Замена алею ў АКПП Нісан Патфайндер R51

Кошт поўнай замены алею ў АКПП Nissan Pathfinder R51 на сэрвісе абыйдзецца ў 11-12 000 рублёў з улікам усіх расходнікаў. Сам працэс замены вадкасці нескладаны, таму працу можна выканаць самастойна. Перыядычнасць замены ATF у АКПП залежыць ад стылю кіравання, умоў эксплуатацыі машыны і якасці самай змазкі. Апроч новай трансмісійнай вадкасці вам спатрэбіцца прылада, расходнікі і інструкцыя, каб не забыцца пра некаторыя нюансы.

Інтэрвал замены трансмісійнага алею

Nissan Pathfinder з азначнікам кузава R51 выпускаўся з 2005 па 2014 год. У гэтым пакаленні ў аўтаматах была даступная 5-ступеністая Jatko RE5R05A флегматычная і надзейная. Гэтая АКПП не кахае агрэсіўнага паскарэння, якое хутка зношвае блакаванне гідратарнсфарматара і забруджвае змазку. Фрыкцыйная падвеска зношвае каналы гідраблока, забівае залатнікі, у выніку чаго падае ціск у пакетах фрыкцыёнаў.

Згодна з рэгламентам Nissan, правяраць стан і ўзровень вадкасці ў машыне неабходна кожныя 15 000 км ці раз у год. Інтэрвалы замены змазкі: кожныя 60 км або кожныя 000 гады, у залежнасці ад таго, што наступіць раней. Калі машына выкарыстоўваецца для буксіроўкі прычэпа, язды па пустыні ці па раскіслым дарогам, тэрмін змазкі АКПП скарачаецца да 4 30 км.

Мастэрс рэкамендуе мяняць алей у АКПП Nissan Pathfinder, як толькі яно губляе празрыстасць і не ператвараецца ў густую кашыцу. Своечасовае абслугоўванне прадоўжыць тэрмін службы гідраблока і адтэрмінуе капітальны рамонт каробкі на 300 000 км. Аматарам агрэсіўнай язды рэкамендуецца сачыць за працай гідратарнсфарматара і своечасова ўстараняць блакіроўкі, не чакаючы выхаду машыны са строю.

Практычныя парады па выбары алею ў АКПП Нісан Патфайндер R51

Пры выбары алею ў АКПП Nissan Pathfinder кіруйцеся рэкамендацыямі вытворцы. Электроніка і саленоіды ў кожнай скрынцы настроены на вызначаны тып вадкасці, таму запаўненне больш вязкай або вадкай змазкай прывядзе да няспраўнасці сістэмы. Купляйце ATF у афіцыйных дылераў, каб пазбегнуць падробак.

арыгінальнае алей

Арыгінальны алей для АКПП Nissan Pathfinder - Nissan Matic Fluid J:

• мастацтва. KE908-99932 пластыкавы слоік 1 л;
• мастацтва. КЛЭ23-00002 пластыкавая бочка 20 л.

Тэрмін карыснага выкарыстання вадкасці складае 60 месяцаў.

Тэхнічныя характарыстыкі Nissan Matic Fluid J:

• індэкс глейкасці - 168;
• шчыльнасць пры +15 ℃, г/см3 - 0,865;
• глейкасць пры +40 ℃, мм2 / с - 33,39; пры +100℃, мм2/з - 7,39;
• тэмпература застывання - -37℃;
• жоўты колер.

Поўны аб'ём залівання ў АКПП Nissan Pathfinder складае 10,3 літра, для частковай замены спатрэбіцца 4/5 літраў.

аналагі

У якасці аналагаў Nissan ATF падыходзяць вадкасці з допускам Matic J, падобныя па тэхнічных характарыстыках:

Назва АТФ	Артыкул на аб'ём 1 л
Нісан Мацік Ліквід З	999MP-MTS00P
Idemitsu ATF Type J	10108-042E
Castrol Transmax Z	1585А5
Ravenol ATF Тып J2/S Вадкасць	4014835713314
Petro-Canada Duradrive MV Synthetic ATF	ДДМВАТФК12

правяраем ўзровень

На машыне Nissan Pathfinder ранняга выпуску (да 2010 года) узровень алею ў АКПП правяраецца мацам. Для цеста вам спатрэбіцца белая папера. Тэмпература "гарачай" вадкасці павінна быць +65℃.

