Замена GURA на Mercedes W202-W205

Разборка помпы ГУР

Такім чынам, перш за ўсё здымаем помпу, трэба зліць усю вадкасць (як яе зняць і зліць вадкасць, думаю ўсё пазнаюць), гэтак жа на заднім вечку ГУР, трэба адкруціць чатыры ніта з галоўкай на 14.

Пасля таго, як пачынаем акуратна здымаць вечка, імкнемся не пашкодзіць пракладку (гэта пракладка з унутраным гумовым ушчыльняльнікам), на корпусе Гур пакідаем вонкавую частку «працоўнага цыліндру эліпса» (далей проста цыліндр). Не трэба панікаваць, калі вечка адарвецца ад корпуса, можа здацца, што яна адарвалася з-за дзеянні спружыны, пры зборцы будзе адчуванне, што яна не ўстае на месца, проста дзейнічайце асцярожна і напераменку зацягвайце ніты па дыяганалі, затым усё ўстане на свае месцы.

Рамонт помпы ГУРа

Раскажу як я адрамантаваў помпу ГУР. Але спачатку крыху гісторыі.

Руль лядоўні машыны ўлетку і ўзімку працуе без нараканняў. Але як толькі машына выграваецца, асабліва ўлетку, руль ХХ становіцца вельмі пруткім, як быццам Гура няма. Зімой гэтая праблема праяўляецца не так моцна, але ўсё ж прысутнічае. Калі націснуць на газ, руль круціцца адразу з лёгкасцю (хоць і не зусім ідэальна, але ўсё ж лягчэй). Пры гэтым помпа не стукае, не шуміць, не цячэ і г.д. (саплівая рэйка не ў рахунак), алей свежае і ідэальнае (тым больш, што рэгулярна абнаўляецца па стане рэйкі!), кардан змазаны і не заядае!

Увогуле ў наяўнасці прыкмета дрэннай працы помпы ГУР пры гарачым алеі на ХХ. Доўга не мучыўся, у выніку вырашыў разабрацца з гэтай праблемай, шмат часу выдаткаваў, абшукаў інтэрнэт, зразумеў прынцып працы помпы, знайшоў падобнае апісанне і вырашыў вырашыць сваю «старую помпу».

Ухіленне дэфектаў помпы ГУРа

Няспраўнасці выяўлены, зараз прыступаем да іх ухілення.

Нам спатрэбіцца ануча, уайт-спірыт, наждачная папера з зярністасцю Р1000/Р1500/Р2000, трохкутны надфіль, свердзел на 12 мм (ці больш) і электрадрыль. З валам усё значна прасцей, патрэбна скурка Р1500, і пачынаем з яе зачышчаць усе краі канавак вала (зачышчаем вонкавыя і бакавыя абапал) усяляк. Працуем без фанатызму, асноўная задача - прыбраць толькі вострыя задзірыны.

З аднаго боку можна адразу трохі адшліфаваць абодва бакі вала на роўнай паверхні, рэкамендуецца выкарыстоўваць наждачную паперу Р2000.

Далей трэба праверыць вынік нашай працы, правяраем візуальна і навобмацак, усё ідэальна роўна і не прыліпае.

Складаней за ўсё будзе з паверхняй цыліндру, асабіста я нічога прасцей не прыдумаў, як зрабіць шаравую шліфавальную машыну з кавалка скуры, свердзела і грубіянскай асадкі (F12). Для пачатку бярэм скурку Р1000 і свердзел, якое можна ўставіць у дрыль.

Далей трэба шчыльна згарнуць скурку супраць кручэння свердзела, у два-тры абарачэння, зазораў быць не павінна.

Прытрымваючы туга скручаную канструкцыю, яе трэба ўставіць у дрыль (скура таксама заціскаецца).

Пасля, самым зручным для вас спосабам, пачынаем акуратна прыціраць цыліндр, прыціраць трэба роўна, моцна прыціскаць цыліндр і перамяшчаць яго адносна восі кручэння (з максімальнай хуткасцю). Па меры з'ядання скінаў мяняемся, у выніку трапляем на меншы скін P2000.

Вы атрымліваеце жаданы вынік

зараз усё трэба старанна прачысціць дарожкай з уайт-спірытам. Сам вал з лопасцямі можна ў ім прамыць.

Пасля таго, як пачынаем зборку, усё размяшчаем у парадку, зваротным разборцы.

Рамонт гідраўзмацняльніка руля Mercedes-Benz

Пры куплі алею на нашых СТА замена алею бясплатна + дыягностыка хадавой часткі.

