Замена алею ў рэдуктары Нісан Кашкай

Узровень алею ў рэдуктары задняга маста патрэбен кожныя 15 000 км. Змяняйце алей кожныя 60 000 км ці 4 гады (у залежнасці ад таго, што наступіць раней). Аднак часам неабходнасць замены алею можа паўстаць і раней: напрыклад, пры замене на алей іншай глейкасці, пры рамонце рэдуктара задняга маста і т д.

КАРЫСНАЯ РАДА.

Зліваць алей рэкамендуецца на працягу 15 хвілін пасля паездкі, пакуль яно не астыла і не набыла добрую цякучасць.

Для праверкі ўзроўню, доливки або замены алею ў рэдуктары задняга маста выканайце наступныя дзеянні:

Адкручваем заліўны корак доўгім шасціграннікам або з падаўжальнікам (на заднім рэдуктары ўсё відаць, без праблем заліўная зверху а зліўная знізу).

Узровень алею павінен быць на краі адтуліны ці крыху ніжэй!!!

У дыферэнцыялах (задні рэдуктар і раздатачная скрынка) патрабуецца аднолькавае масла, у колькасці аднаго літра на абодва вузла.

Вам спатрэбяцца

• шасцігранны ключ "10"
• шпрыц
• шырокая ёмістасць для зліву алею
• арыгінальнае масла Nissan Differential Fluid (нумар - KE907-99932) - усяго 1 літр у абодва вузла.
  
  (Можна выкарыстоўваць іншыя маслы, якія адпавядаюць допускам: глейкасць API GL-5 і SAE 80W90)
• шайбы ўшчыльняльныя (нумар - 11026-4N200) - 4 шт, па 1 на кожную заглушку на кожнай

ЗАЎВАГА.

Працу па праверцы ўзроўня і замене алею ў рэдуктары задняга маста зручней праводзіць на пад'ёмніку ці на назіральнай яме.

адзін два 3 4 5 6 7 каробка перадач кашкай

працэдура замены

1. Праз адтуліну ў папярочцы задняй падвескі прыслабіць заглушку кантрольнай адтуліны (заліўнога), размешчанага ў картэры скрынкі перадач задняга маста
2. Праверце ўзровень алею ў рэдуктары задняга маста. Узровень алею павінен быць на ўзроўні або крыху ніжэй краю адтуліны
3. Калі ўзровень алею вельмі нізкі (немагчыма праверыць), заліце ​​алей шпрыцом у адтуліну да ніжняга краю кантрольнай адтуліны. Загарніце корак кантрольнай адтуліны і ўхіліце цечу алею.
4. Для замены алею ў рэдуктары задняга маста адкруціце корак кантрольнай адтуліны (заліванне
5. Адкруціце зліўны корак (ніжнюю) і зліце алей у загадзя падрыхтаваную ёмістасць
6. Зліўны корак ушчыльненая алюмініевай шайбай. Не забудзьцеся замяніць шайбу пры ўсталёўцы зліўной коркі.
7. Шчэрхай выдаліць металічную габлюшку (калі ёсць) з магніта коркі, укруціць корак у зліўную адтуліну і зацягнуць з момантам 35 Н·м.
8. Заліце ​​алей у рэдуктар задняга маста па боку кантрольнай адтуліны з дапамогай адмысловага шпрыца ці звычайнага цюбіка з палівачкай.
   
   Укруціце корак у кантрольную адтуліну і зацягніце з момантам 35 Нм.

Кошт работ у сэрвісе