Замена лямпачак у машыне сваімі рукамі - Поўнае кіраўніцтва для чайнікаў!

Не ўсе дэфекты ці няспраўнасці маюць патрэбу ў наведванні гаража. У залежнасці ад мадэлі аўтамабіля некалькі праблем можа вырашыць сам аўтаўладальнік. Гэта ставіцца да шматлікіх аўтамабіляў з няспраўнай лямпачкай. Прачытайце падрабязнае кіраўніцтва па замене лямпаў напальвання ў аўтамабілі сваімі рукамі. Нагадваем, што ў некаторых аўтамабілях гэта не так проста, як раней.

Лямпы і асвятленне ў аўтамабілі

У першую чаргу неабходна вызначыць, якая святлатэхніка прымяняецца ў аўтамабілі, у якім патрабуецца замена лямпачкі, і якія лямпы выкарыстоўваюцца.

У аўтамабілі можна вылучыць наступныя лямпы:

- лямпачкі (з ніткай напальвання) - ксенон і біксенон (газаразрадныя лямпы) - святлодыёды

1. Замена ксенонавых фар

Ксенон выкарыстоўваецца для фар (біксенон) і блізкага святла . На працягу 90-х гадоў яны паступова замянілі галагенавыя лямпы, хоць у цяперашні час яны ўяўляюць сабой дадатковую функцыю да дадатковай цане для многіх мадэляў аўтамабіляў. Таму для канкрэтнай мадэлі не абавязкова патрэбныя ксенонавыя фары.

Закон дыктуе пэўныя ўмовы для ксенонавых фар, такія як аўтаматычнае і бесступенькавае рэгуляванне кута нахілу фар. Таксама патрабуецца сістэма ачысткі фар. Для ўзгарання газу ў ксенонавай лямпе неабходны электронны пускарэгулюючы апарат (ЭПРА) .

На бясконца малы момант ЭПРА забяспечвае 25 000 Вольт, неабходных для ўзгарання газу, які змяшчаецца ў гарэлцы . Значыць, існуе смяротная небяспека. Толькі па гэтай прычыне няспраўныя ксенонавыя фары не павінны замяняцца неспецыялістамі. Нешта яшчэ, акрамя гарэлкі, можа быць няспраўна; ЭКГ або кабельнае злучэнне могуць быць пашкоджаны.

2. Замена святлодыёдаў

Даступна некалькі тыпаў святлодыёдаў, напрыклад, тыя, якія пабудаваны на тых жа патронах, што і традыцыйныя лямпы напальвання. Гэтыя святлодыёды можна замяніць сваімі рукамі гэтак жа, як і звычайныя лямпачкі. Ужываецца які адпавядае кіраўніцтва па замене лямпачкі сваімі рукамі.

Гэта адрозніваецца для сучасных святлодыёдных лямпаў і фар апошняга пакалення , дзе святлодыёды ўбудаваны ў задні ліхтар або фару. Гэта азначае замену ўсяго блока асвятлення. Гэта праца для сертыфікаванага гаража.

Замена лямпачак у машыне сваімі рукамі

Для пачатку варта вызначыць, якія фары ў машыне найважнейшыя:

- фары і протівотуманкі

– пярэднія пробліскавыя маячкі

- Габарытныя агні (габарытныя агні)

- заднія ліхтары (магчыма з асобным ліхтаром задняга ходу і/ці заднім противотуманным ліхтаром

- лямпачкі падсвятлення нумарнога знака

- унутранае асвятленне

У фарах галагенавыя лямпы замянілі лямпы білюкс 10 гадоў таму. 2-х нітачны Bilux можна знайсці на старадаўніх аўтамабілях 1960-х гадоў. Апроч раней згаданых святлодыёдных і ксенонавых лямпаў, у галаўным святле выкарыстоўваюцца галагенавыя лямпы. Даступныя некалькі тыпаў, у залежнасці ад канцэпцыі асвятлення аўтамабіля. Такім чынам, лямпы H1–H3 і H7 маюць адзінарную нітку напалу, а H4–H6 – лямпы з падвойнай ніткай .