Спецыялізаваны сэрвісны цэнтр "Волтаж" прапануе якасны і прафесійны рамонт гідраўзмацняльніка руля MERCEDES-BENZ. Чыннікам выйсця з ладу помпы гідраўзмацняльніка руля можа быць дрэнная язда і непрафесійнае кіраванне, але ўсе паломкі можна падзяліць на гідраўлічныя і механічныя. Калі ў Вас ёсць хоць бы адзін з наступных прыкмет: цяжкі руль , руль не сыходзіць назад, аўтамабіль плавае з боку ў бок пры руху, пры павароце чутны стук у рулі, адчуваецца руль вібрацыя, руль круціцца сам па сабе, чутны шум, рэгулярна цячэ гідраўлічная вадкасць; патрабуецца дыягностыка і рамонт.

Для рамонту помпы ГУР MERCEDES-BENZ вам абавязкова спатрэбіцца дапамога спецыялістаў. Майстры нашых сэрвісных цэнтраў у кароткія тэрміны з дапамогай прафесійных інструментаў і абсталявання змогуць выявіць прыроду паломкі і ўхіліць яе ў кароткія тэрміны.

З мэтай высвятлення канкрэтнай прычыны выхаду са строю помпы ГУР MERCEDES-BENZ будзе праведзена дыягностыка, на падставе якой можна будзе зрабіць выснову аб магчымасці абслугоўвання помпы ГУР, і скласці план дзеянняў па яго ўхіленні. Будучы рамонт будзе афармляцца.

Рамонт помпы ГУР мэрсэдэс

Помпа гідраўзмацняльніка руля з'яўляецца ключавым механізмам у кіраванні аўтамабілем, бо служыць для палягчэння павароту колаў за кошт падачы вадкасці ў механізм. У залежнасці ад маркі аўтамабіля, як у замежнага, так і ў савецкага аўтапрама, гэтая дэталь мае свае асаблівасці ў размяшчэнні і спосабе абслугоўвання. Па гэтых прычынах самастойны рамонт аўтамабіля і рамонт гідрасістэмы аўтамабіля, у тым ліку помпы гідраўзмацняльніка руля, уяўляе пэўныя нязручнасці і праблемы. Але перш чым задумацца аб Рамонце помпы гідраўзмацняльніка руля Мэрсэдэс , трэба пераканацца, што ён не працуе належным чынам. На няспраўнасць помпы паказваюць наступныя сімптомы:

• пры павароце руля транспартнага сродку чутныя неўласцівыя аўтамабілю шыпенне і гул, таксама можа быць стук;
• таксама прыкметай няспраўнасці можа быць абцяжараны паварот руля ў аўтамабілі;

У гэтых выпадках можна працягваць рух на аўтамабілі, але гэта няёмка і можа прывесці да вялікіх праблем і больш сур'ёзнага пашкоджання аўтамабіля. Таму, калі былі адзначаны якія-небудзь няспраўнасці, трэба звярнуцца на СТА ГУР Сэрвіс у Маскве. У гэтай службе працуюць высокакваліфікаваныя спецыялісты, якія могуць правесці дыягностыку Мэрсэдэс, выявіць няспраўнасці механізму кіравання і адрамантаваць помпу гідраўзмацняльніка руля ў Мэрсэдэсе.

Кампанія займаецца абслугоўваннем аўтатранспарту больш за пятнаццаць гадоў і добра зарэкамендавала сябе ў гэтай сферы. Пераканацца ў гэтым можна, паглядзеўшы мноства дадатных водгукаў аб працы кампаніі. Апроч рамонту і дыягностыкі аўтамабіля, вы можаце замяніць дэталі, якія пастаўляюцца кіроўнымі адмыслоўцамі і вытворцамі аўтазапчастак.

Рамонтныя работы праводзяцца на СТА ГУР Сэрвіс у некалькі этапаў. Гэтыя крокі ўключаюць у сябе:

• першапачаткова праводзіцца дыягностыка аўтамабіля і выяўленне ўсіх няспраўнасцяў;
• пры ўстанаўленні прычын аўтамабіль разбіраецца і няспраўныя дэталі і іх вузлы адпраўляюцца на дбайны агляд;
• затым адмыслоўцы мыюць і чысцяць дэталі, а таксама правяраюць іх на спраўнасць ці наяўнасць пашкоджанняў;
• у абавязковым парадку пры рамонце помпы ГУР спецыялісты сэрвісу замяняюць утулку, а таксама РТІ;
• Таксама заменены падшыпнікі помпы;
• Паліруюць працоўную паверхню ключавых дэталяў (вал і інш);
• Вырабіць вараненне асноўных дэталей помпы ГУР;
• Пасля гэтых аперацый варта аднаўленне і прыцірка ўсіх рэдукцыйных клапанаў;
• Усе дэталі старанна пераправяраюць і па магчымасці зношаныя дэталі ачышчаюцца і аднаўляюцца, а пры немагчымасці рамонту - замяняюцца;
• Пасля ўсіх вышэйпералічаных дзеянняў помпа ГУР правяраецца на спецыяльным стэндзе;
• Калі дэталь працуе правільна і без збояў, то помпа ўстаноўлена і аўтамабіль сабраны;
• Пасля зборкі аўтамабіля праводзіцца паўторная яго дыягностыка, каб пераканацца, што аўтамабіль канчаткова папраўлены;