Чытаць Праверка і самастойная замена алею ў АКПП Пежо 307

Паслядоўнасць праверкі:

1. Прагрэйце рухавік і аўтаматычную каробку перадач, перамясціўшы селектар ва ўсе палажэнні.
2. Спыніце аўтамабіль на роўнай паверхні і ўключыце стаяначны тормаз. Пакіньце рычаг аўтаматычнай каробкі перадач у становішчы «Р». Рухавік працуе на халастым ходу.
3. Агледзіце дно на наяўнасць уцечак вадкасці.
4. Знайдзіце мац пад капотам. Прыслабце ніт мацавання.
5. Выміце мац і ачысціце яго паперай.
6. Зноў устаўце мац у заліўную трубку, павярнуўшы яго на 180 ℃ ад нармальнага становішча, пакуль каўпачок не закране краю трубкі.
7. Выміце мац і зніміце паказанні з асабовага боку шкалы Гарачы - паказчык знаходзіцца ў межах верхняй адзнакі.
   

   Калі ўзровень значна ніжэй верхняй пазнакі, даліце ​​ATF праз заліўную гарлавіну. Нагрэйце вадкасці і праверце ўзровень.

1. Праверце стан змазкі: добры алей павінна быць празрыстым, чыстым, без паху гару і адбітых часціц. Пры моцным забруджванні ці паху гару варта замяніць вадкасць і праверыць унутраны стан АКПП.
2. Пасля праверкі ўзроўню заменіце мац і зацягніце ніт.

У Nissan Pathfinder пасля 2010 гады выпуску мац прыбралі. Каб праверыць узровень ATF, трэба залезці пад машыну і адкруціць корак. Патрабаваная тэмпература вадкасці +40℃. Выконвайце падказкі сканара або свайму нюху. Агульны алгарытм праверкі:

1. Пасля прагрэву АКПП адкручваем заліўны корак паддона.
2. Калі тлушч выцек, узровень у норме. Калі яна сухая, напоўніце яе з дапамогай шпрыца ці самацёкам.

Матэрыялы для комплекснай замены алею ў АКПП Нісан Патфайндэр R51

Поўная замена ATF у АКПП мае на ўвазе прамыванне паддона, ачыстку або замену фільтра. Для працы вам спатрэбяцца:

• свежая вадкасць у аб'ёме 4 - 5 літраў пры частковай і 12 - 15 літраў пры поўнай замене;
• варонка са шлангам 12 мм даўжынёй 1,5 - 2 м;
• шпрыц;
• набор інструментаў;
• шламавая дрэнажная здольнасць;
• газа, бензін або ачышчальнік карбюратара для ачысткі паддона і фільтра;
• новая пракладка паддона: арт. 31397-90Х0А для рухавіка 2.5, арт. 31397-1XJ0A для рухавіка 3.0;
• фільтр (пры неабходнасці) арт. 31728-97×00;
• пракладка зліўнога корка;
• працоўнае адзенне, пальчаткі.

Самастойная замена алею ў АКПП Нісан Патфайндэр R51

Перад заменай алею АКПП на Nissan Pathfinder R51 сваімі рукамі вывучыце мануалы, каб запомніць размяшчэнне ўсіх пазіцый і ўдакладніць рэкамендацыі вытворцы. Падрыхтуйце прылады і матэрыялы. Нагрэйце матор і вадкасць у корпусе да 40 - 65 ℃, у залежнасці ад тыпу машыны.

Сліў старога алею

Зліваць змазку з АКПП мы будзем праз корак у паддоне, таму ставім Nissan Pathfinder R51 на пад'ёмнік ці яму. Спыніце рухавік. Зніміце абарону картара, каб атрымаць доступ да паддона. Зліваем усю вадкасць у ёмістасць, бо будзем заліваць аднолькавы аб'ём:

1. Адкруціце зліўны ніт і пастаўце ёмістасць для зліву. Памятайце, што ATF гарачая!
2. Выльецца каля 4 літраў.
3. Прыслабце балты алейнага паддона. Будзьце асцярожныя, выльецца гарачае масла, яшчэ 0,5 - 1,0 літра!
4. Зніміце латок. Калі не плануеце чысціць паддон, зацягніце корак з новай пракладкай і момантам 34 Нм.

