Замена модуля запальвання на ВАЗ 2110-2111
без Катэгорыі

Замена модуля запальвання на ВАЗ 2110-2111

Адной з прычын перабояў рухавіка можа быць выхад са строю модуля запальвання, або як яго яшчэ па-старому называюць "катушка запальвання". На аўтамабілях ВАЗ 2110 у залежнасці ад усталяванага рухавіка, модуль мацуецца да кранштэйна альбо з дапамогай нітаў пад звычайны ключ, альбо пад шасцікантовік. На дадзеным прыкладзе будзе паказана працэдура замены з шасціграннымі шпількамі. А калі быць яшчэ дакладней, то для дадзенага кіраўніцтва выкарыстоўваўся рухавік ВАЗ 21114 аб'ёмам 1,6 літра.

Што да прылады, то ў дадзеным выпадку неабходны быў наступны пералік, які прадстаўлены ніжэй:

  1. Шасціграннік на 5, альбо аналагічная біта з ляскоткай
  2. Ключ на 10 ражковы або накідны, каб адлучыць клему ад акумулятара

прылада для замены модуля запальвання ВАЗ 2110

Зараз ніжэй больш дэталёва разгледзім працэдуру зняцця і наступнай усталёўкі модуля запальвання з аўтамабіля ВАЗ 2110 з 8-затамкавым рухавіком. Такім чынам, для пачатку адлучаем клему "мінус" ад акумулятара, каб не было лішніх праблем з кароткім замыканнем.

адлучыць акумулятар ВАЗ 2110

Пасля гэтага адлучаем свячныя высакавольтныя правады ад самай прылады, як навочна прадэманстравана ніжэй:

зняць свячныя правады ВАЗ 2110

Далей трэба зняць штэкер харчавання з модуля, папярэдне трохі адвядучы ўверх фіксатар, і пацягнуўшы за провад у бок. Схематычна ўсё паказана на малюнку:

адлучэнне штэкера ад модуля запальвання ВАЗ 2110

Таксама, варта вызваліць штэкер ад датчыка дэтанацыі, папярэдне націснуўшы на фіксатар-клямар, каб ён у далейшым не мяшаўся:

Штэкер-ДД

Зараз застаецца адкруціць 4 шпількі, якімі мацуецца модуль запальвання да свайго кранштэйна. Жадаю сказаць, што ў шматлікіх кіраўніцтвах заклікаюць вырабляць здыманне цалкам з кранштэйнам, бо тамака ўсяго толькі два ніта. Але варта адзначыць той факт, што адкручваць кранштэйны не вельмі зручна, а пры наяўнасці трашчоткі і біты-шасцігранніка модуль здымаецца за хвіліну:

замена модуля запальвання на ВАЗ 2110

Калі будзеце адкручваць апошнюю шпільку ці ніт, прытрымвайце дэталь, каб яна не звалілася. Пры выяўленні няспраўнасці неабходна купіць новы модуль, кошт якога на ВАЗ 2110-2111 складае каля 1500-1800 рублёў, так што ў выпадку замены прыйдзецца крыху раскашэліцца. Усталёўка праводзіцца ў зваротнай паслядоўнасці з ужываннем аналагічнай прылады.

 

Дадаць каментар