Пасля гэтага вы зможаце забраць свой аўтамабіль у спраўным стане з гарантыйным тэрмінам. Вышэйназваныя дзеянні выконваюцца ў выпадках, калі неабходны рамонт помпы ГУР; у адваротным выпадку ён будзе заменены вамі. Рамонтныя працы зоймуць ад некалькіх гадзін да некалькіх дзён, усё залежыць ад ступені няспраўнасці і таго, які кампанент гідрапомпы вашага Мэрсэдэс няспраўны.

Аднак аддаць машыну ў аўтасэрвіс ГУР Сэрвіс будзе мудрым рашэннем, зэканоміўшы час, нервы і грошы. Акрамя таго, у хатніх умовах дадзены выгляд рамонтных прац правесці складана, бо ён патрабуе досведу, ведаў і спецыфічных прылад для рамонту і дыягностыкі, і шмат вольнага часу, якое прыйдзецца выдаткаваць на рамонт аўтамабіля.

А якасць работ выконваецца на вышэйшым узроўні, таму пасля рамонту Мэрсэдэс праслужыць вам доўга. Акрамя таго, спецыялісты акрамя рамонту гідрапомпы могуць вырабіць дыягностыку і рамонт гідраўзмацняльніка руля, рулявых рэек і ўсіх ключавых частак гэтага складанага механізму.

Пры гэтым спецыялісты маюць справу як з механічнымі, так і з гідраўлічнымі і электрычнымі ўзмацняльнікамі. Ну а яны займаюцца рамонтнымі працамі айчыннага і замежнага аўтапрама, таму мэрсэдэс рамантуюць хутка, якасна і надзейна могуць дыягнаставаць і рамантаваць сам гідраўзмацняльнік руля, рулявыя рэйкі і ўсе ключавыя дэталі гэтага складанага механізму. У той жа час, спецыялісты маюць справу як з механічнымі, так і з гідраўлічнымі і электрычнымі ўзмацняльнікамі.

Ну а яны займаюцца рамонтнымі працамі айчыннага і замежнага аўтапрама, таму мэрсэдэс рамантуюць хутка, якасна і надзейна могуць дыягнаставаць і рамантаваць сам гідраўзмацняльнік руля, рулявыя рэйкі і ўсе ключавыя дэталі гэтага складанага механізму. Пры гэтым спецыялісты маюць справу як з механічнымі, так і з гідраўлічнымі і электрычнымі ўзмацняльнікамі.

Ну а яны займаюцца рамонтам айчыннага і замежнага аўтапрама, таму Мэрсэдэс можна адрамантаваць хутка, якасна і надзейна займаюцца рамонтнымі працамі айчыннага і замежнага аўтапрама, таму Мэрсэдэс рамантуецца хутка, якасна і надзейна можа дыягнаставаць і рамантаваць сам гідраўзмацняльнік руля, рулявыя рэйкі і ўсе ключавыя дэталі гэтага складанага механізму.

Пры гэтым спецыялісты маюць справу як з механічнымі, так і з гідраўлічнымі і электрычнымі ўзмацняльнікамі. Ну а яны займаюцца рамонтам айчыннага і замежнага аўтапрама, таму Мэрсэдэс можна адрамантаваць хутка, якасна і надзейна займаюцца рамонтнымі працамі айчыннага і замежнага аўтапрама, таму Мэрсэдэс рамантуецца хутка, якасна і надзейна можа дыягнаставаць і рамантаваць сам гідраўзмацняльнік руля, рулявыя рэйкі і ўсе ключавыя дэталі гэтага складанага механізму.

Пры гэтым спецыялісты маюць справу як з механічнымі, так і з гідраўлічнымі і электрычнымі ўзмацняльнікамі. Ну а яны займаюцца рамонтам айчыннага і замежнага аўтапрама, таму мерседэс можна адрамантаваць хутка, якасна і надзейна спецыялісты маюць справу як з механічнымі, так і з гідраўлічнымі і электрычнымі ўзмацняльнікамі.

Ну а яны займаюцца рамонтам айчыннага і замежнага аўтапрама, таму мерседэс можна адрамантаваць хутка, якасна і надзейна спецыялісты маюць справу як з механічнымі, так і з гідраўлічнымі і электрычнымі ўзмацняльнікамі. Ну а яны займаюцца рамонтам айчыннага і замежнага аўтапрама, таму мерседэс можна адрамантаваць хутка, якасна і надзейна.

