не абавязкова самому ісці ў адпаведныя органы, паколькі ўсе паперы і заяву можна адправіць у электронным выглядзе праз рэгіянальны сайт дзяржпаслуг. А дазвол вам перашлюць па пошце пасля разгляду заяўкі.

Адзін дазвол выдаецца на адзін аўтамабіль. Гэта значыць, калі вы размяшчаеце некалькімі транспартнымі сродкамі, то для кожнага з іх трэба атрымліваць асобную ліцэнзію.

У дазволе паказваюць:

назву арганізацыі, якая выдала ліцэнзію;
поўнае імя ІП або назву ТАА;
дадзеныя аб аўтамабілі;
дата выдачы і тэрмін дзеяння дазволу.

Калі нешта з названага вышэй змяняецца - нумар машыны пасля перарэгістрацыі, ІП пераехаў на новы адрас, ТАА рэарганізавалі і таму падобнае - дазвол трэба перааформіць.

Патрабаванні да аўтамабіля і кіроўцу

Каб пачаць займацца прыватным возніцтвам на ўласным ці арандаваным аўтамабілі, трэба мець стаж як мінімум 3 гады.

Сам аўтамабіль павінен адказваць наступным патрабаванням:

па баках нанесены шашачкі;
на даху - аранжавы ліхтар;
колер кузава павінен адпавядаць усталяваным каляровым гамам (у кожным рэгіёне зацвярджаюцца асобна, звычайна белы ці жоўты);
абавязковай з'яўляецца наяўнасць таксометра, калі плата вызначаецца не па ўстаноўленых тарыфах, а па фактычным прабегу ці часе.

Перад кожным выездам аўтамабіль павінен праходзіць праверку, а вадзіцель - медагляд. Аднак, ёсць і некаторае паляпшэнне - адпраўляць аўтамабілі на тэхагляд кіроўцы зараз павінны не адзін раз у паўгода, а адзін раз у год.

Закон аб таксі з 1 студзеня 2015 года

Дыягнастычную карту таксістам гэтак жа, як і простым кіроўцам, вазіць з сабой не трэба. У салоне павінны быць толькі дазвол і кіравала для пасажыраў.

Яшчэ адно новаўвядзенне:

зараз пасажыраў можна вазіць не толькі ў межах свайго рэгіёна, але і выязджаць у іншыя рэгіёны, нават калі паміж дадзенымі суб'ектамі Федэрацыі няма адпаведнай дамовы аб перавозцы пасажыраў.

Праўда, тут ёсць адзін пункт: таксіст мае права толькі даставіць пасажыра па ўказаным адрасе, а падбіраць новых кліентаў у рэгіёне, з якім няма адпаведнага пагаднення, - нельга. Калі ж пагадненне ёсць, значыць вадзіцель таксі мае поўнае права аказваць свае паслугі кліентам як унутры гэтага рэгіёну, так і дастаўляць іх у іншыя вобласці.

У новым законе таксама агавораны тэрміны правядзення штогадовых праверак. Калі ў выніку рэйду будзе выяўлена, што якія-небудзь патрабаванні не выконваюцца, то дазвол можа быць або адклікана да ўстаранення прычын, або анулявана. Анулявана яно можа быць і ў тым выпадку, калі вадзіцель таксаматора ўчыніў ДТЗ, у выніку якога пацярпелі або моцна пакалечыліся людзі.

Закон аб таксі з 1 студзеня 2015 года