Размеркаванне будзе наступным:

- Сістэмы H4 - H6 з двума фарамі (1 левая, 1 правая) - Сістэмы H1 - H3 і H7 з 4 фарамі (2 левыя, 2 правыя)

Падыходныя галагенавыя лямпы

Па аналогіі з сістэмамі з 4 фарамі існуе варыянт кампактных фар, якія складаюцца з некалькіх фар, уключаючы противотуманные фары. . Многія фары Mercedes з'яўляюцца прыкладам гэтага. Акрамя таго, фары H7 маюць празрыстую панэль, а H4 - панэль з структураванага шкла . Калі вы не ўпэўненыя, якія лямпы падыходзяць да фар вашага аўтамабіля, звернецеся да кіраўніцтва па эксплуатацыі вашага аўтамабіля.

Яшчэ адной асаблівасцю галагенных лямпаў з'яўляюцца розныя патроны .

• Ад H1 да H3 маецца кароткі кабельны адрэзак з відэльцам, які адрозніваецца ў залежнасці ад канструкцыі H.
• Разеткі H5 і H6 адрозніваюцца па памеры, але рэдка выкарыстоўваюцца ў аўтамабілях.
• H7 і H4 можна вызначыць па колькасці загваздак, якія тырчаць з гнязда.

Тэхнічныя характарыстыкі і важныя парады па лямпах H4

Лямпы H4 маюць 3 кантакту, размешчаных на аднолькавай адлегласці. Гэтыя штыфты адрозніваюцца па памеры і таму падыходзяць да фітынга толькі ў адным становішчы. Досыць невялікага намаганні, каб уставіць іх няправільна.

Таму дазвольце нам даць вам невялікую мнеманічную дапамогу для ўстаноўкі ўсё яшчэ шырока выкарыстоўваюцца лямпаў H4: у шкляной трубцы вы бачыце адбівальнік, які спераду ўвагнуць, як маленькі рондаль. Пры яго ўсталёўцы вы павінны мець магчымасць (уяўна) пляваць у гэты рондаль. Такім чынам, вы правільна ўсталёўваеце H4 .

У нас ёсць яшчэ адна важная рада па замене лямпачкі:

Заўсёды бярыце іх за гняздо, а не за шкляную трубку. Нашы рукі і пальцы заўсёды ўтрымліваюць пэўную колькасць тлушчу, вільгаці і бруду. Награванне тлушчу і вільгаці можа прывесці да пашкоджання лямпачкі. Вельмі часта адбітак пальца на трубцы прыводзіць да запацявання светлавога шчытка. Таму заўсёды дакранайцеся да лямпачак і асабліва да галагенавых лямпаў за металічную падставу з-за высокай тэмпературы ў пазбяганне запацявання фар.

Замена лямпачак фары сваімі рукамі

Нажаль, у нас ёсць дрэнныя навіны. Замена лямпачкі не абавязкова выконваецца за некалькі хвілін у кожнай мадэлі аўтамабіля. Традыцыйна ззаду фары знаходзіцца вялікая якая накручваецца вечка. Гэта вечка неабходна зняць, каб атрымаць доступ да лямпачкі і разеткі. У некаторых сучасных аўтамабілях замена лямпачак ужо не такая простая.

Часам неабходна зняць усю фару, вечка колавай аркі ці нават пярэдні капот, а таксама рашотку радыятара ў некаторых мадэлях .

Некаторыя вытворцы, такія як Volkswagen , спрасцілі замену лямпачкі ў некаторых мадэлях пасля рэзкай крытыкі з боку кліентаў. Golf IV павінен пайсці ў гараж для замены лямпачкі. У Гольф V кіроўца зараз можа зрабіць гэта сам.

• Адкрыйце капот і паглядзіце на заднюю частку фары . Калі яго разборка відавочная, нішто не мяшае замене лямпачкі.
• Для іншых мадэляў неабходна атрымаць інфармацыю ад вытворцы аўтамабіля аб тым, ці можна і як замяніць лямпачку. Тут вам могуць дапамагчы шматлікія інтэрнэт-форумы па пэўных мадэлях.
• Некаторыя аўтаўладальнікі ствараюць свае вельмі падрабязныя інструкцыі па вырабе сваімі рукамі. .

Інструкцыя па замене лямпачак у фарах вашага аўтамабіля

• Пачніце з пакупкі прыдатных лямпаў, напрыклад, лямпаў H7 або H4 .

• Выключыце запальванне, пажадана выняўшы ключ запальвання.
• Адкрыйце капот.

• Ззаду фары бачная шэрая ці чорная круглая вечка памерам з далонь, якая прыкручваецца.
• Калі вечка шчыльна замацавана, выкарыстоўвайце ручнік ці пальчаткі, каб прыкласці большы высілак.