Рамонт гідраўзмацняльніка руля Mercedes-Benz

Чыннікам выйсця з ладу помпы гідраўзмацняльніка руля можа быць дрэнная язда і непрафесійнае кіраванне, але ўсе паломкі можна падзяліць на гідраўлічныя і механічныя. Калі ў Вас ёсць хоць бы адзін з наступных прыкмет: цяжкі руль , руль не сыходзіць назад, аўтамабіль плавае з боку ў бок пры руху, пры павароце чутны стук у рулі, адчуваецца руль вібрацыя, руль круціцца сам па сабе, чутны шум, рэгулярна цячэ гідраўлічная вадкасць; патрабуецца дыягностыка і рамонт.

Для рамонту помпы ГУР MERCEDES-BENZ вам абавязкова спатрэбіцца дапамога спецыялістаў. Майстры нашых сэрвісных цэнтраў у кароткія тэрміны з дапамогай прафесійных інструментаў і абсталявання змогуць выявіць прыроду паломкі і ўхіліць яе ў кароткія тэрміны.

Рамонт гідраўзмацняльніка руля сваімі рукамі

Любога аўтааматара можа занепакоіць вельмі прыкрая непрыемнасць гэта выйсце з ладу такой прылады, як гідраўзмацняльнік руля. Першыя прыкметы няспраўнасці: руль стаў вельмі пруткім, з'явіўся дзіўны гуд на паваротах. Таксама пры дэталёвым аглядзе могуць быць выяўлены падцёкі на вузлах сістэмы разам з адначасовым падзеннем узроўня вадкасці ў бачку гідраўзмацняльніка руля.

Блок гідраўзмацняльніка руля можа выйсці з ладу па шэрагу прычын. Пералічоны іх:

• пры перападах тэмператур, асабліва ўзімку, пад нагрузкай пры стромкіх паваротах можа адарвацца сальнік, таму ўзімку нельга пакідаць машыну на ноч з вывернутымі коламі;
• акрамя таго, з-за нізкіх тэмператур пад ціскам можа працячы адзін са шлангаў сістэмы;
• несвоечасовая замена вадкасці ГУР ці заліванне непадыходнай вадкасці часам прыводзіць да сур'ёзнага выйсця з ладу помпы сістэмы.

Далей мы падрабязна вывучым, як адрамантаваць гідраўзмацняльнік руля вашага аўтамабіля. А для прыкладу возьмем некалькі вядомых аўтамабіляў.

Асноўныя этапы рамонту помпы ГУР MERCEDES-BENZ:

• Дыягностыка прылады
• Зліў алею сістэмы гідраўзмацняльніка руля
• Разборка, разборка на складнікі
• Мыйка, прадзьмух пад ціскам
• Інспекцыйны кантроль
• Замена няспраўных дэталяў на арыгінальныя камплектуючыя Motorherz (Германія)
• зборка
• Праверка помпы ГУР на спецыяльным стэндзе
• Дыягностыка кіравання, рэгуляванне

Кошт рамонту помпы Гур Mercedes

Прыкметы няспраўнасці помпы гідраўзмацняльніка Мэрсэдэс

• Рулявое кола паварочваецца з большай сілай, чым раней. Махавік як быццам наліты свінцом, пачынае супраціўляцца зрушэнню нават пад невялікім кутом.
• Утрыманне руля ў сярэднім становішчы таксама можа быць праблемай: руль будзе мець тэндэнцыю выслізгваць з рук пры наездзе нават на невялікія няроўнасці дарогі.
• Паварот колаў суправаджаецца нехарактэрнымі гукамі шыпеннем і гудзеннем.

Агляд і вызначэнне дэфектаў

Уважліва агледзіце змесціва і запомніце (можна зрабіць фота), што дзе і як было (больш увагі варта надаць становішчу балона). Можна пракруціць шкіў ГУР і ўважліва праверыць пінцэтам, як лопасці рухаюцца ў шлицах на валу

Усе дэталі павінны высоўвацца без высілкаў, бо ў іх няма мацаванняў, але цэнтральная вось замацаваная цвёрда, яе нельга зняць.

Агледзелі вал са зваротнага боку, дэталі (корпус гідраўзмацняльніка і сценка вечка) якія іх дакранаюцца, шукалі шлицы або шлицы, для мяне ўсё ідэальна.

Зараз здабываем усю ўнутраную гаспадарку на «чыстую» анучу і пачынаем яе вывучаць.

