| Сліў астуджальнай вадкасці |
| 1. Зніміце вечка пашыральнага бачка. |
| 2. Зніміце падкрылак пад маторным адсекам і ўсталюеце ёмістасць пад радыятар з левага боку. |
| 3. Прыслабце хамут і зніміце шланг з падставы радыятара і зліце астуджальную вадкасць у ёмістасць. |
| 4. Пасля зліву астуджальнай вадкасці ўсталюеце шланг на радыятар і замацуеце яго хамутом. |
| Прамыванне сістэмы астуджэння |
| 5. Неабходна перыядычна змяняць астуджальную вадкасць і прамываць сістэму астуджэння, бо ў каналах сістэмы ўтворыцца іржа і бруд. Радыятар неабходна прамываць незалежна ад рухавіка. |
| Памыць радыятар |
| 6. Адлучыце шлангі радыятара. |
| 7. Устаўце шланг ва ўваходную адтуліну верхняга бачка радыятара, уключыце ваду і прамывайце радыятар датуль, пакуль з ніжняга бачка радыятара не пайдзе чыстая вада. |
| 8. Калі радыятар нельга прамыць чыстай вадой, выкарыстоўвайце сродак для мыцця. |
| мыйка рухавіка |
| 9. Зніміце тэрмастат і адлучыце шлангі ад радыятара. |
| 10. Усталюйце тэрмастат і падлучыце шлангі сістэмы астуджэння. |
| Запаўненне сістэмы астуджэння |
| 11. Перад запаўненнем сістэмы астуджэння праверце спраўнасць усіх унутраных шлангаў. Звярніце ўвагу, што сумесь антыфрызу неабходна выкарыстоўваць на працягу ўсяго года, каб прадухіліць карозію. |
| 12. Зніміце вечка пашыральнага бачка. |
| 13. На рухавіках 1,6 л SOCH зніміце датчык тэмпературы астуджальнай вадкасці з верхняй часткі корпуса тэрмастата. Гэта неабходна для выдалення паветра з сістэмы астуджэння. На іншых рухавіках паветра аўтаматычна выдаляецца з сістэмы астуджэння пры прагрэве рухавіка. |
| 14. Павольна заліваем астуджальную вадкасць, пакуль узровень не дасягне максімальнай адзнакі на пашыральным бачку. На рухавіках SOCH 1,6 л усталюеце датчык тэмпературы пасля таго, як чыстая астуджальная вадкасць без бурбалак пацячэ з адтуліны датчыка. |
| 15. Усталюйце вечка на шырокі бак. |
| 16. Запусціце рухавік і прагрэйце яго да працоўнай тэмпературы. |
| 17. Заглушыце рухавік і дайце яму астыць, затым праверце ўзровень астуджальнай вадкасці. |
