Замена перадпакояў тармазных калодак на Лада Веста
Своечасовая замена перадпакояў тармазных калодак на Лада Веста забяспечвае бесперабойную і эфектыўную працу тармазной сістэмы, што падвышае бяспеку кіравання
. 
Тармазная сістэма любога аўтамабіля, у тым ліку і Лада Веста, з'яўляецца адной з найважнейшых, бо ад яе напрамую залежыць бяспека не толькі пасажыраў аўтамабіля, але і іншых удзельнікаў дарожнага руху. Гэта азначае, што падтрыманне тармазной сістэмы ў добрым стане заўжды з'яўляецца прыярытэтам. Гэта своечасовая замена тармазных калодак.
Самастойная замена тармазных калодак Весты - гэта не толькі спосаб зэканоміць на СТА, але і выдатная магчымасць папрацаваць над сваім аўтамабілем самастойна.
Выбар калодак
Для пачатку неабходна купіць камплект тармазных калодак.
Важна! Калодкі на адной восі варта мяняць адначасова. У адваротным выпадку Vesta можа быць адкінута ў бок пры тармажэнні.
Варыянтаў на рынку цяпер шмат, таму перад пакупкай рэкамендуецца іх ацаніць і выбраць найбольш прыдатныя, як па кошце і якасці, так і па стылі кіравання. Падчас завадскі зборкі на VESTA усталёўваюцца калодкі маркі TRW. Каталожны нумар 8200 432 336.
Ёсць некалькі простых крытэрыяў, якім павінны адпавядаць калодкі:
- Няма расколін;
- Не дапушчаецца дэфармацыя апорнай пліты;
- Фрыкцыйны матэрыял не павінен змяшчаць іншародных цел;
- Пажадана не купляць пракладкі, у склад якіх уваходзіць азбест.
Найбольш папулярныя варыянты тармазных калодак на Лада Веста прадстаўлены ў табліцы
| Адзнака | Код пастаўшчыком | Кошт, руб.) |
| Саюзніцкі Ніпон (Індыя) | 22841 | 1112 |
| RENAULT (Італія) | 28110 | 1644 |
| ЛАВС (Расія) | 21280 | 461 |
| ФЕНАКС (Беларусь) | 17151 | 737 |
| Сансін (Рэспубліка Карэя) | 9947 | 1216 |
| Кедр (Расія) | MK410608481R | 490 |
| Фрыкс | 00-00001678 | 1500 |
| Брэмба | 00-00001680 | 2240 |
| Трв | 00-00001679 | 2150 |
Як бачыце, тавараў вельмі шмат і не ўсе яны адлюстраваны ў табліцы, таму што ёсць яшчэ тавары ад FORTECH, Nibk ды іншых.
Ўстаноўка
Самастойная замена тармазных калодак на Лада Веста выконваецца проста. Спачатку трэба падрыхтавацца да працы.
Неабходныя прылады:
- адвёртка;
- Ключ ад 13;
- Ключ 15.
Для пачатку трэба адкрыць капот і праверыць узровень тармазной вадкасці ў бачку. Калі ён знаходзіцца на адзнацы Max, вам трэба адпампаваць частку шпрыцом, каб, пакуль поршань патоплены ў цыліндр, тармазная вадкасць не перацякала праз вобад. Як толькі гэта будзе зроблена, застанецца толькі падняць Весту і зняць кола. Не забудзьцеся надзець бандаж для бяспекі.
Першым крокам з'яўляецца ўцісканне поршня ў цыліндр. Для гэтага паміж поршнем і (ўнутранай) тармазной калодкай устаўляецца плоская адвёртка, якой націскаецца поршань. Аднак працаваць трэба акуратна, каб не пашкодзіць пылавік цыліндру, інакш яго запатрабуецца замяніць.
Спачатку ўстаўце поршань у цыліндр.
Затым прыступаем да адкручвання шрубы, які фіксуе тармазны суппорт з накіравальным штыфтам (ніжнім). Сам палец мацуецца ключом на 15, а ніт адкручваецца ключом на 13.
Затым адкруціце ніт.
Затым падніміце тармазны суппорт. Шланг падачы тармазной вадкасці адлучаць не трэба.
Калі суппорт падняты, застаецца толькі зняць зношаныя тармазныя калодкі і зняць спружынныя суппорты. Верагодна, на іх і на пасадачных месцах калодак ёсць сляды карозіі і бруду; іх варта пачысціць металічнай шчоткай.
Перад усталёўкай новых калодак неабходна агледзець стан пылавікоў накіроўвалых пальцаў. Калі вечка мае дэфекты (расколіны і да т.п.), неабходна зняць шкарпэтку і замяніць пылавік. Ніжні штыфт проста адкручваецца, але калі на верхні штыфт трэба надзець новы пылавік, то пры яго адкручванні прыйдзецца здымаць суппорт. Пры ўсталёўцы пальцаў назад трэба вырабіць на іх трохі змазкі.
Пасля праверкі застаецца толькі надзець новыя калодкі і замацаваць іх спружыннымі заціскамі. Зборка вырабляецца ў зваротным парадку.
Калі замена тармазных калодак на Весце завершана, застаецца толькі некалькі разоў націснуць на педаль тормазу, а таксама праверыць узровень тармазной вадкасці ў бачку. Калі ён меншы за норму, неабходна падзарадзіцца.
Механікі рэкамендуюць пасля замены калодак на Весце хаця б першыя 100 км (а лепш 500 км) ездзіць акуратна і размерана. Каб новыя калодкі знасіліся, тармажэнне павінна быць плыўным.
Аўтаматычная замена калодак на Весце не займае шмат часу, да таго ж для выканання працы не патрэбны спецыфічныя прылады і навыкі. Таму гэта будзе выдатная магчымасць папрацаваць над аўтамабілем самастойна і зэканоміць, бо на СТА за замену бяруць каля 500 рублёў.