Мы ўважліва агледзелі вал, усе канаўкі маюць вельмі вострыя краі з усіх бакоў. Адзін з канцоў кожнай прарэзы мае выяўленую завострыванне ўнутр, што, перамяшчаючы лязо ўнутры прарэзы з пастаянным нахілам у гэты бок, моцна абцяжарыць яго рух (гэта можа быць першай складнікам дрэнных сілавых паказчыкаў.) Напрамку) . Бакавыя часткі канавак вала таксама "вострыя", гэта можна адчуць, калі правесці пальцам у розныя бакі па тарцы (вонкавай акружнасці), а таксама па бакавых частках вала ў розныя бакі. У астатнім кій ідэальная, на ёй няма ні заган, ні шчарбін.

Агляд і вызначэнне дэфектаў

Уважліва агледзіце змесціва і запомніце (можна зрабіць фота), што дзе і як было (больш увагі варта надаць становішчу балона). Можна пракруціць шкіў ГУР і ўважліва праверыць пінцэтам, як лопасці рухаюцца ў шлицах на валу

Усе дэталі павінны высоўвацца без высілкаў, бо ў іх няма мацаванняў, але цэнтральная вось замацаваная цвёрда, яе нельга зняць.

Агледзелі вал са зваротнага боку, дэталі (корпус гідраўзмацняльніка і сценка вечка) якія іх дакранаюцца, шукалі шлицы або шлицы, для мяне ўсё ідэальна.

Зараз здабываем усю ўнутраную гаспадарку на «чыстую» анучу і пачынаем яе вывучаць.

Мы ўважліва агледзелі вал, усе канаўкі маюць вельмі вострыя краі з усіх бакоў. Адзін з канцоў кожнай прарэзы мае выяўленую завострыванне ўнутр, што, перамяшчаючы лязо ўнутры прарэзы з пастаянным нахілам у гэты бок, моцна абцяжарыць яго рух (гэта можа быць першай складнікам дрэнных сілавых паказчыкаў.) Напрамку) . Бакавыя часткі канавак вала таксама "вострыя", гэта можна адчуць, калі правесці пальцам у розныя бакі па тарцы (вонкавай акружнасці), а таксама па бакавых частках вала ў розныя бакі. У астатнім кій ідэальная, на ёй няма ні заган, ні шчарбін.

Рамонт помпаў гідраўзмацняльніка руля Мэрсэдэс

Адной з асноўных сістэм, якія клапоцяцца аб бяспецы і камфорце кіравання аўтамабіля Мэрсэдэс, з'яўляецца ГУР (гідраўзмацняльнік руля). А галоўная частка ГУРа - гэта помпа. Яго функцыя складаецца ў падпампоўцы адмысловай вадкасці да рулявога механізму і палягчэнні павароту руля падчас паездкі.

Рэгулярны рамонт помпаў ГУР Мэрсэдэс - жыццёвая неабходнасць. Калі гідраўзмацняльнік руля часткова няспраўны, гэта будзе дастаўляць некаторыя нязручнасці пры кіраванні аўтамабілем. Калі ГУР цалкам выйшаў са строю, кіраваць "Мэрсэдэсам" ужо нельга; трэба аднесці ў рамонт.

11.2.5 ступіца - зняцце, рамонт і ўстаноўка / Mercedes-Benz W202 (C Class)

Пярэдняя ступіца - зняцце, рамонт і ўстаноўка

Заўвага. Пярэднюю ступіцу не варта здымаць да замены падшыпнікаў, бо ўнутраныя кольцы падшыпніка ступицы прыціскаюцца да паваротнага кулака. Таму пры зняцці калодкі хутчэй за ўсё будуць пашкоджаны падшыпнікі. Для разборкі і зборкі вузла неабходна мець прэс. Калі іх няма, выкарыстоўвайце вялікія ціскі і пракладкі. Унутраныя кольцы падшыпнікаў усталяваныя ў ступіцах з нацягам. Калі ўнутранае кольца застаецца ў калодцы пасля зняцця, для зняцця ўнутранага кольца запатрабуецца адмысловы здымнік.

Выснова

1. Зніміце пярэдні тармазны дыск, кажух дыска і датчык ABS.
2. Пастукаеце па маслёнцы з цэнтра калодкі. Калі пры зняцці вечка пашкоджана, яе неабходна замяніць.
3. Прыслабце сцяжной ніт гайкі ступицы і адкруціце гайку (мал. 3). Зніміце ўпартую шайбу (калі маецца).
4. Зніміце вонкавы падшыпнік і змясціце яго ў чысты кантэйнер (мал. 4).
5. Цяпер можна зняць пярэднюю ступіцу з паваротнага кулака. Калі ступіца правільна сядзіць у шыйцы, для яе зняцця неабходны здымнік.
6. Калі ўнутраная абойма падшыпніка засталася ў паваротным кулаку, для яе зняцця запатрабуецца адмысловы здымнік. Пасля зняцця ўнутранага кольца зніміце абшэўку са калодкі.
7. Агледзьце палец цапфы на наяўнасць пашкоджанняў і пры неабходнасці заменіце цапфу.
8. Зніміце ўнутраную абойму з вонкавага падшыпніка.
9. Пры неабходнасці асцярожна зніміце кольца з задняй часткі калодкі і зніміце ўнутраны падшыпнік.
10. Падтрымліваючы перадпакой частка ступицы, пастукаеце малатком па вонкавым кольцы вонкавага падшыпніка і прасвідруеце заднюю частку ступицы.
11. Перавярніце ступіцу і такім жа чынам зніміце вонкавае кольца ўнутранага падшыпніка

