Замена алею ў КПП Лада Каліна
Змест
Як і ў астатніх мадэлях вазаўскіх машын з пярэднім прывадам, замена алею ў КПП Лады Каліны павінна праводзіцца праз 75 тыс. км прабегу. Калі прабег менш, то замену трэба вырабляць не радзей чым адзін раз у 4-5 гадоў эксплуатацыі аўтамабіля. Пры эксплуатацыі аўтамабіля ў цяжкіх дарожных умовах з падвышанымі нагрузкамі, мяняць алей трэба праз 50 тыс. км.
Замена алею ў кпп Каліна
Што спатрэбіцца для замены алею
Для выканання такой працэдуры неабходна прыгатаваць наступныя матэрыялы і прылады:
- Каністру з новым трансмісійным алеем для КПП.
- Ключ накідны на "17".
- Лейку са шлангам даўжынёй прыкладна 50 гл для залівання новага алею.
- Тару для зліваецца алею.
- Шруба ці анучы.
Замена праводзіцца на прагрэтым сілавым агрэгаце пасля паездкі. Працаваць неабходна з асцярожнасцю, бо можна апячыся аб гарачае якое зліваецца алей. Замену вырабляюць на назіральнай яме, эстакадзе ці пад'ёмніку.
Парадак правядзення замены алею ў КПП
- Усталяваць машыну над назіральнай ямай і зафіксаваць колы з дапамогай ручнога тормазу ці іншымі спосабамі.
- Для лепшага доступу і зручнасці правядзення замены адпрацаванай вадкасці, пажадана зняць ніжнюю абарону рухавіка.
- Загадзя прыгатаваную тару падстаўляюць пад зліўную адтуліну і асцярожна адварочваюць яго корак ключом на "17". Працэс зліву можа доўжыцца прыкладна 10-15 хвілін.
- Адкручваем зліўны корак кпп
- Па канчатку зліву рыззём праціраюць месца вакол зліўной адтуліны і заварочваюць зварот корак. Тут зноў спатрэбіцца накідны ключ ці галоўка на "17".
- Заліванне трэба праводзіць з дапамогай палівачкі, якая мае доўгае рыльца, ці дадаюць да яе адрэзак шланга падыходнага дыяметра, даўжынёй каля паўметра.
- Шланг або рыльца палівачкі трэба накіраваць у заліўную адтуліну скрынкі перадач і зафіксаваць яе ад несанкцыянаваных перасоўванняў падручнымі сродкамі.
- Заліванне новага трансмісійнага алею ў кпп Лады Каліны
- Для залівання запатрабуецца прыкладна тры літра трансмісійнага алею, якое амаль усё заліваюць праз палівачку ў скрынку перадач.
- Узровень заліваецца алею кантралююць з дапамогай маца. Ён мае для кантролю дзве пазнакі, якія маюць абазначэнне "MAX" і "MIN". Інструкцыя па эксплуатацыі рэкамендуе, каб узровень знаходзіўся пасярэдзіне паміж гэтымі пазнакамі. Спецыялісты рэкамендуюць некалькі завышаць яго, бо пятая перадача з-за спецыфікі і канструкцыйнай асаблівасці, адчувае "алейны голад". У гэтым выпадку дарэчы ўспомніць прымаўку аб тым, што кашу маслам не сапсаваць.
- Правяраць узровень змазкі ў скрынцы трэба праз некаторы час, даўшы магчымасць ёй сабрацца ў картэры скрынкі.
- Пасля дасягнення патрэбнага ўзроўню змазкі, акуратна здабываюць палівачку, заварочваюць корак заліўной гарлавіны і праціраюць месца залівання рыззём.
- Уважліва агледзіце сілавы агрэгат, магчыма там маюцца праходжанні змазкі, ухіліце іх, калі яны маюцца.
- Можна ставіць на месца абарону рухавіка, калі яна была знята, і адпраўляцца мыць рукі.
Як бачыце, нічога складанага ў гэтай аперацыі не назіраецца, і яна цалкам можа быць выканана самастойна нават пачаткоўцам кіроўцам.
Аб выбары трансмісійнага алею для Лады Каліны
У інструкцыі па эксплуатацыі транспартнага сродку заўсёды маецца шырокі спіс усіх рэкамендуемых змазак і тэхнічных вадкасцяў. Выбіраючы іх для сваёй машыны, трэба арыентавацца на ўмовы, у якіх робіцца эксплуатацыя транспартнага сродку, яго тэхнічны стан.
Асаблівую ўвагу трэба звяртаць пры куплі "трансмісійкі" на вытворцы гэтай змазкі. На аўтамабільных рынках і гандлёвых сетках яшчэ сустракаюцца "падробкі" пад сусветных вытворцаў. Высакаякасныя маслы не патрабуюць дабавак і дадатковых асадак. У некаторых выпадках іх ужыванне можа прывесці да паломак каробкі перадач.
