Замена амартызацыйнай стойкі Mercedes S/CL Class W221
У гэтым кіраўніцтве прыведзены пакрокавыя інструкцыі па замене стойкі пнеўматычнай падвескі на аўтамабілях Mercedes-Benz S-Class (W221) і CL-Class (W216) 2007-2013 гг. Клас гэта адмова пнеўматычнай стойкі, з-за чаго аўтамабіль падае ў кут, дзе стойка выходзіць са строю. Каб вырашыць гэтую праблему, вам неабходна замяніць няспраўную паветраную стойку.
сімптомы
- Стойка перадпакоя падвескі выйшла са строю
- Левы ці правы пярэдні кут апускаецца пры паркоўцы
- Адзін бок пад іншы
- Аўтамабіль тоне ці тоне ў куце
Што табе спатрэбіцца
Пнеўматычная стойка Mercedes S класа
Звернеце ўвагу, што перадпакоі пнеўматрывалыя адрозніваюцца для заднепрывадных мадэляў і мадэляў 4Matic. Пнеўматычная стойка на мадэлях 4Matic мае шаравой шарнір унізе, дзе яна злучаецца з ніжнім рычагом. Хоць гэта і не 4matic (мадэлі з заднім прывадам), стойка мае адтуліну ў ніжняй частцы і выкарыстоўвае ўсталявальны шруба.
МАДЭЛІ 4MATIC - Пярэднія пнеўматрывалыя для S-Класа/CL-Класа
- W221 Левы паветраны амартызатар 4Matic
- (Сапраўды таксама для W216
- Адпаведны нумар дэталі: 2213200438, 2213205313, 2213201738
- W221 Правы паветраны амартызатар 4Matic
- Таксама ставіцца да мадэляў W216 CL.
- Нумар роднаснай дэталі: 2213200538 2213200338 2213203213 2213205413
Заднія мадэлі - перадпакоі клапаны для S-класа/CL-класа без 4Matic
- W221 Левая пнеўматрывалая без 4Matic
- W221 Пнеўматычная стойка правая без 4Matic
неабходныя прылады
- дамкрат
- Дамкрат стаіць
- інструментар
- Пярэдні сэрвісны камплект
- Трэба будзе падпрэсаваць шаравыя апоры.
- Не выкарыстоўвайце штэкерны тып, паколькі ахоўныя боты надкаленніка могуць быць пашкоджаны
Інструкцыі
Ніжэй вы знойдзеце інструкцыю па замене перадпакоя пнеўмападвескі на аўтамабілях Mercedes-Benz S класа 2007-2013 гг.
- Прыпаркуйце свой "Мэрсэдэс-Бенц", уключыце стаяначныя тормазы, павярніце перамыкач, каб прыпаркавацца, і выміце ключ з замка запальвання. Перад тым, як падняць аўтамабіль, прыслабце гайкі.
- Паддамкратце аўтамабіль і замацуеце яго дамкратнымі стойкамі.
- Зніміце паветраправод да верхняй часткі пнеўматрывалыя. Выкарыстоўвайце ключ на 12 мм, каб аслабіць гайку. Павольна прыслабце гайку і дайце паветры выйсці, перш чым цалкам адлучыць лінію. Пасля таго, як гайка отвинчена, зніміце трубку, пацягнуўшы за яе.
- Зніміце тры 13-мм гайкі, якія злучаюць распорку з апорай расчалкі. Мы рэкамендуем не здымаць цалкам апошнюю саслабляемай гайку, пакуль вы не будзеце гатовыя зняць пнеўмастойку і замяніць яе.
- Адлучыце верхні рычаг кіравання. Зніміце ніт на 17 мм. Затым выкарыстоўвайце здымніка шаравых шарніраў, каб аддзяліць іх.
- Адлучыце электрычны раз'ём ад стойкі пнеўматычнай падвескі вашага S-класа і лініі ABS. Пацягніце ўверх невялікі заціск C, а затым выцягнеце раз'ём.
- Зніміце гайку (4matic) або ўсталявальная шруба (не толькі для 4matic/rwd).
- Цяпер вы гатовыя замяніць пнеўматрывалыя на Mercedes S-класа Усталюйце новую пнеўматрывалыя S-класа ў зваротным парадку.
- Зацягніце ніты ў верхняй частцы распоркі, верхняга і ніжняга рычагоў падвескі.
- Павольна апусціце аўтамабіль. Занадта хуткае падзенне аўтамабіля на зямлю можа прывесці да пашкоджання пнеўматычнай стойкі.