Старанна ачысціце ступіцу, выдаліўшы з яе бруд і тлушч. Згладзьце задзірыны і вострыя краі, якія могуць перашкодзіць зборцы. Агледзіце ступіцах на наяўнасць расколін ці іншых пашкоджанняў і зносу і пры неабходнасці заменіце. Пераканайцеся, што кольца датчыка ABS у добрым стане.

Пры паўторнай зборцы вырабіце тонкі пласт змазкі на спалучаныя паверхні вонкавага кольца падшыпніка і калодкі. Таксама вышмаруйце дарожку качэння ўнутранага кольца.

Надзейна падтрымайце ступіцу і ўсталюеце вонкавае кольца ўнутранага падшыпніка на ступіцу. Уцісніце кольца на месца без перакосу праз трубчастую апраўку, якая падтрымліваецца толькі вонкавым беражком кольца.

Перавярніце ступіцах і ўсталюеце вонкавае кольца вонкавага падшыпніка такой жа выявай.

Устаўце ўнутраны падшыпнік у вонкавае кольца. Усталюеце ўтулку на заднюю частку ўтулкі працоўным краем унутр і запрэсуйце на месца без перакосу (мал. 16).

Мал. 16. Усталюеце ўтулку задняй ступіцы

17 Запоўніце вузел ступицы (прыкладна на 2/3) змазкай. Вонкавы падшыпнік лепш за ўсё ўсталёўваць пасля ўсталёўкі калодкі на паваротны кулак.

Вырабіце змазку на абзу ўшчыльнення ў задняй частцы калодкі. Усталюеце ступіцу ў зборы на вал паваротнага кулака.

Вышмаруйце вонкавы падшыпнік, асабліва яго дарожку качэння. Усталюеце вонкавы падшыпнік у калодку.

Усталюеце ступічную гайку. Зацягваючы гайку, круціце ступіцах, каб яна раўнамерна прыціснулася да вала паваротнага кулака. Адразу пасля ўсталёўкі калодкі адрэгулюйце восевы люфт кранштэйна падшыпніка. Зацягніце сцяжной ніт гайкі ступицы да паказанага моманту зацяжкі.

Запоўніце вечка змазкай і ўсталюеце яе на месца.

Усталюйце кажух тармазной кружэлкі, тармазная кружэлка і датчык ABS.

Рамонт помпы ГУРа

Раскажу як я адрамантаваў помпу ГУР. Але спачатку крыху гісторыі.

Руль лядоўні машыны ўлетку і ўзімку працуе без нараканняў. Але як толькі машына выграваецца, асабліва ўлетку, руль ХХ становіцца вельмі пруткім, як быццам Гура няма. Зімой гэтая праблема праяўляецца не так моцна, але ўсё ж прысутнічае. Калі націснуць на газ, руль круціцца адразу з лёгкасцю (хоць і не зусім ідэальна, але ўсё ж лягчэй). Пры гэтым помпа не стукае, не шуміць, не цячэ і г.д. (саплівая рэйка не ў рахунак), алей свежае і ідэальнае (тым больш, што рэгулярна абнаўляецца па стане рэйкі!), кардан змазаны і не заядае!

Увогуле ў наяўнасці прыкмета дрэннай працы помпы ГУР пры гарачым алеі на ХХ. Доўга не мучыўся, у выніку вырашыў разабрацца з гэтай праблемай, шмат часу выдаткаваў, абшукаў інтэрнэт, зразумеў прынцып працы помпы, знайшоў падобнае апісанне і вырашыў вырашыць сваю «старую помпу».

Рамонт помпы ГУР мэрсэдэс

Помпа гідраўзмацняльніка руля з'яўляецца ключавым механізмам у кіраванні аўтамабілем, бо служыць для палягчэння павароту колаў за кошт падачы вадкасці ў механізм. У залежнасці ад маркі аўтамабіля, як у замежнага, так і ў савецкага аўтапрама, гэтая дэталь мае свае асаблівасці ў размяшчэнні і спосабе абслугоўвання.

