Замена шпулькі запальвання на Прыёры 16 клапанаў
Бо большасць аўтамабіляў Лада Прыёра абсталяваныя 16-затамкавымі рухавікамі, то ў дадзеным артыкуле будзем разглядаць замену шпулькі запальвання менавіта на прыкладзе такіх матораў. Калі ў вас 8-затамкавая машына, то шпулька тамака адна, і падрабязней пра яе замену можаце пачытаць у наступным артыкуле – Замена модуля запальвання на 8-кл.
[colorbl style="blue-bl"]На аўтамабілях з 16-кл. сілавымі агрэгатамі на кожны цыліндр усталёўваецца свая асобная шпулька запальвання, што ў некаторай ступені павялічвае надзейнасць і адмоваўстойлівасць рухавіка.
Каб дабрацца да патрэбных нам дэталяў, неабходна адкрыць капот і зняць пластыкавы кажух з верхняй часткі.
Неабходны інструмент для дэмантажу шпулек
Тут нам спатрэбіцца мінімум прынад, а менавіта:
- Галоўка кантавая на 10 мм
- Трашчотка або вороток
- невялікі падаўжальнікам
Працэс зняцця і ўстаноўкі новай шпулькі запальвання
Як бачыце, да кожнай падлучана калодка з правадамі харчавання. Адпаведна, перш за ўсё неабходна сарваць штэкер, папярэдне націснуўшы на фіксатар.
Цяпер можна адкручваць ніт мацавання шпулькі, як гэта навочна паказана на прыведзенай ніжэй фатаграфіі:
Пасля чаго лёгкім рухам рукі вымаем яе з студні:
Пры неабходнасці вырабляем яе замену і ўставім новую дэталь у зваротнай паслядоўнасці.
[colorbl style="green-bl"]Кошт новай шпулькі запальвання на Прыёру складае ад 1000 да 2500 рублёў за штуку. Розніца ў кошце абумоўлена адзнакай ў вытворцы і краінай выраба. Bosch каштуе даражэй, нашы аналагі ў два разы таннейшыя.[/colorbl]
