Замена алею ў рухавіку і алейнага фільтра на ВАЗ 2107-2105

Бо парадак замены алею на ўсіх аўтамабілях класікі практычна нічым не адрозніваецца, тое апісанне гэтай працэдуры будзе праводзіцца на прыкладзе ВАЗ 2107-2105, але ведайце, што розніцы ніякай няма. Варта адзначыць, што завод вытворца настойліва рэкамендуе рабіць гэтую працэдуру не радзей, чым адзін раз у 15 км. Хоць насамрэч, лепш вырабляць замену маторнага масла часцей, прынамсі раз у 000 ці нават у 10 тысяч кіламетраў.

Такім чынам, для выканання гэтага пункта тэхнічнага абслугоўвання, нам спатрэбіцца:

• Каністра свежага маторнага масла, аб'ёмам не менш за 4 літраў
• Шасцікантовік на 12
• Лейка ці рыльца ад бутэлькі 1,5 літра (не абавязкова)
• А таксама ёмістасць для зліву адпрацоўкі

Парадак замены маторнага масла

Такім чынам, перш за ўсё неабходна прагрэць рухавік да тэмпературы як мінімум 50 градусаў, каб масла стала вадкім і добра сцякала з паддона. Пасля гэтага адварочваем корак заліўной гарлавіны і выкручваем корак з паддона, папярэдне падставіўшы пад рухавік непатрэбную ёмістасць, не меней 4 літраў. Можна ўзяць пяцілітровую бутлю.

Зараз чакаем некалькі хвілін, пакуль стары адпрацаваны алей цалкам сцячэ з паддона рухавіка:

У гэты ж час выкручваем стары алейны фільтр. Калі яго не атрымоўваецца адкруціць рукамі, што часам здараецца, тое неабходна скарыстацца здымнікам. Але ў большасці выпадкаў рукамі яго не так ужо складана можна вывярнуць:

Пасля таго, як увесь адпрацаваны алей сцячэ, можна закручваць на месца зліўны корак у паддон. Затым бярэм новы алейны фільтр і заліваем у яго трохі свежага алею, і абавязкова змазваем ім ушчыльняльную гумку:

Заварочваем на месца яго і зараз можна заліваць новы алей у рухавік ВАЗ 2107-2105.

Неабходна правяраць узровень з дапамогай маца, ён павінен быць паміж адзнакамі MIN і MAX:

Закручваем зваротна корак заліўной гарлавіны і заводны матор аўтамабіля. Варта ўлічыць, што ў першыя секунды працы рухавіка кантрольная лямпа аварыйнага ціску алею можа гарэць, але не варта асоба хвалявацца, бо гэта не з'яўляецца чымсьці ненармальным. Яна самаадвольна згасне прыкладна на працягу пары секунд.

Не забывайце вырабляць замену ГЗМ падчас і тады ваш рухавік будзе хадзіць доўга і безадмоўна, зразумела, што эксплуатаваць яго трэба беражліва, не перавышаць пакладзеных абарачэнняў і сачыць за манерай кіравання.