Па гэтых прычынах самастойны рамонт аўтамабіля і рамонт гідрасістэмы аўтамабіля, у тым ліку помпы гідраўзмацняльніка руля, уяўляе пэўныя нязручнасці і праблемы. Але перш чым задумацца аб Рамонце помпы гідраўзмацняльніка руля Мэрсэдэс , трэба пераканацца, што ён не працуе належным чынам. На няспраўнасць помпы паказваюць наступныя сімптомы:

• пры павароце руля транспартнага сродку чутныя неўласцівыя аўтамабілю шыпенне і гул, таксама можа быць стук;
• таксама прыкметай няспраўнасці можа быць абцяжараны паварот руля ў аўтамабілі;

У гэтых выпадках можна працягваць рух на аўтамабілі, але гэта няёмка і можа прывесці да вялікіх праблем і больш сур'ёзнага пашкоджання аўтамабіля. Таму, калі былі адзначаны якія-небудзь няспраўнасці, трэба звярнуцца на СТА ГУР Сэрвіс у Маскве. У гэтай службе працуюць высокакваліфікаваныя спецыялісты, якія могуць правесці дыягностыку Мэрсэдэс, выявіць няспраўнасці механізму кіравання і адрамантаваць помпу гідраўзмацняльніка руля ў Мэрсэдэсе.

Кампанія займаецца абслугоўваннем аўтатранспарту больш за пятнаццаць гадоў і добра зарэкамендавала сябе ў гэтай сферы. Пераканацца ў гэтым можна, паглядзеўшы мноства дадатных водгукаў аб працы кампаніі. Апроч рамонту і дыягностыкі аўтамабіля, вы можаце замяніць дэталі, якія пастаўляюцца кіроўнымі адмыслоўцамі і вытворцамі аўтазапчастак.

Рамонтныя работы праводзяцца на СТА ГУР Сэрвіс у некалькі этапаў. Гэтыя крокі ўключаюць у сябе:

• першапачаткова праводзіцца дыягностыка аўтамабіля і выяўленне ўсіх няспраўнасцяў;
• пры ўстанаўленні прычын аўтамабіль разбіраецца і няспраўныя дэталі і іх вузлы адпраўляюцца на дбайны агляд;
• затым адмыслоўцы мыюць і чысцяць дэталі, а таксама правяраюць іх на спраўнасць ці наяўнасць пашкоджанняў;
• у абавязковым парадку пры рамонце помпы ГУР спецыялісты сэрвісу замяняюць утулку, а таксама РТІ;
• Таксама заменены падшыпнікі помпы;
• Паліруюць працоўную паверхню ключавых дэталяў (вал і інш);
• Вырабіць вараненне асноўных дэталей помпы ГУР;
• Пасля гэтых аперацый варта аднаўленне і прыцірка ўсіх рэдукцыйных клапанаў;
• Усе дэталі старанна пераправяраюць і па магчымасці зношаныя дэталі ачышчаюцца і аднаўляюцца, а пры немагчымасці рамонту - замяняюцца;
• Пасля ўсіх вышэйпералічаных дзеянняў помпа ГУР правяраецца на спецыяльным стэндзе;
• Калі дэталь працуе правільна і без збояў, то помпа ўстаноўлена і аўтамабіль сабраны;
• Пасля зборкі аўтамабіля праводзіцца паўторная яго дыягностыка, каб пераканацца, што аўтамабіль канчаткова папраўлены;

Пасля гэтага вы зможаце забраць свой аўтамабіль у спраўным стане з гарантыйным тэрмінам. Вышэйназваныя дзеянні выконваюцца ў выпадках, калі неабходны рамонт помпы ГУР; у адваротным выпадку ён будзе заменены вамі.

Рамонтныя працы зоймуць ад некалькіх гадзін да некалькіх дзён, усё залежыць ад ступені няспраўнасці і таго, які кампанент гідрапомпы вашага Мэрсэдэс няспраўны. Аднак аддаць машыну ў аўтасэрвіс ГУР Сэрвіс будзе мудрым рашэннем, зэканоміўшы час, нервы і грошы. Акрамя таго, у хатніх умовах дадзены выгляд рамонтных прац правесці складана, бо ён патрабуе досведу, ведаў і спецыфічных прылад для рамонту і дыягностыкі, і шмат вольнага часу, якое прыйдзецца выдаткаваць на рамонт аўтамабіля.

А якасць работ выконваецца на вышэйшым узроўні, таму пасля рамонту Мэрсэдэс праслужыць вам доўга. Акрамя таго, спецыялісты акрамя рамонту гідрапомпы могуць вырабіць дыягностыку і рамонт гідраўзмацняльніка руля, рулявых рэек і ўсіх ключавых частак гэтага складанага механізму. Пры гэтым спецыялісты маюць справу як з механічнымі, так і з гідраўлічнымі і электрычнымі ўзмацняльнікамі.

