Замена датчыка дэтанацыі на Прыёры сваімі рукамі

Датчык дэтанацыі пачалі ўсталёўваць на ўсіх інжэктарных аўтамабілях ВАЗ, і Лада Прыёра тут не выключэнне. Але калі раней, на звычайных 8-затамкавых рухавіках датчык быў размешчаны ў зоне бачнасці і без працы можна было да яго дабрацца, то цяпер на 16-кл. маторах усё па-іншаму.

У прынцыпе, датчык дэтанацыі гэтак жа і застаўся знаходзіцца на ранейшым месцы блока цыліндраў, у непасрэднай блізкасці да гарлавіны маца для праверкі ўзроўня алею ў рухавіку. Але з улікам канструкцыі 16-затамкавага сілавога агрэгата, дабрацца да ДД крыху складаней.

На фота ніжэй будзе паказана яго знаходжанне, калі глядзець знізу, пасля зняцця абароны рухавіка:

Каб паглядзець на яго больш ясна, я прывяду ніжэй прыклад 8-кл. рухавіка, бо па сутнасці размяшчэнне аналагічна:

Як бачыце, дастаткова адкруціць толькі адзін ніт ключом на 13 і зняць датчык. Зразумела, папярэдне неабходна адлучыць сілкаванне ад яго, націснуўшы на металічны фіксатар штэкера, як паказана на фота ніжэй:

[colorbl style="red-bl"]Каб дабрацца да датчыка дэтанацыі на Прыёры і іншых ВАЗаў з 16-кл. маторамі, лепш гэта рабіць знізу, зняўшы абарону рухавіка ці хаця б - яе перадпакой частка адкруціць і адкінуць.[/colorbl]

Хоць, пры наяўнасці худых рук, можна ўсё зрабіць і праз верх, але прыйдзецца крыху папрацаваць і запэцкацца, бо месца для падобных манеўраў практычна няма. Кошт новага датчыка на Ладу Прыёру складае каля 25-300 рублёў. Устаноўка праходзіць у зваротнай паслядоўнасці.