• Калі вечка знята, вы можаце ўбачыць ніжнюю частку патрона лямпы . Выцягніце відэлец з разеткі. Цяпер вы бачыце драцяны кранштэйны, часта абапал патрона лямпы ў свяцільні. Ідучы за кранштэйнам, вы заўважыце, што ён вісіць на задняй частцы фары ў пазу. Каб зняць кранштэйны, злёгку націсніце ў гэтым месцы і сагніце абодва канца разам. Цяпер кранштэйны можна скласці. Лямпачка можа выпасці са свяцільні.

• Выдаліце ​​зараз зламаную лямпачку, выміце новую галагенную лямпачку з кардоннай скрынкі і ўстаўце адпаведна носік ці штыфты. . У выпадку з лямпачкамі H4 памятаеце наш кончык паддона адбівальніка . Зараз зноў устаўце металічны кранштэйн, падлучыце кабель да лямпы і замацуеце вечка фары.

• Цяпер праверце блізкае святло і прамяні .
• Акрамя таго, пастаўце аўтамабіль перад сцяной, каб праверыць светлавое поле блізкага святла . У прыватнасці, калі абедзве фары знаходзяцца на розным узроўні або выглядаюць нераўнамерна, патрабуецца рэгуляванне фар . Гэта можна зрабіць у гаражы або на некалькіх заправачных станцыях з прыдатным абсталяваннем. Гэта паслуга рэгулярна прадастаўляецца бясплатна .

Замена іншых лямпачак у машыне сваімі рукамі

1. Замена стаяначнага святла сваімі рукамі

Ёсць некалькі магчымых палажэнняў стаяначных агнёў, да якіх можа быць цяжка дабрацца .

Знайдзіце правільнае месца з уключаным стаяначным святлом з дапамогай усё яшчэ працуе стаяначнага святла з другога боку аўтамабіля.
 
 

2. Замена бакавых і пярэдніх паказальнікаў павароту сваімі рукамі

Гэта можа аказацца цяжкім. На некаторых мадэлях шкляное вечка паказальніка павароту прыкручваецца звонку . Часта сігналы нераздымна фіксуюцца спружынай, і вам лепш звярнуцца ў аўтасэрвіс.

3. Замена лямпачак задніх ліхтароў сваімі рукамі

Замена лямпачак задніх ліхтароў часцей за ўсё вырабляецца знутры багажніка .

• Выдаліце ​​іх, каб зняць вечка фары . Цяпер вы бачыце свайго роду друкаваны поплатак, трымальнік лямпы, які альбо прыкручаны да задняга ліхтара, альбо проста ўсталяваны ці заціснуты. Зніміце яго ў адпаведнасці з кіраўніцтвам па рамонце вытворцы.

• Цяпер асобныя лямпачкі можна замяніць . У шматлікіх мадэлях для замены лямпачак неабходна адкруціць звонку пластыкавае вечка фары.

• Усе гэтыя лямпачкі можна зняць, акуратна націснуўшы зверху (трубку) на фітынг, а затым павярнуўшы яго ў бок і адпусціўшы . Гэтыя лямпачкі маюць бакавыя выступы для мацавання да патрона. Колькасць наканечнікаў адрозніваецца ў розных разетках і па-рознаму размешчана.
• Для лямпаў з двума ніткамі напальвання важна правільна ўсталяваць лямпачку . Гэта лямпачкі блізкага святла ( 5 Вт ) І стоп-сігналаў ( 21 Вт ). Калі вы ўсталюеце лямпачку няправільна, то памяняюцца месцамі абодва кантакту ў патроне лямпы і, такім чынам, задні ліхтар і стоп-сігнал . Праверце правільнасць становішча гумавых пракладак паміж вечкам ліхтара і трымальнікам лямпы ці заднім вечкам.

4. Замена лямпачак у салоне і на падсветцы нумарнога знака

• У шматлікіх мадэлях нумарны знак падсвятляецца заднім ліхтаром . У іншых аўтамабіляў ёсць асобнае падсвятленне нумарнога знака, якая проста прышрубоўваецца, як і большасць лямпаў у салоне аўтамабіля.
• Гэтыя лямпачкі (фестоны) выглядаюць як шкляныя запалы . яны проста і асцярожна паддзяваюцца адвёрткай .
• Затым націсніце на новую гірлянду да пстрычкі .