Прамыванне паддона і выдаленне габлюшкі

Калі паддон пакамячаны, заменіце дэталь; калі не, змыйце бруднае масла і габлюшку:

1. Агледзьце магніты на прадмет сколаў і буйных часціц.
2. Ачысціце старую пракладку вечка.
3. Прамыйце паддон газай ці ачышчальнікам карбюратара, ачысціце магніты.
4. Абястлусціце спалучаную паверхню вечка і ўсталюеце новую пракладку.

Пасля замены фільтра ўсталюеце паддон, зацягнуўшы балты момантам 7,9 Нм. Зацягніце зліўны ніт з новай гумкай з момантам 34 Нм.

На наступным этапе замены алею АКПП у Nissan Pathfinder мы будзем заліваць новую вадкасць.

замена фільтра

Аўтаматычная каробка перадач Nissan Pathfinder мае адкрыты фільтр з металічнай сеткі. Пры спакойным стылі кіравання калі ATF доўга не старэе і не павее гарэлым змяняць не абавязкова, досыць прамыць бензінам, каб фільтр быў чыстым. У такім рэжыме дэталь праходзіць свой рэсурс у 250 000 км. Калі каробка перадач эксплуатуецца ў цяжкіх умовах, сетка можа парвацца ці забіцца брудам, што прывядзе да праблем з пераключэннем перадач.

Каб зняць фільтр, адкруціце 18 нітаў. Агледзіце экран: наяўнасць сколаў сведчыць аб зносе дэталяў АКПП. Прамыйце фільтр ва ўсіх кутах і заменіце яго.

Заліванне новага алею

Для залівання алею АКПП у Nissan Pathfinder R51 да 2010 гады выкарыстоўвайце мац пад капотам. Тут праблем няма заліваем новую вадкасць з дапамогай шланга і варонкі ў злітую колькасць, выграваем скрынку і правяраем узровень.

На мадэлях Nissan Pathfinder з фэйсліфтынгам заліўная адтуліна размешчана на вечку картара. Уяўляе сабой мерную колбу, праз верхні зрэз якой павінна падавацца вадкасць. Для залівання свежай ATF усталюеце прынаду для падачы. Прылада выканана са шланга з перахадніком або ўтулкі з контргайкай. Разьба аксэсуара павінна быць як у корку.

Цяпер прапампуйце алей пад ціскам з дапамогай шпрыца. Або працягніце шланг праз маторны адсек у маторны адсек. Змесціце варонку ў верхнюю частку шланга і заліце ​​новую змазку да злітай колькасці або датуль, пакуль лішкі не сцякуць з адтуліны.

Чытаць Масла Mobil ATF 320 для аўтаматычных каробак перадач і гідраўзмацняльніка руля

Пры награванні вадкасць пашыраецца ў аб'ёме, таму дадайце 0,5 літра алею, каб кампенсаваць расплюхванне. Запусціце рухавік на 5 хвілін і прагрэйце АКПП, перамясціўшы селектар праз усе становішчы. Тады лішні тлушч выцячэ і ўзровень нармалізуецца.

Поўная замена трансмісійнай вадкасці ў АКПП

Поўная замена алею АКПП у Nissan Pathfinder вырабляецца шляхам выцяснення старой вадкасці. Лепшым варыянтам будзе чаргаванне поўнай і частковай замены, каб скрынка заставалася чыстай пры мінімальных выдатках. Калі вы жадаеце перайсці на ATF іншага вытворцы, таксама выкарыстоўвайце метад поўнага выцяснення, каб маслы не змешваліся ў машыне.

Падрыхтоўчыя працы такія ж, як і пры частковай замене, акрамя таго, неабходзен памагаты:

1. Дайце рухавіку папрацаваць на халастым ходу, каб алейная помпа аўтаматычнай каробкі перадач прапампаваў вадкасць.
2. Заліце ​​свежую ATF праз варонку, адначасова зліваючы старую ATF праз шланг алейнага радыятара са боку выпуску. Налівайце датуль, пакуль колер зліваецца і заліваецца вадкасці не будзе аднолькавым.

Пры працы рухавіка ствараецца вялікі ціск, таму зліўны бачок напоўніцца «круцячы момант». Выкарыстоўвайце вялікую ёмістасць ці налівайце порцыямі.

Для поўнай замены запатрабуецца ад 12 да 15 літраў новага алею.