Ну а яны займаюцца рамонтнымі працамі айчыннага і замежнага аўтапрама, таму мэрсэдэс рамантуюць хутка, якасна і надзейна могуць дыягнаставаць і рамантаваць сам гідраўзмацняльнік руля, рулявыя рэйкі і ўсе ключавыя дэталі гэтага складанага механізму.

У той жа час, спецыялісты маюць справу як з механічнымі, так і з гідраўлічнымі і электрычнымі ўзмацняльнікамі. Ну а яны займаюцца рамонтнымі працамі айчыннага і замежнага аўтапрама, таму мэрсэдэс рамантуюць хутка, якасна і надзейна могуць дыягнаставаць і рамантаваць сам гідраўзмацняльнік руля, рулявыя рэйкі і ўсе ключавыя дэталі гэтага складанага механізму.

Пры гэтым спецыялісты маюць справу як з механічнымі, так і з гідраўлічнымі і электрычнымі ўзмацняльнікамі. Ну а яны займаюцца рамонтам айчыннага і замежнага аўтапрама, таму Мэрсэдэс можна адрамантаваць хутка, якасна і надзейна займаюцца рамонтнымі працамі айчыннага і замежнага аўтапрама, таму Мэрсэдэс рамантуецца хутка, якасна і надзейна можа дыягнаставаць і рамантаваць сам гідраўзмацняльнік руля, рулявыя рэйкі і ўсе ключавыя дэталі гэтага складанага механізму.

Пры гэтым спецыялісты маюць справу як з механічнымі, так і з гідраўлічнымі і электрычнымі ўзмацняльнікамі. Ну а яны займаюцца рамонтам айчыннага і замежнага аўтапрама, таму Мэрсэдэс можна адрамантаваць хутка, якасна і надзейна займаюцца рамонтнымі працамі айчыннага і замежнага аўтапрама, таму Мэрсэдэс рамантуецца хутка, якасна і надзейна можа дыягнаставаць і рамантаваць сам гідраўзмацняльнік руля, рулявыя рэйкі і ўсе ключавыя дэталі гэтага складанага механізму.

Пры гэтым спецыялісты маюць справу як з механічнымі, так і з гідраўлічнымі і электрычнымі ўзмацняльнікамі. Ну а яны займаюцца рамонтам айчыннага і замежнага аўтапрама, таму мерседэс можна адрамантаваць хутка, якасна і надзейна спецыялісты маюць справу як з механічнымі, так і з гідраўлічнымі і электрычнымі ўзмацняльнікамі.

Ну а яны займаюцца рамонтам айчыннага і замежнага аўтапрама, таму мерседэс можна адрамантаваць хутка, якасна і надзейна спецыялісты маюць справу як з механічнымі, так і з гідраўлічнымі і электрычнымі ўзмацняльнікамі. Ну а яны займаюцца рамонтам айчыннага і замежнага аўтапрама, таму мерседэс можна адрамантаваць хутка, якасна і надзейна.

Рамонт помпаў гідраўзмацняльніка руля Мэрсэдэс

Адной з асноўных сістэм, якія клапоцяцца аб бяспецы і камфорце кіравання аўтамабіля Мэрсэдэс, з'яўляецца ГУР (гідраўзмацняльнік руля). А галоўная частка ГУРа - гэта помпа. Яго функцыя складаецца ў падпампоўцы адмысловай вадкасці да рулявога механізму і палягчэнні павароту руля падчас паездкі.

Рэгулярны рамонт помпаў ГУР Мэрсэдэс - жыццёвая неабходнасць. Калі гідраўзмацняльнік руля часткова няспраўны, гэта будзе дастаўляць некаторыя нязручнасці пры кіраванні аўтамабілем. Калі ГУР цалкам выйшаў са строю, кіраваць "Мэрсэдэсам" ужо нельга; трэба аднесці ў рамонт.

Разборка помпы ГУР

Такім чынам, перш за ўсё здымаем помпу, трэба зліць усю вадкасць (як яе зняць і зліць вадкасць, думаю ўсё пазнаюць), гэтак жа на заднім вечку ГУР, трэба адкруціць чатыры ніта з галоўкай на 14.

Пасля таго, як пачынаем акуратна здымаць вечка, імкнемся не пашкодзіць пракладку (гэта пракладка з унутраным гумовым ушчыльняльнікам), на корпусе Гур пакідаем вонкавую частку «працоўнага цыліндру эліпса» (далей проста цыліндр). Не трэба панікаваць, калі вечка адарвецца ад корпуса, можа здацца, што яна адарвалася з-за дзеянні спружыны, пры зборцы будзе адчуванне, што яна не ўстае на месца, проста дзейнічайце асцярожна і напераменку зацягвайце ніты па дыяганалі, затым усё ўстане на свае месцы.